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Im Mai erreichten E-Autos im Privatmarkt einen Anteil von 36,4 Prozent, der höchste Wert des Jahres. Prämie und Spritpreise wirken als doppelter Rückenwind.

Opel investiert bis 2030 mehr als eine Milliarde Euro in Deutschland und kündigt vier neue Modelle an, darunter die nächsten Generationen von Astra und Corsa.

Das Bundeskabinett will die Entwicklung der Kreislaufwirtschaft in Deutschland beschleunigen – dafür sind bis 2029 insgesamt 260 Millionen Euro eingeplant.

Mit Olinia 1 zeigt Mexiko sein erstes eigenes Elektroauto. Das Projekt soll den Aufbau einer nationalen E-Auto-Industrie vorantreiben.

Eine neue Studie warnt: Wird der Hochlauf der Elektromobilität gebremst, drohen mehr Kraftwerke, weniger Solarausbau und Probleme für die Industrie.

Audi, BMW und Mercedes-Benz ziehen sich vom Plug-in-Hybridmarkt in China zurück. Neue Reichweitenpflichten machen europäische Modelle steuerlich unattraktiv.

Toyota bringt den Hilux als Elektroauto: 715 kg Nutzlast, 1600 kg Anhängelast, Offroad-Tauglichkeit und emissionsfreier Allradantrieb in einem Modell.

Tag zwei der Schenna e.motion: 200 km über Stilfserjoch, Umbrailpass und Schweiz bis zur Hofkäserei Englhorn. Die fahrerisch stärkste Etappe des Programms.

Die EU bestraft chinesische Elektroautos mit Strafzöllen, Hybride bleiben ausgenommen. VW-Chef Blume sieht darin ein strukturelles Problem für Europa.

Lotus gibt den Plan zur reinen Elektromarke auf und setzt künftig auf Verbrenner und Hybride. Ein V8-Supersportwagen für 425.000 Euro ist für 2028 geplant.

Genesis bringt mit dem GV60 Magma seinen ersten Performance-Stromer nach Deutschland. Ab Mitte 2026, ab 85.990 Euro, mit 477 kW im Boost-Modus.

Im Volkswagen-Werk Pamplona hat die Serienproduktion des Škoda Epiq begonnen. Das E-Auto kostet ab rund 26.000 Euro und basiert auf der neuen MEB+-Plattform.

Lidl Niederlande will ab 2027 alle Filialen elektrisch beliefern und wäre damit weltweit der erste Einzelhändler mit vollständig emissionsfreier Logistik.

Škoda hat erste Skizzen seines elektrischen Siebensitzers Peaq veröffentlicht. Die Weltpremiere des SUV-Flaggschiffs findet am 23. Juni in Frankreich statt.

Die Schenna e.motion verbindet E-Mobilität mit Südtiroler Weinkultur, Sektbunker und Podiumsdiskussion zur Ladeinfrastruktur – Tag eins in Eppan und Gargazon.

In Rüsselsheim arbeiteten einst 7000 Ingenieur:innen, heute sind es 1650. Wie tief Opel gesunken ist und warum ein chinesisches Start-up die Wende bringen soll.

Turbulenzen auf dem Automobilmarkt belasten deutsche Autohersteller, die im ersten Quartal Verluste von 4 Prozent gemacht haben.

Fiat stellt den Grizzly und Grizzly Fastback vor: zwei kompakte SUVs unter 4,50 Metern, beide auch als E-Auto. Der Europa-Start ist noch für 2026 geplant.

Polestar und Clever erproben in Dänemark ein neues Projekt, bei dem Elektroautos als Powerbank für Privathaushalte und das Stromnetz genutzt werden.

Bayern startet eine neue Förderung für Ladeinfrastruktur bis 2029. Gefördert werden öffentliche Ladepunkte, Netzanschlüsse und Lastmanagement.

Nach der Ankündigung im April, dass Nissan und Chery eine Zusammenarbeit im britischen Nissan-Werk Sunderland erwägen, wurde der Deal nun konkret.

Der Standort umfasst 17.000 Quadratmeter Lager- und Servicefläche für Hochvoltbatterien, eng verzahnt mit dem benachbarten Automobilhub von DHL Supply Chain.

Nextmove, Deutschlands bekannteste E-Auto-Vermietung, ist zahlungsunfähig. Das Amtsgericht eröffnete ein Verfahren in Eigenverwaltung. Der Betrieb läuft weiter.

Ilyas Dogru vom FDM ordnet ein, was Dänemark beim E-Auto-Hochlauf richtig gemacht hat – und warum 2026 zum entscheidenden Jahr werden könnte.