Fahrbericht Porsche Macan Turbo: Mit Schwung um die Kurve
Noch 2024 soll der Porsche Macan Turbo als performanteste Variante des Macan auf die Straße kommen. Vollelektrisch, versteht sich. Wir sind ihn gefahren.
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Der Porsche Taycan Turbo GT kommt in der Topversion ab 240.000 Euro auf die Straße. Dafür gibt es bis zu 815 kW / 1108 PS Leistung auf Knopfdruck.
Der Neue Porsche Taycan 4S kann einiges besser als sein Vorgänger. Er fährt schneller, kommt weiter, lädt flotter. Was will man mehr? Ein Fahrbericht.
Hohe Kosten für die Ausstattung von Werkstätten könnten ein wesentliches Hindernis, für die Reparatur von E-Autos darstellen. Eine Betrachtung.
Es ist ein knappes Rennen, das am Ende auf die Entscheidung hinausläuft: Günstiger Komfort oder Prestige und Dynamik?
Der Berliner Dienstleister für Ladeinfrastruktur Service4Charger holt sich mit Annemarie de Jong als neue Chief Commercial Officer (CCO) Verstärkung ins Team.
Der Wasserstoffantrieb spielt bei vielen Automobilherstellern noch eine wichtige Rolle. Auch über den Einsatz in Autos hinaus.
VW profitiert von einer neuen chinesisch-slowakischen Batteriefabrik in Šurany, die bereits 2027 ihre volle Kapazität erreichen soll.
Volvo hat eine Elektroauto-Marge von neun Prozent und will sie mit dem EX30 auf bis 20 Prozent verbessern. Mit Verbrennern war das auch nicht mehr.
Der Peugeot e-3008 startet ab 48.160 Euro. Dabei baut das E-Auto erstmals auf der STLA-Medium-Plattform mit einer Reichweite von bis zu 700 km auf.
Der Renault Scénic Electric kommt ab 40.000 Euro auf die Straße. Wie er sich fährt und was man erwarten kann.
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Nichts für Anfänger: Der Aufbau einer E-Ladesäule ist anspruchsvoll. Worauf es ankommt, dass haben wir im Detail betrachtet und festgehalten.
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Immer mehr Firmenflotten werden auf E-Mobilität umgestellt. TotalEnergies begleitet Unternehmen auf dem Weg dahin.
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