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Nissan senkt die Preise für den elektrischen Micra um bis zu 1710 Euro. Der Einstieg liegt nun bei 26.290 Euro, zugleich steigt die Reichweite nach WLTP.

Verkehrsminister Steffen Bilger nennt das Verbrenner-Aus einen Fehler. Doch aktuelle Zulassungszahlen und sinkende Kosten sprechen klar für E-Autos.

Mercedes-Benz erzielt im dritten Quartal einen Rekord bei Elektroautos. Der E-Auto-Absatz steigt um 61 Prozent, mehrere Modelle sind bis 2027 ausgebucht.

Die EU hat ihre Entscheidung über Teslas FSD auf Dezember vertagt. Viele Staaten warten auf Deutschland, wo sich Minister Bilger nun klar positioniert.

Polestar spricht vom bisher besten dritten Quartal, der Vorsprung beträgt aber nur 150 Autos. Neue Modelle wie der Polestar 5 sollen nun für Schwung sorgen.

Der E-T16 Concept gibt einen ersten Ausblick auf den kommenden Peugeot E-208. Lichtsignatur, digitales Cockpit und Lenkrad finden sich später in der Serie.

Der Cuorerosso ist weder Serienmodell noch reine Studie. Alfa Romeo versteht das Konzept als Manifest für die Gestaltung und Antriebe kommender Modelle.

Peugeot zeigt mit dem RCZ Vision eine Studie mit Festkörperbatterie, die in unter zehn Minuten von 10 auf 80 Prozent laden und 600 Kilometer schaffen soll.

Ob der DS F3VER in Serie geht, ist offen. Falls ja, wäre ein rein elektrischer Antrieb mit großer Reichweite laut Hersteller Teil dieses Konzepts.

Mit dem STX Concept zeigt Opel auf dem Pariser Autosalon einen elektrischen Kombi, dessen Designmerkmale in kommende Serienmodelle der Marke einfließen sollen.

Die elektrische Ente reiht sich zwischen Ami und C3 ein. Citroën will damit zeigen, wie individuelle Mobilität günstig, leicht und alltagstauglich sein kann.

Vom Druckmaschinengeschäft gelernt: Amperfied überträgt das HEIDELBERG-Prinzip garantierter Performance auf Ladetechnik und trägt so das Technologierisiko.

Der Kia EV2 überzeugt im Alltagstest mit leisem Innenraum, gelassenem Fahrwerk und niedrigem Verbrauch, nur beim Großeinkauf wird es im Kofferraum knapp.

Eine Roland-Berger-Studie erwartet einen Rückgang von rund 692.000 auf weniger als 500.000 Beschäftigte in der deutschen Automobilindustrie.

Katherina Reiche löst das Referat für Wind, Solar und Transformationsindustrien auf – nicht nur für Verbände ein weiterer Beleg für ihren fossilen Energiekurs.

Zwei Nächte im Teufelhof Basel zeigen, wie Kunstzimmer, die eigene Brauerei, lokale Küche und extern geprüfte Nachhaltigkeit im selben Haus zusammenfinden.

Für 2030 plant Porsche bei den Modellen etwa zwei Verbrenner und Plug-in-Hybride auf ein E-Auto. Konkrete Elektroquoten nennt der Vorstandschef nicht mehr.

89 Prozent der E-Auto-Fahrer ziehen erneut ein Elektroauto in Betracht. Die Shell-Studie 2026 zeigt zudem Trends bei Laden, Kosten und Flotten.

Volkswagen startet den Vorverkauf des ID. Polo GTI. Der erste elektrische GTI leistet 166 kW, kostet ab 39.995 Euro und bietet mehr Platz als der Verbrenner.

Volkswagen zeigt den ID. Tiguan als Nachfolger von ID.4 und ID.5. Das neue Elektro-SUV kommt Anfang 2027 und soll preislich nah beim heutigen ID.4 bleiben.

Mit 19,2 kWh auf 100 Kilometern lag der DS N°7 im Test über dem WLTP-Wert. Sitze, Lenkung und Verarbeitung überzeugen, die Geräuschkulisse weniger.

Audi zieht die Schlechtwetterklausel und will über den Abbau von 7500 Stellen hinausgehen. Betroffen sind neben der Produktion auch Verwaltung und Entwicklung.

Standort, Zuverlässigkeit und App entscheiden, welcher Ladedienst bevorzugt wird. Der Preis zählt vor allem bei der Wahl und verliert danach an Bedeutung.

Stellantis entwickelt ein System, das die Hochvoltbatterie eines Elektroautos im Notfall kontrolliert vom Fahrzeug trennt und abwirft.