Alpine

Wie die A390 den Geist von Alpine neu definiert

Wie die A390 den Geist von Alpine neu definiert

Michael Neißendorfer  —  

Mit der A390 schlägt Alpine ein neues Kapitel auf: Erstmals bringt die traditionsreiche Marke einen vollelektrischen Sport-Fastback mit Allrad auf die Straße.

Weitere Artikeln

Alpine soll gleich zwei neue Elektro-Roadster planen

Alpine soll gleich zwei neue Elektro-Roadster planen

Daniel Krenzer  —  

Sowohl Alpine A110 als auch A310 sollen offenbar auch in einer Cabrio-Version als Elektroauto auf den Markt kommen.

Alpine 390 GTS: Blaue Banane im Doppelpack

Alpine 390 GTS: Blaue Banane im Doppelpack

Wolfgang Gomoll  —  

Alpine bringt mit dem A390 einen Kurvenkünstler, der zwar nicht so agil wie ein Porsche Macan ist, aber enormen Fahrspaß bietet und deutlich weniger kostet.

Alpine A110: Vom Klassiker zum E-Sportwagen

Alpine A110: Vom Klassiker zum E-Sportwagen

Sebastian Henßler  —  

Alpine stellt die Produktion der A110 Mitte 2026 ein. Die Ikone macht Platz für eine vollelektrische Zukunft auf neuer Plattform.

Alpine A390: Elektro-Fastback ab 67.500 Euro

Alpine A390: Elektro-Fastback ab 67.500 Euro

Sebastian Henßler  —  

Alpine startet den Bestellbeginn für den neuen E-Fastback A390 ab 67.500 Euro. Drei Motoren, Allradantrieb und bis zu 551 Kilometer Reichweite sind gesetzt.

Renault kann Absatz und Umsatz steigern

Renault kann Absatz und Umsatz steigern

Michael Neißendorfer  —  

Im aktuell schwierigen Umfeld der Automobilindustrie konnte der Renault-Konzern im abgelaufenen dritten Quartal seinen Absatz und Umsatz erhöhen.

Renault rechnet mit Wachstum im zweiten Halbjahr

Renault rechnet mit Wachstum im zweiten Halbjahr

Maria Glaser  —  

Der Konzern gab Ende Juli seine Finanzergebnisse des ersten Halbjahres bekannt, wobei der Umsatz bei 27,6 Milliarden Euro mit einer Zunahme von 2,5 Prozent lag.

Alpine bringt Rallye-Version der A290

Alpine bringt Rallye-Version der A290

Michael Neißendorfer  —  

Mit der neuen Rallye-Version der A290 präsentiert Alpine sein erstes Modell mit Elektroantrieb, das speziell für den Kundensport entwickelt wurde.

Supersportauto von Alpine wird Hybrid und kein E-Auto

Supersportauto von Alpine wird Hybrid und kein E-Auto

Daniel Krenzer  —  

Nicht nur mit Strom und auch nicht mit Wasserstoff wird der kommende Sportwagen angetrieben, sondern doch mit Benzin.

So schick wird die Alpine A110 als Elektroauto

So schick wird die Alpine A110 als Elektroauto

Daniel Krenzer  —  

Die kommende A110 EV sieht der aktuellen Verbrennerversion durchaus ähnlich – und sie soll überraschend leicht werden.

Wie Alpine in seiner Manufaktur in Dieppe Autos baut

Wie Alpine in seiner Manufaktur in Dieppe Autos baut

Vanessa Lisa Oelmann  —  

Die Alpine-Manufaktur in Dieppe zeigt, wie moderne Automobilproduktion im Zeitalter der Digitalisierung auch anders funktionieren kann.

Alpine A390: Ein neues Kapitel französischer Sportlichkeit

Alpine A390: Ein neues Kapitel französischer Sportlichkeit

Vanessa Lisa Oelmann  —  

Die A390 steht für eine radikale Neuorientierung von Alpine, die neben Sportlichkeit nun auch auf Alltagstauglichkeit und Digitalisierung setzt.

Alpine will Cupra als Elektro-Sportmarke herausfordern

Alpine will Cupra als Elektro-Sportmarke herausfordern

Sebastian Henßler  —  

Alpine will Cupra im E-Markt folgen – doch statt Wachstum gibt es Kritik, teure Handarbeit und ein Servicenetz mit großen Lücken außerhalb Frankreichs.

