Kia EV3 GT im Test: Leichtfüßiger als der größere EV4 GT
Im Test zeigt sich der Kia EV3 GT agil und leichtfüßig. Bei schnell folgenden Unebenheiten federt das Fahrwerk allerdings bisweilen etwas hölzern.
Opel baut Werk Eisenach für mehr Elektroautos um
Audi in China: 30 Prozent Minus, nun soll Huawei helfen
Audi verhandelt mit Huawei über eine Plattform für den A8 in China. Das kaum ausgelastete Werk in Changchun soll so ab Ende 2028 wieder Autos bauen.
BMW iX5: Erster Elektro-X5 nimmt Q7 und Cayenne ins Visier
Fast drei Tonnen bringt der BMW iX5 60 xDrive auf die Waage. Auf kurvigen Landstraßen kaschiert der Elektro-X5 sein Gewicht jedoch erstaunlich souverän.
Tesla verdient 56 Prozent weniger, obwohl der Umsatz hält
Tesla hält den Umsatz im dritten Quartal stabil, doch das operative Ergebnis sinkt um 56 Prozent. Höhere KI-Ausgaben und weniger Emissionsgutschriften belasten.
Smart #2: Händler berichten von außergewöhnlichem Ansturm
Der neue Smart #2 sorgt offenbar für einen Bestellansturm. Der elektrische Zweisitzer lockt mit günstigen Leasingraten und 290 km Reichweite.
E-Auto-Akkus nach 55.000 Kilometern noch bei 95,5 Prozent
Eine Ayvens-Auswertung zeigt: Gebrauchte E-Autos haben nach durchschnittlich 55.000 Kilometern noch 95,5 Prozent Batteriekapazität.
Chinas Elektromobilität: Vier Fahrzeugklassen, vier Geschwindigkeiten
China elektrifiziert seinen Verkehr mit unterschiedlichem Tempo. E-Busse dominieren, Elektro-Lkw legen stark zu. Was Europa daraus lernen kann.
