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Kia-COO Knipping erwartet weiter steigende E-Auto-Zahlen und rechnet damit, dass es an den Ladesäulen entlang der Autobahnen bald eng wird.

Farley mahnte in den USA auf einer Konferenz zur Vorsicht gegenüber chinesischen Autoherstellern und verwies auf Europa als warnendes Beispiel.

Mercedes-Benz belebt sein Abfindungsprogramm wieder. Ab Dezember erhalten Beschäftigte in Verwaltung, Entwicklung und Produktionsplanung neue Angebote.

Für Europa hat Xpeng eine eigene Variante des G9L mit sechs Einzelsitzen entwickelt. Bei 3,10 Metern Radstand soll sie viel Platz in allen Sitzreihen bieten.

Hyundai und Kia testen in Südkorea einen Schnellladepark mit gebrauchten E-Auto-Akkus. Das Projekt soll zeigen, ob sich Second-Life-Speicher rechnen.

Chinas Industrieministerium setzt auf Fusionen gegen Überkapazitäten. FAW und GAC zählen zu den ersten staatlichen Autobauern, bei denen diese Linie nun greift.

Das BMW-Werk Leipzig erhält bis 2028 eine rund zwei Kilometer lange Pipeline zum Wasserstoff-Kernnetz. Profitieren soll vor allem die Lackiererei.

BMW gibt einen Ausblick auf seine Zukunftsplanung. Das Ziel ist, die Resilienz des Unternehmens und die Wettbewerbsfähigkeit der Strukturen zu erhöhen

Nach einiger Kritik überarbeitet die Bundesnetzagentur MiSpeL. Für bidirektionales Laden und Vehicle-to-Grid sollen wichtige Hürden fallen.

Volkswagen hat mehrere Tarifverträge zum Jahresende gekündigt. Es geht um Arbeitszeit, Zulagen, Urlaub und weitere zentrale Arbeitsbedingungen.

Rallye-Europameister Miko Marczyk fährt im Audi A6 e-tron 1.38 Kilometer mit einer Akkuladung. Möglich machten es Aerodynamik und konsequentes Rekuperieren.

Nicht jeder Stillstand hat dieselbe Ursache: Während in Rennes Akkus fehlen, leiden Mulhouse und Mirafiori unter schwacher Nachfrage nach einzelnen Modellen.

Volvo stoppt weltweit Neueinstellungen für viele Bürostellen. Der Fall zeigt: Jobs in der Automobilindustrie werden knapper.

Mit „ADventure“ will der japanische Hersteller in Großbritannien einen autonomen Mobilitätsdienst unter realen Bedingungen untersuchen.

Die VW-Tochter verschiebt den Produktionsbeginn in St. Thomas um zwei Jahre, um sich damit an die Strategie des Volkswagen-Konzerns anzupassen.

Endeavour Mobility wird als erster Vertriebspartner die chinesische Nutzfahrzeugmarke in Deutschland verkaufen, darunter die Modelle V7E und SV.

In Hinblick auf die „Made in EU“-Kriterien stehen die Länder unter Druck, eine Einigung zu finden, welche Länder von Subventionen profitieren sollen.

Volkswagen will mehrere Haustarifverträge kündigen. Die IG Metall spricht von einem „üblen Foul“ und kündigt Widerstand an.

Range Rover bestätigt den Sport Electric für 2026 und rückt ihn dabei bewusst weg vom Flaggschiff: mehr Dynamik, eigener Klang, mehr Sport.

Erstmals gibt es den BMW 3er als reines E-Auto. Zunächst gibt es zwei Allrad-Modelle, die günstigeren Varianten folgen später.

BMW investiert rund zwei Milliarden Euro in den neuen 3er. Der vollelektrische i3 entsteht in München, seine Batterien kommen aus Irlbach-Straßkirchen.

Elektro-Lkw sind beim Kauf teurer, können sich laut T&E in Deutschland aber schon nach rund zwei Jahren amortisieren – mit hohen Einsparungen im Betrieb.

Vattenfall InCharge meldet eine stark steigende Nutzung seiner Ladeinfrastruktur für Elektroautos. Besonders Schnelllader legen deutlich zu.

Tesla erhöht in Grünheide erneut die Gehälter und sucht zusätzliches Personal. Für Beschäftigte bei VW und anderen Herstellern könnte das ein Fingerzeig sein.