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Tesla verschiebt den Fokus auf Software, KI und Robotik. Die Bilanz 2025 zeigt jedoch, wie stark rückläufige Autoverkäufe das Kerngeschäft belasten.

Der Smart #2 steht kurz vor der Premiere. Das Citycar nutzt Geely-Technik, Mercedes-Design und soll mit 30 kWh Batterie gezielt urbane Käufer ansprechen.

Eine aktuelle Befragung des TÜV Rheinland zeigt: E-Auto-Interessierte haben vor dem Kauf oft noch viele Fragen – besonders, wenn es um Gebrauchtwagen geht.

Nicht die Modelle, sondern fehlende Händler bremsten Kia 2025. Deutschland-Chef Thomas Djuren spricht offen über Vertriebsfehler und mangelnde Flexibilität.

Dacia bringt 2026 einen neuen Elektro-Kleinwagen, der parallel zum Spring angeboten werden soll. Damit würde die Marke gleich zwei City-Stromer anbieten.

Audi schließt in China Händler wegen Absatzrückgangs. Neue Elektro-Modelle und Rabatte sollen die Krise abfedern.

Mazda verschiebt die Pläne für sein erstes eigenes Elektroauto um mindestens zwei Jahre und konzentriert sich vorerst stärker auf Hybridautos.

E-Lkw sind verfügbar, doch im Alltag vieler Flotten wird der Betrieb teurer als geplant. Ladepreise und Auslastung entscheiden über Wirtschaftlichkeit.

Der Tesla Cybertruck erlebt 2025 einen massiven Absatzeinbruch. Warum Nachfrage, Design und Wettbewerb dem Elektro-Pickup zusetzen.

Elektrofahrzeuge sind auch bei extremer Kälte zuverlässig und oft günstiger als Diesel – das belegen Studien und Praxistests.

Vom günstigen Stadtauto bis zum Familien-SUV: Die staatliche Förderung sorgt für neue Dynamik im Leasingmarkt. Ein Blick auf die Details.

Mehr als 1000 km an einem Tag – und das mit einer Akkureichweite von nur 300 km: Ein Schweizer Logistiker zeigt, wie E-Lkw effizient eingesetzt werden können.

Warum Elektromobilität oft nicht am Auto scheitert, erklärt Florian Kraft, Deutschland-CEO von Renault, mit Blick auf Preise, Laden und Kundenerwartungen.

Opel-CEO Florian Huettl sieht in der neuen E-Auto-Prämie mehr als einen kurzen Effekt. Für Privatkunden könnte sie zum Wendepunkt im Markt werden.

Für den Erfolg der Elektromobilität ist weniger die kommende Kaufprämie entscheidend, sondern vielmehr der Strompreis an der Ladesäule, so eine Umfrage.

Die Energiewende macht Strom teurer? Vattenfalls Deutschlandchef widerspricht und zeigt, warum Preise langfristig sinken dürften, trotz hoher Kosten heute.

Die Formel E kehrt in die USA zurück. Beim dritten Saisonlauf in Miami trifft ein enges Titelrennen auf bekannte Kulisse rund um das Hard Rock Stadium.

Jaguar widerspricht Spekulationen um Range-Extender und bleibt bei seiner Strategie. Die britische Marke will sich als reine Elektro-Luxusmarke neu erfinden.

Nissan untersucht beim Ariya, wie Solartechnik Ladezyklen senkt. Praxistests in Barcelona, Dubai und London zeigen deutliche Unterschiede.

Oft ist PV-Strom da, wenn er gar nicht gebraucht wird. Ein Hersteller will nun E-Autobatterien als Energiespeicher nutzen.

Weil seine Robotaxis wiederholt haltende Schulbusse passieren, muss Waymo sich in den USA einer Untersuchung stellen. Das Unternehmen wiegelt ab.

Neue ACEA-Zahlen zeigen: Elektrifizierte Autos treiben den EU-Markt, Benziner verlieren massiv. Der Wandel fällt in eine Phase politischer Unsicherheit.

Audi skaliert seine eigene Cloud-Plattform für die Produktion und stellt neue KI-Anwendungsfälle sowie -Technologien für die Großserie vor.

VWs Softwarewette mit Rivian wird zur Bewährungsprobe. Trotz Milliardeninvestition wachsen Zweifel. Besonders bei Audi steigt die Sorge vor Verzögerungen.