Alpine A110: Radnabenmotoren für mehr Performance?

Alpine A110: Radnabenmotoren für mehr Performance?

Sebastian Henßler  —  

Die Alpine A110 steht vor der Elektrifizierung. Doch statt Skateboard-Architektur könnte sie auf die Technik des Renault 5 Turbo 3E setzen.

Sportliches E-Auto Alpine A390 in finaler Erprobung

Sportliches E-Auto Alpine A390 in finaler Erprobung

Michael Neißendorfer  —  

Bei Härtetests am Polarkreis erhält der Elektro-Fastback A390 von Alpine den Feinschliff. Und zeigt sein finales Design, wenn auch zum Teil noch verhüllt.

Renault, Dacia und Alpine waren 2024 auf Wachstumskurs

Renault, Dacia und Alpine waren 2024 auf Wachstumskurs

Michael Neißendorfer  —  

Die Renault Group ist einer der absatzstärksten Autohersteller in Europa. Ein Modell ist hier sogar das meistverkaufte Auto überhaupt.

Renault 5 E-Tech Electric ist „Car of the Year 2025”

Renault 5 E-Tech Electric ist „Car of the Year 2025”

Michael Neißendorfer  —  

Die Wahl zum „Car of the Year 2025“ unterstreicht die Bedeutung der Elektromobilität und die Qualität der neuen Elektroautos von Renault und Alpine.

Alpine A390 Design-Konzept: Fastback für die Elektro-Zukunft

Alpine A390 Design-Konzept: Fastback für die Elektro-Zukunft

Sebastian Henßler  —  

Alpine startet 2025 mit E-Autos durch: Die A390 vereint sportliches Design, hohe Leistung und Alltagstauglichkeit. Wir riskieren einen Blick auf das Design.

Alpine A290 Fahrbericht: E-Hatchback mit Rennsport-Genen

Alpine A290 Fahrbericht: E-Hatchback mit Rennsport-Genen

Sebastian Henßler  —  

Die Alpine A290 vereint Leichtbau und französisches Design im E-Hatchback – wir haben die sportliche Seele des Modells auf den Straßen Mallorcas getestet.

Alpine stellt sportliches Fahrgefühl in den Mittelpunkt

Alpine stellt sportliches Fahrgefühl in den Mittelpunkt

Sebastian Henßler  —  

Alpine will das Gewicht seiner E-Antriebe mit Powermanagement kompensieren, um das typische, sportliche Fahrgefühl auch bei neuen Modellen zu bewahren.

Alpine plant offenbar ein Elektro-Supercar

Alpine plant offenbar ein Elektro-Supercar

Daniel Krenzer  —  

Die Renault-Tochter Alpine könnte bald ein besonders leistungsstarkes Elektroauto für die Rennstrecke entwickeln.

Alpine A390_ß: Dreimotoriger E-Sportwagen für 2025

Alpine A390_ß: Dreimotoriger E-Sportwagen für 2025

Sebastian Henßler  —  

Alpine setzt mit dem A390 auf Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. Der E-Fastback überzeugt ab 2025 mit Leistung, Agilität und moderner Technologie.

Autosalon Paris: Renault zeigt Serienversion des R4

Autosalon Paris: Renault zeigt Serienversion des R4

Michael Neißendorfer  —  

Renault zeigt bei seinem Messe-Heimspiel sieben Neuheiten und will bei der Transformation zu einem nachhaltigen Automobilunternehmen das Tempo anziehen.

E-Kompaktsportler Alpine A290 ab 38.700 Euro bestellbar

E-Kompaktsportler Alpine A290 ab 38.700 Euro bestellbar

Michael Neißendorfer  —  

Zum Marktstart Ende des Jahres legt Alpine die rein elektrische A290 auch in einer limitierten Sonderserie auf.

Renault-Ampere setzt auf LFP und Cell-to-Pack

Renault-Ampere setzt auf LFP und Cell-to-Pack

Michael Neißendorfer  —  

Renaults Elektroauto-Sparte Ampere hat einen neuen Batterieplan angekündigt, der den Einsatz der LFP (Lithium-Eisen-Phosphat)-Technologie stärkt.

Nächste Seite