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Neue LFP-Batterie von CATL: von 10 bis 80 Prozent in vier Minuten

CATL präsentiert neue Batteriegenerationen mit extrem kurzen Ladezeiten und höherer Effizienz – das entkräftet jedes Vorurteil gegenüber der E-Mobilität.

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Batterierecycling in China, Südkorea und Japan im Vergleich

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Daniel Krenzer  —  

China, Südkorea und Japan treiben das Batterierecycling strategisch voran. Was kann Europa daraus lernen?

VW-Technikchef: Deutschland braucht mehr Reformtempo

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Sebastian Henßler  —  

Zu viel Bürokratie, zu hohe Energiepreise: VW-Technikchef Schmall sieht den Innovationsmotor ins Stottern geraten – und fordert ein Reformprogramm.

Zwei große E-SUV sollen Nio neuen Schwung verleihen

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Daniel Krenzer  —  

Der Marktdruck in China ist aktuell groß, doch Nio will dem mit zwei neuen und riesigen E-SUV begegnen.

Zehn neue Modelle: GWM strebt Europa-Comeback an

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Tobias Stahl  —  

Der chinesische Autobauer Great Wall Motor wagt einen neuen Anlauf in Europa. Marktbeobachter dämpfen angesichts der starken Konkurrenz die Erwartungen.

USA: E-Auto- und Batteriehersteller stellen auf Energiespeicher um

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Laura Horst  —  

In den USA versuchen Autobauer und Batterieunternehmen, das rückläufige E-Auto-Geschäft durch die Umstellung auf Energiespeichersysteme auszugleichen.

Tesla: Bruttomarge auf Höchststand, Gewinn rückläufig

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Sebastian Henßler  —  

Tesla steigert den Umsatz im ersten Quartal 2026 auf rund 19 Milliarden Euro. Der Nettogewinn geht im Quartalsvergleich deutlich zurück.

BMW i7 ohne 800 Volt – aber mit 720 km Reichweite

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Stefan Grundhoff  —  

Das Update des BMW i7 kommt mit 112-kW-Akku, bis zu 720 Kilometern Reichweite und 250 kW Ladeleistung – die Mercedes S-Klasse bleibt der einzige direkte Rivale.

Smart enthüllt Vorschau auf E-Fortwo-Nachfolger Concept #2

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Sebastian Henßler  —  

Smart hat in Peking das Concept #2 enthüllt. Der elektrische Fortwo-Nachfolger ist nur knapp 2,8 Meter lang und soll rund 300 Kilometer weit kommen.

Kia PV5 Cargo: Hochdach und City-Version für Europa

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Sebastian Henßler  —  

Kia zeigt in Birmingham zwei neue Varianten des PV5 Cargo. Die Hochdachversion bietet über fünf Kubikmeter Ladevolumen, die Kurzversion zielt auf die Stadt.

Wendepunkt: Fossile Energien weltweit auf dem Rückzug

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Daniel Krenzer  —  

Trotz weltweit rasant steigendem Strombedarf ist es 2025 erstmals gelungen, dass erneuerbare Energien schneller anwuchsen als der Gesamtbedarf.

Schneider: Elektroautos machen uns unabhängig von fossilen Krisen

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Michael Neißendorfer  —  

„Elektromobilität und erneuerbare Energien machen uns unabhängiger von dem, was an der Straße von Hormus passiert“, so Umweltminister Carsten Schneider.

Carwow-Daten zeigen starkes China-Wachstum in Deutschland

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Sebastian Henßler  —  

Elektroautos unter 40.000 Euro mit kurzen Lieferzeiten: Warum BYD und MG im ersten Quartal so stark zulegen konnten wie kaum eine andere Marke.

BMW und Mini vereinfachen DC-Laden mit Plug & Charge

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Sebastian Henßler  —  

BMW- und Mini-Fahrer können an DC-Säulen jetzt auch per Plug & Charge laden – ganz ohne Ladevertrag, nur mit hinterlegter Kreditkarte.

MG4 Urban: Günstig, praktisch – und wenig MG4

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Daniel Krenzer  —  

Der MG4 Urban setzt auf Frontantrieb, kleinere Batterien und einen günstigen Einstiegspreis. Vom MG4 unterscheidet er sich teils deutlich.

BMW: Fortschritte in der Batteriezellfertigung durch Künstliche Intelligenz

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Michael Neißendorfer  —  

Ein Netzwerk aus Künstlicher Intelligenz verringert Dauer und Anzahl der Testreihen bei gleichbleibender oder sogar verbesserter Qualität.

Sunderland: Nissan und Chery erwägen Zusammenarbeit

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Maria Glaser  —  

Die Unternehmen diskutieren eine gemeinsame Nutzung des britischen Werks Sunderland, dessen Auslastung aktuell gering ist.

Renault 4 E-Tech Roland Garros: Sonderedition feiert Premiere

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Daniel Krenzer  —  

Renault zeigt den Renault 4 E-Tech Electric als Roland-Garros-Sonderedition. Das Show-Car feiert Premiere beim Tennisturnier in Paris.

Vietnam will Steuerrabatt für E-Autos bis 2030 verlängern

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Sebastian Henßler  —  

Der E-Auto-Markt in Vietnam ist seit 2022 explodiert – von knapp 7000 auf 175.000 Einheiten. Ein verlängerter Steuerrabatt soll diesen Trend weiter antreiben.

Ionity: Warum 1000 kW nicht für jeden gleich gut sind

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Sebastian Henßler  —  

Ionity integriert erstmals 1000-kW-Ladesysteme ins Netz und erklärt, warum Vielfalt bei der Ladeinfrastruktur derzeit mehr zählt als Einheitlichkeit.

VW-Beschaffungschef: Einkauf wird zum Brückenbauer

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Sebastian Henßler  —  

VW-Beschaffungsvorstand Karsten Schnake beschreibt, wie der Konzern seinen Einkauf grundlegend umbaut – weg vom Preisdrücker, hin zum Netzwerker.

Energieminister fordert Stromrabatt statt Tankrabatt

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Daniel Krenzer  —  

Auch die Vorsitzende von Niedersachsens neuem Klimarat befürchtet durch den Tankrabatt mehr Verunsicherung als Nutzen.

Xpeng gewährt vorübergehend Rabatt auf seine E-Autos

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Daniel Krenzer  —  

Je nach Modell gibt es 2500 bis 5000 Euro Nachlass, zudem gibt es für zwei Modelle aktuell eine 0-Prozent-Finanzierung.

Honda zieht Elektro-SUV e:Ny1 in Europa zurück

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Maria Glaser  —  

Der japanische Hersteller zieht den e:Ny1 von europäischen Märkten zurück, darunter Deutschland und Großbritannien.

Nios deutsche Bilanz: Vom Markentempel zur Kostenfalle

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Sebastian Henßler  —  

Nio will seine vier deutschen Markentempel schließen und den Direktvertrieb aufgeben – doch Händler sind nach Erfahrungen mit chinesischen Marken zurückhaltend.

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