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Diese sieben Elektroautos kombinieren einen Verbrauch von maximal 16 kWh je 100 Kilometer mit einer besonders hohen Ladeleistung.

Nio bestätigt exklusiv gegenüber Elektroauto-News: Das Nio House Hamburg schließt zum 20. Juli seine Türen. Andere Nio Houses seien nicht betroffen.

Die bundeseigene NOW bestätigt frühere Studien: Elektroautos gleichen ihren CO₂-Rucksack nach rund 44.000 Kilometern aus, teils deutlich früher.

Ohne große flexible Verbraucher ist ein Festpreistarif laut neuer Verivox-Auswertung oft günstiger. Doch beim Laden des E-Autos an der Wallbox ändert sich das.

Deutschland könnte seine EU-Klimaziele deutlich verfehlen. Vor allem der Verkehrssektor sorgt für eine Milliardenrechnung von bis zu 38 Milliarden Euro.

Eine Studie des Forschungsinstituts Empa zeigt, dass die Umrüstung von Diesel- auf Elektroantrieb bei Bussen sowohl nachhaltig als auch wirtschaftlich ist.

Während Sprit zur Ferienzeit oft teurer wird, locken Ladeanbieter mit Rabatten. Warum die Urlaubsfahrt mit dem E-Auto entspannter und günstiger ist als ihr Ruf.

Mit 1180 Kilowatt Leistung und einem Drehmoment von 1240 Nm schickt sich der Denza Z an, etablierte Sportwagen aus Europa das Fürchten zu lehren.

Tesla bringt den Tesla Bonus zurück und senkt den Preis für das Model Y Hinterradantrieb um bis zu 2000 Euro, unabhängig von der Förderung.

Dacia-Chefin Katrin Adt spricht über steigende Mobilitätskosten, die Lage in Marokko und den zunehmenden Wettbewerb durch chinesische Hersteller.

Koji Sato fordert einen Zusammenschluss japanischer Autohersteller sowie die Vereinheitlichung bestimmter Komponenten unter einem „japanischen Standard“.

Hainan mit 10 Millionen Einwohnenden will als erste chinesische Provinz den Verkauf von Fahrzeugen mit Benzinantrieb bis 2030 verbieten.

Das E-Kennzeichen soll künftig als Nachweis für Umweltzonen reichen. Wer darauf verzichtet, braucht aber wohl weiterhin eine grüne Plakette.

E-Transit und E-Transit Custom sollen für Wartung, Service und Transporte der BVG im Berliner Stadtgebiet zum Einsatz kommen.

Realdaten aus dem Praxisbetrieb von Elektro-Lkw der Marke Mercedes-Benz zeigen, dass elektrische Flotten in Europa wirtschaftlich betrieben werden können.

Der chinesische Hersteller bringt im Oktober das neue Modell für unter 20.000 Euro auf den Markt und macht damit BYD und Citroën Konkurrenz.

Xpeng bringt mit dem L03 ein kompaktes SUV-Coupé nach Deutschland, das ab 35.600 Euro startet und auch eine deutlich breitere Käuferschicht erreichen soll.

Xpeng will künftig als Technologieanbieter für Mobilität auftreten und strebt für sein Robotaxi-Programm auch eine Zusammenarbeit in Europa an.

Volkswagen startet den Vorverkauf des ID. Polo mit 37-kWh-Batterie, das Basismodell Trend ist bereits ab 24.995 Euro erhältlich

Green NCAP hat untersucht, welche Autos sich für die 800-Kilometer-Fahrt in den Sommerurlaub am besten eignen. Verblüffend, wer vorne liegt.

Der Ayvens Mobility Guide 2026 vergleicht 30 Länder in Europa hinsichtlich der Elektromobilität. Deutschland erreicht 61 Punkte, Norwegen führt deutlich.

McMurtry bringt die Spéirling Pure in Serie, mit 100 Kilowattstunden Akku und bis zu 2000 Kilogramm Anpressdruck durch Fan-Technologie.

Aktuell lassen immer mehr Menschen in China ihren privaten Verbrenner stehen – und steigen auf günstigere Elektro-Taxis um.

Der VMF hat in diesem Monat mit Deloitte eine Studie zum Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos sowie Empfehlungen für die Branche veröffentlicht.