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Alpine verzeichnete zuletzt in dreistelliges Wachstum und übertraf erstmals in seiner Geschichte 10.000 Zulassungen. Nun soll es weiter aufwärts gehen.

Ein britischer Ingenieur baut aus 500 Akkus entsorgter E-Zigaretten einen Fahrzeugakku. Ein erster Test überrascht positiv.

E-Fuels gelten als Hoffnung für den Verbrenner. Doch Energieverluste, Kosten und neue Importabhängigkeiten sprechen gegen ihren Einsatz im Pkw.

Der Porsche Cayenne S bereichert die vollelektrische SUV-Reihe um ein Modell mit einer Mischung aus hoher Performance, Effizienz und umfangreicher Ausstattung.

Tesla hat in Kalifornien seine erste öffentliche Megacharger-Ladesäule für E-Lkw eröffnet. Der Ladepunkt erreicht allerdings noch nicht die anvisierte Leistung.

Ein Familienbetrieb aus der Schweiz bringt den ersten Elektrotraktor mit EU-Zulassung auf den Markt und erhält dafür einen wichtigen Energiepreis.

Die FH Dortmund arbeitet für nochmals effizientere E-Autos an Antriebssystemen mit Spannungen oberhalb von 1000 Volt – eine Herausforderung.

Der neue VLE von Mercedes und sein edler Bruder VLS definieren das Van-Segment gerade in Richtung China völlig neu.

In Europa will Renault bis 2030 mit zwölf neuen Fahrzeugen seine Marktposition weiter stärken und dabei die Modellpalette elektrifizieren.

Renault hat eine neue Strategie festgelegt: Sie umfasst eine breite Elektrifizierung des Portfolios – auch für Dacia und Alpine – und 36 neue Modelle.

Die neue Elektroauto-Kaufprämie hat laut dem Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer bisher nicht dazu geführt, dass die Händler ihre Rabatte senken.

Volkswagen meldet für 2025 einen deutlichen Gewinneinbruch. Hohe Kosten, Zölle und Umbauten im Konzern drücken das operative Ergebnis auf nur 8,9 Mrd. Euro.

Die Nachfrage nach den Elektroautos CLA und GLC von Mercedes steigt schneller als erwartet. Bestellungen reichen bereits bis weit in die zweite Jahreshälfte.

Ford wertet den Puma Gen-E für das neue Modelljahr auf: mit rund zehn Prozent mehr Reichweite und teilautonomem Fahren auf Level 2+.

Porsche erweitert seine Modellpalette nach oben. Das neue SUV K1 soll gegen BMW X7 und Mercedes Benz GLS antreten – zunächst nur als Verbrenner.

BYD, weltgrößter Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat seine Elektrolimousine Seal für 2026 in einigen Details überarbeitet.

Lancia bringt den traditionsreichen Namen Gamma zurück. Das neue SUV wurde erstmals bei Wintertests gesichtet und soll noch 2026 offiziell vorgestellt werden.

Getestet wurde der Lion’s Coach E in Nordschweden nahe dem Polarkreis sowie im türkischen Erzurum – in Regionen, die für ihre harten Winter bekannt sind.

Lexus plant laut Berichten ein überarbeitetes IS-Modell, das als reines Elektroauto konzipiert sein soll und auf einen Verbrennungsmotor verzichtet.

Xiaomi zeigt das Konzeptauto Vision GT auf der MWC in Barcelona. Der Hypersportwagen wurde exklusiv für das PS5-Spiel Gran Turismo 7 entwickelt.

Bei der Betriebsratswahl im Tesla-Werk Grünheide setzt sich Giga United durch. Die IG Metall verliert deutlich an Einfluss – und spricht von unfairen Methoden.

Warum Netze für die Energiewende entscheidend sind, KI den Strombedarf verändert und er Solarförderung infrage stellt, erklärt der Eon-Chef im OMR-Podcast.

Der Auto-Abo-Anbieter war zuletzt in die Kritik geraten – auch bei Verbraucherschützern. Doch die Vorwürfe weist Finn nun zurück.

Rio Tinto und CATL planen eine strategische Partnerschaft für E-Fahrzeuge im Bergbau. Ziel sind weniger CO₂-Emissionen und das Recycling von Batterierohstoffen.