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Während Sprit zur Ferienzeit oft teurer wird, locken Ladeanbieter mit Rabatten. Warum die Urlaubsfahrt mit dem E-Auto entspannter und günstiger ist als ihr Ruf.

Mit 1180 Kilowatt Leistung und einem Drehmoment von 1240 Nm schickt sich der Denza Z an, etablierte Sportwagen aus Europa das Fürchten zu lehren.

Tesla bringt den Tesla Bonus zurück und senkt den Preis für das Model Y Hinterradantrieb um bis zu 2000 Euro, unabhängig von der Förderung.

Dacia-Chefin Katrin Adt spricht über steigende Mobilitätskosten, die Lage in Marokko und den zunehmenden Wettbewerb durch chinesische Hersteller.

Koji Sato fordert einen Zusammenschluss japanischer Autohersteller sowie die Vereinheitlichung bestimmter Komponenten unter einem „japanischen Standard“.

Hainan mit 10 Millionen Einwohnenden will als erste chinesische Provinz den Verkauf von Fahrzeugen mit Benzinantrieb bis 2030 verbieten.

Das E-Kennzeichen soll künftig als Nachweis für Umweltzonen reichen. Wer darauf verzichtet, braucht aber wohl weiterhin eine grüne Plakette.

E-Transit und E-Transit Custom sollen für Wartung, Service und Transporte der BVG im Berliner Stadtgebiet zum Einsatz kommen.

Realdaten aus dem Praxisbetrieb von Elektro-Lkw der Marke Mercedes-Benz zeigen, dass elektrische Flotten in Europa wirtschaftlich betrieben werden können.

Der chinesische Hersteller bringt im Oktober das neue Modell für unter 20.000 Euro auf den Markt und macht damit BYD und Citroën Konkurrenz.

Xpeng bringt mit dem L03 ein kompaktes SUV-Coupé nach Deutschland, das ab 35.600 Euro startet und auch eine deutlich breitere Käuferschicht erreichen soll.

Xpeng will künftig als Technologieanbieter für Mobilität auftreten und strebt für sein Robotaxi-Programm auch eine Zusammenarbeit in Europa an.

Volkswagen startet den Vorverkauf des ID. Polo mit 37-kWh-Batterie, das Basismodell Trend ist bereits ab 24.995 Euro erhältlich

Green NCAP hat untersucht, welche Autos sich für die 800-Kilometer-Fahrt in den Sommerurlaub am besten eignen. Verblüffend, wer vorne liegt.

Der Ayvens Mobility Guide 2026 vergleicht 30 Länder in Europa hinsichtlich der Elektromobilität. Deutschland erreicht 61 Punkte, Norwegen führt deutlich.

McMurtry bringt die Spéirling Pure in Serie, mit 100 Kilowattstunden Akku und bis zu 2000 Kilogramm Anpressdruck durch Fan-Technologie.

Aktuell lassen immer mehr Menschen in China ihren privaten Verbrenner stehen – und steigen auf günstigere Elektro-Taxis um.

Der VMF hat in diesem Monat mit Deloitte eine Studie zum Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos sowie Empfehlungen für die Branche veröffentlicht.

Michael Müller erklärt, warum Qualität, Output und Kosten Europas Batteriefabriken ausbremsen und warum Nischenanwendungen jetzt eine Chance darstellen könnten.

Lucid weist Gerüchte über eine mögliche Privatisierung oder einen Insolvenzantrag nach Chapter 11 zurück, nachdem die Aktie um 57 Prozent eingebrochen war.

Die Hansestadt baut ihre E-Bus-Flotte aus, doch der HVO-Einsatz der Hochbahn sorgt für Kritik von Umweltverbänden.

In Nordamerika wachsen die Auslieferungen vor allem durch neue Verbrennermodelle, in Europa dagegen dominieren batterieelektrische Antriebe.

Bei der Erweiterung des ungarischen Werks auf 440 Hektar stehen Digitalisierung sowie Flexibilität der Produktion im Mittelpunkt.

Laut Umweltministerium entfallen weniger als 15 Prozent der Förderanträge auf chinesische E-Auto-Hersteller, der Rest verteilt sich auf andere Marken.