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Die Preisdifferenz zwischen meistverkauften Elektroautos und Verbrennern liegt inzwischen bei 2363 Euro, gut 1000 Euro mehr als im Dezember.

In den USA sinkt der Elektroauto-Anteil 2026 auf 5,8 Prozent, während Deutschland auf 28 Prozent und Europa auf 22 Prozent kommen.

Die Spedition Metzger setzt fünf Elektro-Lkw im Regelbetrieb ein und kombiniert dabei Photovoltaik, Rampenladung und Modelle mehrerer Hersteller.

Die neue elektrische C-Klasse verringert ihren CO2-Fußabdruck über den gesamten Lebenszyklus um rund zwei Drittel gegenüber dem Verbrenner-Modell.

Mazda bereitet den nächsten MX-5 auch für einen Elektroantrieb vor. Der leichte E-Roadster könnte eine bislang kaum besetzte Marktlücke schließen.

Mercedes-Benz Cars steigert den Absatz elektrischer Pkw im zweiten Quartal um 51 Prozent, in Europa wächst der Bereich sogar um 87 Prozent.

Amortisation binnen fünf Jahren, mehr als 3700 ausgelieferte Ladepunkte: Speidel zieht im Interview eine nüchterne Bilanz des ganzen Unternehmens weltweit.

Die im Rahmen des Projekts gewonnenen Daten sollen systematisch ausgewertet und in die Weiterentwicklung von Wasserstofftechnologien einfließen.

Volkswagen könnte laut Spekulationen einen elektrischen Touareg nach Europa bringen, der sich an den chinesischen ID. Aura T6 anlehnt.

Dr. Florian Bach erklärt bei Porsche Motorsport, wie recycelte Karbonfasern, Naturfasern und Datenauswertungen den Rennsport nachhaltiger gestalten sollen.

In Madrid startet ein Testbetrieb mit einem Brennstoffzellenbus von Irizar und Bosch, der über 1000 Kilometer Reichweite bietet.

Das E-Auto als Stromlieferant: Hyundai testet Vehicle-to-Grid in Serie. Was technisch, regulatorisch und wirtschaftlich zu lösen war, erklärt Dr. Guido Gehlen.

Der Porsche Cayenne Electric überzeugt im Test mit effizientem Verbrauch und starker Ladeleistung, patzt aber an anderer Stelle.

Zwischen Schloss Staufenberg, Weinbergen und Spa auf drei Etagen: ein Wochenende im Hotel Ritter Durbach, elektrisch unterwegs mit dem Auto und dem E-Bike.

Der Solarky Sun V kostet rund 8000 Euro und lädt per ausfahrbarem Solardach. Kann das günstige Solar-E-Auto erfolgreicher sein als Sono und Lightyear?

Eine Eon-Umfrage zeigt: Familien mit Kindern investieren deutlich häufiger in Elektroauto, Wärmepumpe und Solaranlage als kinderlose Haushalte.

Die Bundesregierung will Vorteile für Elektroautos verlängern. Was sich beim Laden, Parken und E-Kennzeichen für Fahrer konkret ändern soll.

Hyundai fasst seine weltweiten V2X-Dienste unter der neuen Marke AllDayEnergy zusammen und startet damit zunächst in Großbritannien über die Kia App.

Mit 87-kWh-Batterie, 130 kW Schnellladeleistung und Echtholz-Innenausbau positioniert sich der Eifelland Relax als vollwertiges E-Reisemobil.

Der Ferrari Luce wurde für sein Design verspottet, ist für 2026 aber bereits ausverkauft. Das Elektroauto erreicht auch neue Kundengruppen.

MAN hat den ersten serienmäßig produzierten eTruck mit Megawatt Charging System vorgestellt und ermöglicht damit deutlich kürzere Ladezeiten im Fernverkehr.

Kaum zu glauben: Viele Vorurteile in Bezug auf Elektroautos halten sich immer noch hartnäckig. Nun räumt auch der VDA mit den Irrglauben auf.

55 Prozent der jungen Autokäufer bevorzugen Benziner oder Diesel, wenn es um ihr nächstes Auto geht. Das dürfte vor allem einen Grund haben.

Elektrische Lkw, Transporter und Busse legen in Europa deutlich zu. Die ACEA-Daten zeigen jedoch große Unterschiede nach Ländern und Gewichtsklassen.