Bei diesen 7 E-Autos kostet Reichweite besonders viel Geld
Viele E-Auto-Käufer suchen möglichst viel Reichweite für das Geld, doch es gibt auch Kunden für das andere Ende der „Nahrungskette“.
Exklusiv: Wie Alpitronic seine Hypercharger vor Hackern schützt
Was steckt hinter Alpitronics Testlabor? Wir waren vor Ort
E-Auto leasen ab 109 Euro: Fünf Angebote im Juni
Fünf Elektroautos im Privatleasing: Der Fiat Grande Panda startet bei 109 Euro, der VW ID. Polo bietet 453 km Reichweite für 203 Euro monatlich.
Exklusiv: So produziert Europas größter Ladesäulenhersteller Alpitronic
Europas Schnellladeinfrastruktur kommt zu einem großen Teil aus Bozen. Wir waren vor Ort und haben uns angeschaut, wie Alpitronic seine Hypercharger produziert.
Denza Z9GT im Test: Starker Auftritt mit kleinen Schwächen
BYD greift mit Denza den deutschen Premiummarkt an. Der Z9GT ist der erste Schritt – mit einem Preis, der die gesamte Konkurrenz spürbar unter Druck setzt.
Neue E-Auto-Prämie: Knapp 42.000 Anträge in zwei Wochen
Zwei Wochen nach dem Start der neuen E-Auto-Prämie liegen dem Umweltministerium knapp 42.000 Anträge vor – die überwiegende Mehrheit entfällt auf reine E-Autos.
VW-Marke Seat lebt – und will bald auch E-Autos bauen
Seat könnte entgegen früherer Pläne doch langfristig bestehen bleiben. Neue Modelle sind in Arbeit, perspektivisch sollen auch E-Autos folgen.
Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé startet
Mercedes-AMG startet den elektrischen GT 4-Türer mit bis zu 1169 PS, Axialflussmotoren und 600 kW Ladeleistung.
