Jaguar TCS Racing hat seine Teilnahme an der GEN4-Ära der ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft bestätigt. Damit bleibt das Team der Rennserie noch bis mindestens 2030 treu. Die neuen Performance-Stromer werden in der Saison 2026/27 erstmals auf der Strecke sein und dort für vier Jahre die Rennen bestreiten. Wie im Rahmen der Pressekonferenz in Monaco ausgeführt wurde, werden die GEN4-Rennwagen deutlich mehr Leistung haben, mit 600 kW Antriebsstärke und 700 kW Bremsenergie-Rückgewinnung, im Vergleich zu 350 kW und 600 kW bei den aktuellen GEN3-Autos.
Jaguar TCS Racing ist seit der Saison 2016/17 kontinuierlich in der Formel E vertreten und war in den letzten Jahren regelmäßig im Rennen um den Meisterschaftstitel. Das Team feierte kürzlich sein 100. Rennen in der Serie und ist zuversichtlich, dass die Teilnahme an der GEN4-Ära den langfristigen Erfolg sichert. Nicht nur in Hinblick auf den Erfolg auf der Strecke, sondern auch abseits davon.
Bekanntermaßen zieht JLR aus der Zusammenarbeit mit Jaguar TCS Racing Synergien für die Entwicklung von Serienstromern. Dies ist insofern relevant, als die Marke Jaguar ab 2025 rein elektrisch unterwegs sein wird. Diese Entscheidung stärkt Jaguars Position im Rennsport und zeigt das Vertrauen in die Entwicklung von Elektroauto-Technologien. Der Geschäftsführer von JLR Motorsport und Teamchef von Jaguar TCS Racing, James Barclay, sagte, dass das Engagement in der neuen Ära eine perfekte Übereinstimmung mit der Reimagine-Strategie von Jaguar sei.
Auf der Pressekonferenz gab Barcley sinngemäß zu verstehen: „Die Anmeldung für die GEN4-Ära ist jetzt offen, und um es kurzzufassen: Um erfolgreich zu sein, muss man sich bestmöglich vorbereiten. Eine perfekte Vorbereitung sorgt für eine hervorragende Leistung. Wenn man später beginnt, wird die Herausforderung nur noch größer“, insofern habe Jaguar TCS Racing entschieden, sich frühzeitig für den Einstieg in die nächste Ära zu verpflichten.
Teilweise dadurch getrieben, dass Jaguar TCS Racing während seiner Teilnahme in der Formel E erwähnenswerte Innovationen eingeführt hat. Dazu gehört die Verwendung von Siliziumkarbid als Halbleitermaterial und der Einsatz von wiederaufbereiteten Getriebeölen und anderen Flüssigkeiten. Diese Technologien werden auch in zukünftigen Serienfahrzeugen von Jaguar Verwendung finden. Dies konnten wir im vergangenen Jahr im technischen Headquarter in Kidlington, Oxfordshire, bereits vor Ort betrachten.
Wie das Rennteam ausführt, habe sich die FIA Formel E in den letzten zehn Jahren zu einer echten Weltmeisterschaft entwickelt und wird als Pionier für batteriebetriebene Null-Emissions-Technologien im Rennsport angesehen. Die Entwicklungen haben einen positiven Einfluss auf die Serienproduktion von Elektroautos und tragen zu einem umweltfreundlicheren Motorsport bei.
Die GEN4-Ära verspricht einen weiteren großen Schritt nach vorne. Obwohl das vollständige technische Reglement bisher nicht feststeht, ist schon jetzt klar, dass die Fans mit deutlich mehr Leistung und technologischen Fortschritten rechnen können. Dieser Fortschritt verdeutlicht die Bedeutung der Formel E für die Zukunft des Motorsports und zeigt, wie innovative Technologien aus dem Rennsport in Serienfahrzeugen Anwendung finden, so Jaguar in entsprechender Pressemitteilung.
Quelle: Jaguar TCS Racing – Pressemitteilung per Mail
