Citroen Elektroautos

Citroën 2CV Concept: Die neue Ente aus nächster Nähe

Citroën 2CV Concept: Die neue Ente aus nächster Nähe

Sebastian Henßler  —  

Vier Personen und 50 Kilogramm Kartoffeln: So lautete einst das Lastenheft des 2CV. Mit dem 2CV Concept überträgt Citroën die Idee in die Elektromobilität.

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Citroën 2CV Fourgonnette: Kastenente kehrt elektrisch zurück

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Sebastian Henßler  —  

Die 2CV Fourgonnette begleitete Generationen von Handwerker:innen. Mit einem neuen Konzept lässt Citroën den Klassiker nun als E-Auto wieder aufleben.

Citroën Ami Outdoor im Leasing ab 65 Euro im Monat

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Sebastian Henßler  —  

Mit dem Ami Outdoor erweitert Citroën sein Angebot an elektrischer Mikromobilität. Leasingangebote für den Zweisitzer beginnen bereits bei 65 Euro im Monat.

Citroën 2CV Concept: Neue Ente als E-Auto für 15.000 Euro

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Sebastian Henßler  —  

Die elektrische Ente reiht sich zwischen Ami und C3 ein. Citroën will damit zeigen, wie individuelle Mobilität günstig, leicht und alltagstauglich sein kann.

Citroën Ami im HY-Look: Retro-Kit aus Fiberglas für Stromer

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Sebastian Henßler  —  

Ein Retrofit-Kit von Caselani verwandelt den Citroën Ami in einen Mini-HY. Skateboard-Pionier Titus Dittmann fährt nun eine persönlich gestaltete Version.

Citroën: Bonus schreibt Erfolgsgeschichte – und wird verlängert

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Maria Glaser  —  

Citroën verlängert die Verdopplung der staatlichen E-Auto-Förderung bis zum 31. Dezember und will damit erschwingliche Elektromobilität fördern.

Citroën ami[for]all: E-Fahrzeug für Rollstuhlfahrer:innen

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Sebastian Henßler  —  

Citroën bringt den ami[for]all nach Deutschland, eine speziell umgebaute Version des Ami für Menschen mit Einschränkungen der unteren Gliedmaßen.

E-Autos im Aufwind: Jeder dritte Citroën wird elektrisch bestellt

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Sebastian Henßler  —  

In Deutschland legen die Verkäufe vollelektrischer Citroën-Modelle um 232 Prozent zu, der ë-C3 zählt zu den erfolgreichsten Autos seines Segments.

Citroën ë-C3 Tonic: Sonderedition ab 20.450 Euro

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Sebastian Henßler  —  

Der ë-C3 Tonic startet ab 20.450 Euro. Die Sonderedition bietet mehr Design und Konnektivität als die Basisversion und ist in zwei Akkuvarianten erhältlich.

Citroën ë-C3 Van im Test: Kleinwagen wird zum Lastenträger

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Sebastian Henßler  —  

Im Fahrbericht zeigt der Citroën ë-C3 Van, wie sich kompakte Elektromobilität auch für Lieferdienste und Handwerksbetriebe eignen kann, mit klaren Grenzen.

Citroën verdoppelt E-Förderung bis September

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Sebastian Henßler  —  

Citroën verlängert seine E-Auto-Förderung bis September. Der neue ë-C3 Urban Range ist ab sofort bestellbar und kostet mit Förderung nur 8140 Euro.

Citroën: Elektroautos jetzt ab 8000 Euro

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Maria Glaser  —  

Citroën verdoppelt bis Ende Juni die staatliche Förderung beim Kauf eines Elektroautos, womit die Modelle mitunter sehr günstig werden.

Citroën 2CV: Die „Ente“ kommt als Elektroauto zurück

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Sebastian Henßler  —  

Citroën positioniert den neuen 2CV als erschwingliches Stadtauto – passend zu Stellantis‘ Ankündigung einer neuen Klasse günstiger Elektroautos für Europa.

Citroën Ami Rip Curl: Leasing schon ab 59 Euro im Monat

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Sebastian Henßler  —  

Citroën erweitert die Ami-Familie um eine Edition im Surfer-Stil. Auslieferung der Sunrise-Version ab Juni, Sunset folgt ab August.

Stellantis verdreifacht Verkaufszahlen von E-Autos

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Maria Glaser  —  

Sowohl die Neuzulassungen als auch der Marktanteil der Stellantis-Marken sind von Januar bis März deutlich gestiegen.

Citroën bleibt der Formel E treu – auch in Gen4-Ära

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Sebastian Henßler  —  

CEO Xavier Chardon bekräftigt Citroëns Bekenntnis zur Formel E. Das Rennsport-Know-how soll die Elektrifizierung vorantreiben.

E-Auto fahren ab 8000 Euro: Citroën verdoppelt die Förderung

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Michael Neißendorfer  —  

Citroën verdoppelt die staatliche Förderung und ermöglicht es damit, ein neues E-Auto ab knapp 8000 Euro zu kaufen, konkret den ë-C3.

Citroën Racing mischt auf Anhieb die Formel E auf

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Michael Neißendorfer  —  

Einen äußerst gelungenen Einstand in der Formel E feiert derzeit das Team von Citroën Racing: Am zweiten Rennwochenende gelingt der erste Sieg.

Wie Citroën mit dem Elo den Innenraum neu erfinden will

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Michael Neißendorfer  —  

Citroën hat das Konzeptfahrzeug Elo mit äußerst vielseitigem Innenraum vorgestellt, der sogar ein kleines Heimkino samt Schlafplatz möglich macht.

Citroën bringt den Ami als Dark Side Edition

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Sebastian Henßler  —  

Citroën gibt dem Ami mit Dark Side ein neues Gesicht: Mattschwarz, kompakt und elektrisch – ein urbaner Begleiter mit Charakter ab 8890 Euro.

Citroën will E-Autos für alle erschwinglich machen

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Sebastian Henßler  —  

Citroën-Chef Xavier Chardon erklärt im Podcast, wie die Marke mit Komfort, fairen Preisen und E-Antrieben die Elektromobilität für alle zugänglich machen will.

Citroën-CEO: „E-Mobilität darf kein Luxus bleiben“

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Sebastian Henßler  —  

Citroën-CEO Xavier Chardon über Komfort als Markenkern, bezahlbare E-Autos – und die Rolle der Marke als Herausforderer im europäischen Markt.

Fahrbericht: So fährt sich der neue Citroën ë-C5 Aircross

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Sebastian Henßler  —  

Der neue Citroën ë-C5 Aircross verbindet Raumgefühl, Komfort und moderne Assistenz. Trotz Traktionsgrenzen überzeugt er mit Effizienz und Alltagstauglichkeit.

DS-Chefin weist Gerüchte um Fusion mit Citroën zurück

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Sebastian Henßler  —  

DS Automobiles bleibt unabhängig: DS-Chefin Schulze Tergeist betont auf LinkedIn, dass es keine Fusion mit Citroën geben wird, trotz jüngster Spekulationen.

Citroën ë-C3: günstige 200-km-Variante für unter 20.000 Euro

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Sebastian Henßler  —  

Citroën bringt den ë-C3 unter 20.000 Euro mit 200 km Reichweite. Ein günstiger Einstieg für alle, die vor allem in Stadt und Umland unterwegs sind.

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