Kommentar: Der Hyundai Nexo fährt weit, doch wohin eigentlich?
Der Hyundai Nexo ist technisch ausgereift und leise unterwegs. Doch bei 50 Wasserstoff-Tankstellen stellt sich die Frage nach der realen Alltagstauglichkeit.
Hyundai Ioniq 5N – warum Emotion elektrisch sein kann
NHTSA: Teslas Robotaxi fährt deutlich unsicherer als der Mensch
Renault übernimmt E-Nutzfahrzeugprojekt Flexis vollständig
Renault übernimmt Flexis vollständig und kauft Anteile von Volvo Group und CMA CGM. Der industrielle Fahrplan für 2026 bleibt bestehen.
Kreislaufwirtschaft: Volvo recycelt Stahlschrott mit Salzgitter AG
Im schwedischen Volvo-Werk anfallender Stahlschrott wird auf dem Rückweg direkt wieder mitgenommen und in die Produktion bei Salzgitter zurückgeführt.
Lanzador: Lamborghini verschiebt Elektroauto-Pläne
Bei der Motorleistung des neuen Modells dürfte es trotz des Umstiegs von Elektro- auf einen Hybridantrieb kaum Abstriche geben.
So hoch fallen die Elektroprämien der Autohersteller aus
Einige Autohersteller gewähren zusätzlich zur staatlichen Förderung hohe Rabatte auf E-Autos. Wir zeigen, wo es die besten Stromer-Deals gibt.
Dacia Hipster soll „Ende 2027 und unter 15.000 Euro“ debütieren
Dacia-CEO Katrin Adt zufolge steht eine unmittelbare Entscheidung zur Produktion des Hipster kurz bevor.
Cupra-CEO: Raval als „Gamechanger“ im urbanen Raum
Cupra will seinen Erfolg ausbauen und bringt mit dem Raval und dem Born-Facelift zwei Elektromodelle heraus, bei denen Bezahlbarkeit im Vordergrund steht.
