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MG plant mit dem Go einen flotten Elektro-Kleinwagen. Das Modell soll 2027 bestellbar sein und ab 2028 im neuen spanischen SAIC-Werk gebaut werden.

Der Rivian R2 startet stärker als erwartet und führt das Modellranking an. Gleichzeitig wachsen Umsatz, Auslieferungen und die Bedeutung des VW-Joint-Ventures.

Um eine Entwicklung wie in Europa zu verhindern, fordert die Alliance for Automotive Innovation vom Kongress ein dauerhaftes Verbot chinesischer Fahrzeuge.

Präsident Milei spricht von einem historischen Meilenstein. Rio Tinto erweitert seine Lithiumkapazität in Argentinien um 25.000 Tonnen pro Jahr.

Volkswagen will China-Technologie weltweit einsetzen. Was bedeutet die Vega-Strategie für Europa, Wolfsburg und die künftige Fahrzeugentwicklung?

Nissan hat die Auftragsbücher für den neuen vollelektrischen Kleinwagen Pixo geöffnet. Die ersten Fahrzeuge sollen Anfang 2027 ausgeliefert werden.

Umweltminister Schneider kämpft für die Energiewende, während die Wirtschaftsministerin auf die Bremse tritt. Nun steht die Weltklimakonferenz bevor.

Die Auslieferungen verzeichneten in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 ein Wachstum um 6,1 Prozent mit einem signifikanten Anteil von E-Autos in Europa.

BMW erweitert ab 2027 seine Fahrerassistenz: Abbiegen, Kreisverkehre und Spurwechsel sollen künftig auch in Städten automatisiert funktionieren.

Ein Spritpreisdeckel soll nur greifen, wenn Benzin und Diesel drei Wochen in Folge um mehr als fünf Prozentpunkte stärker steigen als im EU-Durchschnitt.

Neben dem VW ID. Polo gewinnen Kia PV5, Mercedes-Benz GLC, Xpeng X9 und Hyundai Ioniq 6 N ihre Klassen. Den Gesamttitel holt jedoch der elektrische Kleinwagen.

Geely steigert Umsatz und Gewinn deutlich. Rund 93 Prozent des bereinigten Quartalsgewinns stammen aus dem Ausland. Auch in Deutschland wächst die Präsenz.

Der Audi A2 e-tron kommt im WLTP auf 12,8 kWh je 100 Kilometer. Möglich machen das Siliziumkarbid-Halbleiter, dünnere Rotorbleche und ein optimiertes Getriebe.

Daimler Truck will die CO2-Ziele an den Ladeausbau koppeln und verweist auf China. Doch gerade dort kam der E-Lkw vor dem fertigen Netz, nicht erst danach.

Mercedes-Benz gibt den Betrieb eigener Ladeparks ab und setzt auf die Partnerschaft mit Electra. Kund:innen erhalten Zugang zu über 800 Stationen in Europa.

Der Stromnetzausbau könnte 66 Milliarden Euro günstiger werden als gedacht. Wie intelligente Netze, Elektroautos und Speicher Kosten senken können.

Volkswagen prüft die Montage chinesischer Modelle in der Türkei. Fahrzeugbausätze aus China könnten dort künftig zusammengesetzt werden.

Volkswagen setzt die Entwicklungsvorleistungen für den ID. Golf in Wolfsburg vorerst aus. Das Stammwerk hat Kostenziele von 300 Millionen Euro verfehlt.

Heidelbergs Wasserstoff-Müllwagen fuhr nur an jedem dritten Betriebstag. Nun setzt die Stadt den Müllaufbau für 240.000 Euro auf ein neues Diesel-Fahrgestell.

Der Mobilitätsanbieter Bolt treibt den Aufbau autonomer Fahrdienste in Europa durch zwei Partnerschaften mit Stellantis und Lucid voran.

Portugal plant eine neue E-Auto-Förderung für einkommensschwache Haushalte. Für bis zu 20.000 Fahrzeuge sollen bis zu 80 Prozent der Kosten übernommen werden.

Mazda investiert in Solaranlagen und Batteriespeicher an japanischen Standorten. Das soll Emissionen senken und die CO₂-Bilanz der Fahrzeuge verbessern.

Steifere Karosserie, tieferer Schwerpunkt, schneller Drehmomentaufbau: Der Range Rover Sport EV 550 fährt sich deutlich dynamischer als der Range Rover.

Stellantis will ab 2027 zahlreiche E-Autos auf günstigere LFP-Batterien umstellen. Der Konzern hofft damit vor allem in Europa auf niedrigere Kosten und bessere Margen.