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E-Autos stehen 95 Prozent ihrer Zeit – und könnten dabei Strom ins Netz liefern. Warum das in Deutschland ab Juli möglich sein soll.

Xpeng-Manager Kai Qian warnt: Was heute in China passiert, erreicht Europa in wenigen Jahren. Die Zeit zum Reagieren wird knapper.

Der ACE fordert eine krisenfeste, bezahlbare und unabhängige Mobilität – mit fossilen Treibstoffen sei dies unmöglich.

Nicht nur das Klima, auch Anwohner profitieren von Elektro-Lkw: So sinkt etwa die Lärm- und Abgasbelastung signifikant.

Das KBA hat deutschlandweit 28 Fahrzeuge des Modells BMW iX3 zurückgerufen, weil die fehlerhafte Ladeelektronik zu Stromschlägen führen kann.

Autonomes Fahren erreicht in China nach einem Jahr 50 Prozent Marktanteil. Kahmann sieht darin den entscheidenden Hebel für die E-Auto-Adoption in Europa.

Nio verdoppelt seine Auslieferungen im ersten Quartal auf 83.465 Fahrzeuge. Die Bruttomarge klettert auf 19 Prozent – nach 7,6 Prozent im Vorjahreszeitraum.

Bosch kämpft mit dem Wandel der Automobilbranche und streicht 22.000 Stellen. Dennoch blickt Aufsichtsratschef Stefan Asenkerschbaumer positiv in die Zukunft.

Wer einen gebrauchten Volvo EX30 bis EX90 kauft, kann die Batteriegarantie künftig auf bis zu 36 Monate verlängern – bei zertifizierten Händlern.

Volvo integriert das Tesla-Supercharger-Netz in seine Lade-App. Für sechs Modelle stehen damit in Europa künftig über 20.000 Schnellladepunkte bereit.

Die Restwerte von Elektroautos auf dem deutschen Markt sind insgesamt gesunken, wobei chinesische Modelle besonders schwache Restwerte aufweisen.

Die neue staatliche Kaufprämie beflügelt den Umstieg auf Elektroautos – vor allem bei jüngeren Menschen und Familien.

Jede dritte im Jahr 2025 in Deutschland ausgeschriebene Stelle hatte einen Bezug zur Nachhaltigkeit – Tendenz weiter steigend.

Auf den Automotive Masterminds 2026 diskutierten Experten von BMW, Rimac und Gotion, wie Europa seine Batterie-Abhängigkeit von China verringern kann.

Jeep Avenger Electric, Mini Cooper E und Renault 5 E-Tech führen das Green-NCAP-Ranking an. Der BMW 520i landet mit 2,5 Sternen am Ende der Skala.

Die Preise für elektrische Einstiegsmodelle gehen immer weiter nach unten. Einer der interessantesten Citystromer ist der MG4 Urban – für unter 19.000 Euro.

Die Smart-Meter-Initiative sieht strukturellen Nachholbedarf: Kleinteiligkeit, Fixtarife und fehlende Netzentgelte bremsen den Fortschritt.

Rock Tech Lithium will Lithium für 500.000 E-Auto-Akkus aufbereiten. Mercedes hat unterschrieben, die EU das Projekt ausgezeichnet. Gebaut wird trotzdem nicht.

Tesla-Ingenieur Lars Moravy bestätigt: Der Roadster wird in der Gigafactory Texas gebaut. Der Enthüllungstermin rückt allerdings wieder in weite Ferne.

Lancia hat erste offizielle Bilder des neuen Gamma veröffentlicht. Der Crossover-Fastback kommt mit vier Antrieben – von 107 kW Hybrid bis 276 kW Allrad.

Die neuen Elektrobusse sollen einen Teil der bestehenden Dieselbusflotte ersetzen und die Qualität des ÖPNV in der litauischen Hauptstadt spürbar verbessern.

Das chinesische Unternehmen bringt neue Elektroautos unter dem Namen Skynomad auf den Markt, wobei das erste Modell Kunlun N3 noch in diesem Jahr geplant ist.

Škoda Elroq auf Platz zwei, Leapmotor T03 mit plus 519 Prozent: Die Zulassungsdaten im ersten Quartal zeigen, wie stark sich das Ranking verschoben hat.

Citroën verdoppelt bis Ende Juni die staatliche Förderung beim Kauf eines Elektroautos, womit die Modelle mitunter sehr günstig werden.