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Dacia richtet seine Strategie bis 2030 neu aus und plant mit vier E-Autos. Gleichzeitig sollen größere Modelle sowie neue Hybridantriebe folgen.

Porsche hat 2025 einen massiven Gewinneinbruch erlebt. Hohe Sonderkosten, schwaches China-Geschäft und ein Strategiewechsel drücken auf Umsatz und Rendite.

Donut Lab veröffentlicht neue Testdaten zur Ladungserhaltung seiner umstrittenen Feststoffbatterie. Die Ergebnisse sollen Zweifel am „Wunder-Akku“ ausräumen.

Die Spritpreise haben angesichts des Irankriegs zum ersten Mal seit Jahren wieder die Schwelle von 2 Euro übersprungen. Autofahren ginge auch günstiger.

Das VW-Werk Osnabrück sucht nach neuen Aufgaben für die Zeit nach 2027. Ein Auftrag von Rheinmetall bringt nun erstmals konkrete Perspektiven ins Gespräch.

Ford wertet den Explorer auf und bietet den Elektro-SUV nun auch als Collection-Modell sowie mit mehr Leistung und Reichweite an.

„Für uns sind Energiespeicher und Energiehandel ein neues strategisches Geschäftsfeld mit Wachstumschancen“, sagt VW-CEO Oliver Blume.

Die Strompreise schwanken, die Netze sind ausgelastet. Hier können Energiespeicher Unternehmen helfen, Energie flexibel zu nutzen und Kosten zu senken.

Alpine verzeichnete zuletzt in dreistelliges Wachstum und übertraf erstmals in seiner Geschichte 10.000 Zulassungen. Nun soll es weiter aufwärts gehen.

Ein britischer Ingenieur baut aus 500 Akkus entsorgter E-Zigaretten einen Fahrzeugakku. Ein erster Test überrascht positiv.

E-Fuels gelten als Hoffnung für den Verbrenner. Doch Energieverluste, Kosten und neue Importabhängigkeiten sprechen gegen ihren Einsatz im Pkw.

Der Porsche Cayenne S bereichert die vollelektrische SUV-Reihe um ein Modell mit einer Mischung aus hoher Performance, Effizienz und umfangreicher Ausstattung.

Tesla hat in Kalifornien seine erste öffentliche Megacharger-Ladesäule für E-Lkw eröffnet. Der Ladepunkt erreicht allerdings noch nicht die anvisierte Leistung.

Ein Familienbetrieb aus der Schweiz bringt den ersten Elektrotraktor mit EU-Zulassung auf den Markt und erhält dafür einen wichtigen Energiepreis.

Die FH Dortmund arbeitet für nochmals effizientere E-Autos an Antriebssystemen mit Spannungen oberhalb von 1000 Volt – eine Herausforderung.

Der neue VLE von Mercedes und sein edler Bruder VLS definieren das Van-Segment gerade in Richtung China völlig neu.

In Europa will Renault bis 2030 mit zwölf neuen Fahrzeugen seine Marktposition weiter stärken und dabei die Modellpalette elektrifizieren.

Renault hat eine neue Strategie festgelegt: Sie umfasst eine breite Elektrifizierung des Portfolios – auch für Dacia und Alpine – und 36 neue Modelle.

Die neue Elektroauto-Kaufprämie hat laut dem Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer bisher nicht dazu geführt, dass die Händler ihre Rabatte senken.

Volkswagen meldet für 2025 einen deutlichen Gewinneinbruch. Hohe Kosten, Zölle und Umbauten im Konzern drücken das operative Ergebnis auf nur 8,9 Mrd. Euro.

Die Nachfrage nach den Elektroautos CLA und GLC von Mercedes steigt schneller als erwartet. Bestellungen reichen bereits bis weit in die zweite Jahreshälfte.

Ford wertet den Puma Gen-E für das neue Modelljahr auf: mit rund zehn Prozent mehr Reichweite und teilautonomem Fahren auf Level 2+.

Porsche erweitert seine Modellpalette nach oben. Das neue SUV K1 soll gegen BMW X7 und Mercedes Benz GLS antreten – zunächst nur als Verbrenner.

BYD, weltgrößter Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat seine Elektrolimousine Seal für 2026 in einigen Details überarbeitet.