Warum Eltern beim nächsten Auto aufs E-Auto setzen
Eine Carwow-Umfrage zeigt, dass 78,6 Prozent der deutschen Eltern beim nächsten Autokauf ein Elektroauto erwägen, auch ohne eigene Erfahrung damit.
Kommentar: Ein Ölverband nennt sich technologieoffen
VW ID. Buzz: Warum der Elektro-Bulli zum Problem wird
VW-Gruppe bleibt Halbjahres-Erster, doch das Tempo sinkt
Chinesische Hersteller bauen ihren Marktanteil in Europa weiter aus, auch wenn sich das Tempo laut Analyst:innen bald abschwächen dürfte.
BMW iX3 mischt europäisches Halbjahresranking auf
Das Tesla Model Y bleibt in Westeuropa das meistverkaufte Elektroauto, während BMW iX3 und Mercedes CLA mit hohen Zuwachsraten für Bewegung im Ranking sorgen.
Norwegens E-Auto-Markt stößt an seine Grenzen
In Norwegen und den Niederlanden stagniert der E-Auto-Absatz, während strengere Steuerregeln und Vorzieheffekte das Wachstum spürbar bremsen.
E-Auto-Reparaturen teurer: Batterie meist gar nicht der Grund
E-Autos sind nach Unfällen oft in der Reparatur teurer. Laut AZT liegt das aber meist nicht an Batterie oder Antrieb, sondern an anderen Faktoren.
Warum Hitze E-Auto-Batterien kaum etwas anhaben kann
Kritisch für die Batteriesicherheit wird es laut Webasto erst deutlich über 100 Grad Celsius, während Hitze der Leistungsfähigkeit kaum etwas anhaben kann.
Vertrauenskrise im Handel bei chinesischen E-Automarken
Trotz Rekordzulassungen kämpfen viele Händler von BYD und Xpeng mit monatelangen Zahlungsverzögerungen und Forderungen im sechsstelligen Bereich.
