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Eine aktuelle Analyse zeigt, dass fast alle EU-Staaten beim Ausbau der Ladeinfrastruktur mit der wachsenden Zahl an E-Autos Schritt halten.

Eine schwedische Auswertung zeigt, welche E-Autos nach mehr als 100.000 Kilometern noch die höchste Batteriekapazität besitzen.

Die EU will den Stromanteil bis 2040 verdoppeln. ZVEI begrüßt den Plan, während BDEW und VDA vor neuen Vorgaben und hohen Strompreisen warnen.

Speicherlösungen, flexible Netze und bidirektionales Laden könnten die Energiewende vom Kostenfaktor zum Standortvorteil für die deutsche Industrie machen.

Mehr als zwei Drittel aller Schnellladevorgänge in Deutschland entfallen auf einen von fünf Anbietern. Auf die kleineren Betreiber kommen schwierige Zeiten zu.

Der Audi A2 e-tron wurde als Prototyp in Dänemark gesichtet, zudem war online kurzzeitig der Einstiegspreis zu sehen.

Der ADAC hat die Sicherheit, Belastbarkeit und Bedienfreundlichkeit von V2L bei sechs Elektroauto-Modellen überprüft.

94 Prozent der Großunternehmen haben bereits Elektroautos im Bestand. Wirtschaftlichkeit gilt dabei als wichtigster Treiber.

Der neue Peugeot e-208 soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 als erstes von sieben neuen Modellen auf den Markt kommen.

Tesla lieferte im zweiten Quartal so viele Autos aus wie nie zuvor in einem Q2. Doch Gewinn, Margen und freier Cashflow entwickeln sich schlechter als gedacht.

Volvo hat sein Sparziel von 166 Millionen Euro bereits sechs Monate früher erreicht, trotz eines herausfordernden Marktumfelds mit sinkenden Umsätzen.

Geely will nicht mehr nur Autos exportieren. Der chinesische Konzern bietet anderen Herstellern Plattformen, Entwicklung und Produktion an.

Die dritte Generation des Pick-up-Modells soll 2029 oder 2030 auch als Plug-in-Hybrid sowie mit Elektroantrieb auf den Markt kommen.

Mit attraktiven Konditionen und einem starken Partnernetzwerk will BYD Taxi- und Mietwagenunternehmen den Weg zur E-Mobilität ebnen.

Der elektrische Mercedes CLA überzeugt technisch, findet in China aber kaum Käufer. Vor allem der Preisabstand zur heimischen Konkurrenz wird zum Problem.

Nissan erweitert die Nismo-Modellpalette um den Leaf, der sich durch seine sportliche Optik und Fahrwerksoptimierungen von der Standardversion unterscheidet.

Mit 200 angeschlossenen Händlern verkauft Aampere gebrauchte Elektroautos europaweit per Auktion. Nun kommt frisches Kapital für die weitere Expansion.

Wir haben den Lamborghini Urus SE Performante im Rally-Modus über Feldwege bewegt und dabei die Grenzen der Physik des schweren SUVs ausgelotet.

Bei Volkswagen könnte sich einem exklusiv vorliegenden Planungsstand zufolge eine größere Rochade an der Vertriebsspitze mehrerer Konzernmarken anbahnen.

Renault meldet für das erste Halbjahr 2026 das siebte Wachstumssemester in Folge, getragen von Elektrifizierung und einer klaren Restwertstrategie Europas.

Herrik van der Gaag erklärt, warum der neue EX60 für Volvo entscheidend ist, um sich im Wettbewerb als vollständige Elektromarke zu positionieren.

Wie viel die Werke des VW-Konzerns durchschnittlich pro Auto kosten, wird die Produktionsstrategie und mögliche Schließungen maßgeblich beeinflussen.

Volvo Trucks hat im Juni den neuen Elektro-Lkw FH Aero Electric auf den Markt gebracht, der eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern ermöglicht.

VoltExchange verbindet private Wallbox-Besitzer:innen mit E-Auto-Fahrenden und ersetzt Bezahlung durch ein Guthabensystem für kostenloses Laden.