Solarstrom auf Rädern für Busdepots und Autobahn-Hubs
Strom dahin bringen, wo er gebraucht wird: Sven Assmuth spricht über autarke Ladehubs, DC-DC-Technik und warum das Stromnetz die größte Bremse ist.
Ohne China geht es nicht: Europas Batterie-Dilemma
Diese 7 E-Autos haben laut ADAC eine sehr hohe Reichweite
Neue Wasserstoff-Subventionsrunde geht wieder am Markt vorbei
Warum die erneute Förderung von Wasserstoff-Tankstellen und H2-Lkw an der Realität vorbeigeht – und weshalb Akku-Fahrzeuge effizienter und marktreifer sind.
Jolt setzt neu an: Fokus auf Städte statt Autobahnen
Preise, Politik, Profitabilität: Jolt will 2026 den Nachweis eines tragfähigen Modells liefern und fordert Planungssicherheit für Investitionen im urbanen Raum.
„BYD Speed“ statt Stillstand: Angriff auf den deutschen Markt
Vom Aufbau der Marke bis zur Produktion in Ungarn: BYD Deutschlandchef Lars Bialkowski ordnet Wachstum, Herausforderungen und Ambitionen im Markt ein.
Forschungsprojekt Reclaim: Batterierecycling der RWTH Aachen
Der Lehrstuhl für Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) hat mit dem Forschungsprojekt Reclaim zu Recycling von Batteriematerialien begonnen.
Wie Software den Wettbewerb der Autobranche verändert
Eigene Software galt lange als Wettbewerbsvorteil der Autoindustrie. Doch steigende Komplexität zwingt zu Kooperationen und verändert die Regeln grundlegend.
Polestar sammelt 400 Millionen Dollar durch Kapitalbeteiligung ein
Die E-Auto-Marke Polestar hat sich durch eine Eigenkapitalfinanzierung weitere 400 Millionen Dollar gesichert und kämpft weiter mit finanziellen Engpässen.
