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Jaguar hat erste Einblicke in das Interieur des Type 01 gegeben und zeigt damit einen zentralen Baustein vor der Weltpremiere im Oktober 2026 in New York.

Eine kommunale Vorschrift verbietet in São Paulo den Ersatz alter Dieselbusse durch neue Dieselfahrzeuge und sichert so den Umstieg dauerhaft ab.

Das durchschnittliche Konzern-EBIT je verkauftem Auto sank im ersten Halbjahr von 1409 auf 1187 Euro. Die Spanne zwischen den Herstellern wächst.

Die neue E-Auto-Prämie sollte eigentlich sozial ausgewogen wirken. Wegen fehlender Preisobergrenze werden nun aber auch einige besonders teure Autos gefördert.

Im Renault-Konfigurator tauchen für den Renault 5 auf einmal höhere Reichweitenwerte auf. Offiziell erklärt hat Renault die Änderung bislang nicht.

Nio will sein Angebot künftig um einen 120-kWh-Akku erweitern, der mit allen Modellen der Hauptmarke kompatibel sein soll, wie Firmengründer William Li mitteilte.

Bei fast jedem achten privaten Fahrzeug-Wechsel in Deutschland wird inzwischen ein Auto mit Verbrennungsmotor durch ein E-Auto ersetzt.

Aus recyceltem Stahlschrott sind im BMW-Werk Leipzig mehr als 100.000 Serienteile entstanden, die tatsächlich in neuen Fahrzeugen verbaut wurden.

Volkswagen will die Modellpalette bis 2030 um bis zu 50 Prozent straffen und damit trotz sinkender Investitionen technologisch führend bleiben.

Eine Dataforce-Analyse zeigt: Ehemalige Hyundai- und Kia-Fahrer:innen sind bei BYD und MG deutlich überrepräsentiert, gemessen an den Marktanteilen.

Kia ruft weltweit mehr als 14.000 e-Niro zurück. Ein Softwarefehler im Batteriemanagementsystem kann beim Laden oder Parken die Brandgefahr erhöhen.

Im Juni wurde in Österreich der 1000ste batterieelektrische Lkw über 3,5 Tonnen zugelassen. Anfang 2021 waren es 47, Ende 2024 erst 314 Stück.

Der Batteriehersteller CALB verschärft seine eigenen Qualitätsstandards, nachdem es wiederholt zu Problemen mit aufgequollenen Zellen gekommen war.

Mehr als 100.000 Anträge sind für die neue E-Auto-Prämie bereits eingegangen. Besonders häufig nutzen Haushalte mit niedrigem Einkommen die Förderung.

Mit dem Bao 5 bringt BYDs Premiummarke Denza einen elektrischen Geländewagen nach Europa, der Bronco, Wrangler und G-Klasse ernsthaft Konkurrenz macht.

Das Audi-Werk in Neckarsulm bangt derzeit um seine Zukunft: Betriebsratschef Alexander Reinhart spricht über Zukunftsangst, Solidarität und Nachbelegungen.

Reicht ein Netz aus 300 bis 400 Kilowatt starken Ladepunkten, oder braucht der Massenmarkt künftig Megawatt-Laden für Elektroautos in Deutschland?

Volkswagen verkauft in China weiterhin vor allem Verbrenner – doch deren Markt schrumpft rasant. Neue Elektroautos sollen den weiteren Abstieg bremsen.

Volkswagen will mit einer neuen Strategie sein US-Geschäft ausbauen und setzt dabei laut einer Quelle auf eine neue Führung und Pick-up-Modelle.

Der Name „Teardroid“ taucht in einer SAIC-Lizenzliste auf. Die Software gilt als Sicherheitsrisiko und bringt den chinesischen MG-Mutterkonzern nun in Erklärungsnot.

Die Porsche SE weist für das erste Halbjahr 2026 einen Verlust von 2,2 Milliarden Euro aus. Wertberichtigungen auf Volkswagen und Porsche AG belasten.

Mit 180.000 Reservierungen sorgt der Slate Truck für Aufsehen, doch Analysten sehen im Zweitürer klare Grenzen für den Massenmarkt.

BYD hat in Brasilien den Plug-in-Hybrid Song Pro auf den Markt gebracht, der sowohl mit Strom als auch mit Benzin oder Ethanol betrieben werden kann.

Kann ein Elektroauto mehr Energie erzeugen, als es während des alltäglichen Fahrens verbraucht? Das „Ja“ bei diesem mit BMW entwickelten Prototyp ist eindeutig.