Ohne China geht es nicht: Europas Batterie-Dilemma
Nicht der Rohstoff begrenzt Europas Energiewende, sondern fehlende Skalierung. Ein nüchterner Blick auf Zellchemie, Industriepolitik und Lernkurven.
Diese 7 E-Autos haben laut ADAC eine sehr hohe Reichweite
Jolt setzt neu an: Fokus auf Städte statt Autobahnen
Preise, Politik, Profitabilität: Jolt will 2026 den Nachweis eines tragfähigen Modells liefern und fordert Planungssicherheit für Investitionen im urbanen Raum.
„BYD Speed“ statt Stillstand: Angriff auf den deutschen Markt
Vom Aufbau der Marke bis zur Produktion in Ungarn: BYD Deutschlandchef Lars Bialkowski ordnet Wachstum, Herausforderungen und Ambitionen im Markt ein.
Forschungsprojekt Reclaim: Batterierecycling der RWTH Aachen
Der Lehrstuhl für Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) hat mit dem Forschungsprojekt Reclaim zu Recycling von Batteriematerialien begonnen.
Wie Software den Wettbewerb der Autobranche verändert
Eigene Software galt lange als Wettbewerbsvorteil der Autoindustrie. Doch steigende Komplexität zwingt zu Kooperationen und verändert die Regeln grundlegend.
Polestar sammelt 400 Millionen Dollar durch Kapitalbeteiligung ein
Die E-Auto-Marke Polestar hat sich durch eine Eigenkapitalfinanzierung weitere 400 Millionen Dollar gesichert und kämpft weiter mit finanziellen Engpässen.
Lynk & Co 08: Plug-in-Hybrid fährt 293 km rein elektrisch
293 Kilometer rein elektrisch: Der Lynk & Co 08 stellt unter überwachten Bedingungen einen neuen Reichweitenrekord für Plug-in-Hybride auf.
