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VW Zukunftsplan: Zwischen Werksschließung & Beschwichtigung

Weniger Varianten, harmonisierte Technologien und angepasste Werkskapazitäten: Volkswagen richtet sein Geschäftsmodell für die kommenden Jahre grundlegend neu aus.

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DS N°7 im Fahrbericht: Neue Plattform, altes Problem

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Wolfgang Gomoll  —  

Komfortabel statt sportlich abgestimmt, setzt der DS N°7 E-Tense auf ein weiches Fahrwerk und lässt dem präziseren BMW iX1 in den Kurven den Vortritt.

Polestar-Absatz: Halbjahresrekord trotz schwachem 2. Quartal

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Sebastian Henßler  —  

Polestar hat im ersten Halbjahr weltweit mehr als 30.000 Fahrzeuge verkauft und damit trotz anspruchsvollem Marktumfeld einen neuen Verkaufsrekord erzielt.

MG Go!: Elektro-Kompaktwagen kommt 2027 in Serie

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Sebastian Henßler  —  

Mit dem MG Go! für den unaufgeregten Alltag und dem visionären Cyber Concept verfolgt MG eine bewusste Zwei-Modell-Strategie, basierend auf Kundenfeedback.

Pekings Plan: Chinas E-Auto-Bestand soll sich verdoppeln

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Sebastian Henßler  —  

China hat im neuen Fünfjahresplan festgelegt, dass E-Autos und Plug-in-Hybride bis 2030 einen Anteil von 30 Prozent am Fahrzeugbestand erreichen sollen.

Mercedes-CTO Burzer: „Wir glauben fest an den Wandel“

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Sebastian Henßler  —  

Mercedes-CTO Jörg Burzer nahm sich eine Stunde Zeit, um auf Reddit Fragen zu Batterien, Software, Laden und den Wettbewerb zu beantworten. Hier die Essenz.

Bosch-Betriebsrat fordert Taskforce für Autoindustrie

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Sebastian Henßler  —  

Nach den Protesten bei Mercedes-Benz fordert Bosch eine Taskforce. Auch beim Volkswagen-Konzern sollen laut IG Metall Beschäftigtenaktionen folgen.

Krankenstand bei Automobilzulieferern auf Rekordniveau

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Daniel Krenzer  —  

Bei Automobilzulieferern steigt der Krankenstand laut AOK auf 8,94 Prozent. Besonders psychische Fehlzeiten nehmen demnach zu.

Warum Renault seine Werke nicht mit Chinas Herstellern teilt

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Sebastian Henßler  —  

Renault-Chef François Provost widerspricht dem Trend zur Werksteilung mit chinesischen Herstellern und verweist auf eigene Kapazitäten und Technologien.

Spanien: 105 Millionen Euro für Ladenetz und E-Flotten

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Sebastian Henßler  —  

Seit 2019 hat Spanien über das MOVES Ökosystem rund drei Milliarden Euro in Elektromobilität investiert und damit Tausende Ladepunkte geschaffen.

Tibber-Analyse: E-Auto laden günstiger als Tanken

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Sebastian Henßler  —  

Daten von mehr als 10.000 Haushalten zufolge kostete smart geladener Strom zuletzt 3,27 Euro pro 100 Kilometer, Diesel und Benzin dagegen ein Vielfaches.

MG vertieft Plug-in-Hybrid-Strategie bei Tech-Day in London

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Sebastian Henßler  —  

Die für Elektroautos entwickelte SolidCore-Batterie von MG soll künftig ebenso in Plug-in Hybriden+ Einzug halten. Generell scheint der Fokus zu shiften.

Der Handel wird zunehmend zum Schnelllade-Hotspot

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Daniel Krenzer  —  

Das EHI-Whitepaper 2026 zeigt: Handelsparkplätze werden zu wichtigen Ladeorten. Der Ausbau geht klar in Richtung Schnellladen und HPC.

Söder will Prämie für gebrauchte E-Autos – und erntet Kritik

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Daniel Krenzer  —  

Markus Söder fordert eine Kaufprämie für gebrauchte E-Autos. Greenpeace kritisiert jedoch die Begründung.

Cubos übernimmt Ladegeschäft von TotalEnergies

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Sebastian Henßler  —  

Mit der Übernahme von rund 6000 Ladepunkten setzt Cubos seinen Wachstumskurs fort und will künftig zu den führenden CPOs in Deutschland zählen.

Wer nicht bis 100 Prozent lädt, erhält bei Ionity Gratisstrom

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Sebastian Henßler  —  

Ab sofort profitieren Ionity-Kund:innen von Gutschriften, wenn sie bis 80 Prozent oder außerhalb der Stoßzeiten an der Ladesäule laden, so das Unternehmen.

Keba: Vom Wallbox-Hersteller zum Depot-Ladeexperten

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Sebastian Henßler  —  

Keba ist mehr als ein Wallbox-Hersteller. Mathias Knauer erklärt, warum missionskritische Flotten ganz andere Anforderungen ans Depot-Laden stellen als ein Pkw.

Škoda erstmals Nummer zwei am deutschen Automarkt

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Sebastian Henßler  —  

Škoda hat im ersten Halbjahr 2026 erstmals Platz zwei im deutschen Neuzulassungsranking erreicht, mit fast 130.000 Fahrzeugen und 8,6 Prozent Marktanteil.

Wie Russlands Treibstoffkrise die E-Auto-Nachfrage befeuert

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Sebastian Henßler  —  

Weil Benzin und Diesel in Russland zunehmend knapp werden, greifen immer mehr Autofahrer zu chinesischen Elektroautos und Plug-in-Hybriden als Alternative.

Seltene-Erden-Krise: Kroll setzt auf private Investoren

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Arun Niemann  —  

Seltene Erden sind für E-Autos und die Industrie extrem wichtig. Andreas Kroll erklärt, warum Deutschland aus seiner Sicht Kapital und Tempo verschenkt.

Stellantis verdoppelt Elektroauto-Verkäufe im 1. Halbjahr

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Laura Horst  —  

Stellantis hat den Elektroauto-Absatz in Deutschland im ersten Halbjahr mehr als verdoppelt, wobei die Marke Leapmotor das stärkste Wachstum verzeichnet.

Fiat Topolino Sport: E-Kleinstwagen mit Retro-Streifen

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Sebastian Henßler  —  

Fiat orientiert sich beim neuen Topolino Sport am historischen Fiat 500 Sport und dessen markantem Streifen-Design von 1958.

Ford: Elektroautos mit Formel-1-Technik effizienter machen

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Laura Horst  —  

Ford will Elektroautos kostengünstiger anbieten und setzt daher bei seiner neuen EV-Plattform auf kleinere Akkus und ein effizienteres Gesamtkonzept.

Amperfied: Warum Ladeinfrastruktur mehr als Hardware ist

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Sebastian Henßler  —  

Amperfied-Vertriebschef Marco Flach erklärt, warum Ladeinfrastruktur heute vor allem von Betrieb, Wartung und dauerhafter Verfügbarkeit abhängt.

MAN will bis 2026 rund 50 Elektro-Lkw einsetzen

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Sebastian Henßler  —  

MAN treibt die Elektrifizierung der eigenen Logistik voran und will zeitnah rund 50 batterieelektrische Lkw im Einsatz haben.

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