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Volkswagen sieht Elektroautos vor dem unaufhaltsamen Durchbruch. VW-Manager Martin Sander vergleicht dabei Verbrenner mit Pferdekutschen.

Porsche-Chef Michael Leiters erteilt einem elektrischen 911 eine klare Absage. Warum Porsche beim Elfer weiter auf Verbrenner und Hybrid setzt.

Der Verkauf von Elektroautos ist bei dem französischen Konzern sprunghaft um bis zu 50 Prozent angestiegen, vor allem in Europa.

Die neue E-Auto-Förderung stößt auf großes Interesse. Doch während die Politik von einem Erfolg spricht, bewerten dies nicht alle so.

Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans enthüllte BMW den i3 M Concept – ein Ausblick auf das erste vollelektrische M-Serienmodell, das 2027 Premiere feiert.

Mercedes-Benz hat den Serienanlauf des VLE im Werk Vitoria eingeläutet. Der Elektro-Van bietet bis zu acht Sitze und über 700 Kilometer WLTP-Reichweite.

Der Leapmotor B05 startet ab 26.900 Euro und bietet mehr Elektroauto als bisher jeder Wettbewerber in der Kompaktklasse – 480 km Normreichweite inklusive.

Der Xpeng G9 Long Range macht auf 1900 km klar, was ihn auszeichnet: Komfort auf Passstraßen und eine Ladekurve, die kaum ein Auto in der Klasse erreicht.

Der BMW iX3 gewinnt den norwegischen Reichweiten-Test NAF El Prix 2026. Dahinter gibt es einige positive wie auch negative Überraschungen.

VW-Chef Blume kündigt zur Hauptversammlung an: Bis Jahresende sinkt die Belegschaft um 19.000. Mehr als 28.000 Abgänge sind bis 2030 verbindlich vereinbart.

BYD will Europas größter Automobilhersteller werden. Chefstratege Altavilla erklärt, warum das Tempo aus China in Europa erst gelernt werden muss.

Der Chef von Toyota, Akio Toyoda, machte in einem Interview deutlich, was er von der Elektrifizierung hält und warum er den Verbrenner liebt.

Xpeng will den Absatz in Europa 2026 verdoppeln. Vizechef Gu sprach in London über Produktionspläne und dementierte Berichte über VW-Werkverhandlungen.

In Dresden haben bei einem Projekttreffen zahlreiche internationale Projektpartner ihre neuesten Roboter und Konzepte vorgestellt.

Stellantis und Factorial haben FEST-Festkörperzellen erstmals in einen Dodge Charger Daytona eingebaut und erproben das Fahrzeug jetzt im Straßentest.

Natrium-Ionen-Batterien ersetzen Lithium nicht, verschieben aber Lieferketten-Engpässe. China hält über 90 Prozent der weltweiten Produktionskapazität.

BYD eröffnet seine erste Flash-Charging-Station in Deutschland. Sie leistet 1500 kW und lädt kompatible Autos in nur fünf Minuten von zehn auf 70 Prozent.

Die Nachfrage nach Biokraftstoffen könnte bis 2030 um 70 Prozent steigen. Experten warnen vor steigenden Lebensmittelpreisen.

Rivian liefert erste Kundenfahrzeuge des neuen R2 aus. Das kompaktere Elektro-SUV soll den US-Hersteller in den Volumenmarkt führen.

China ersetzt seinen acht Jahre alten Range-Extender-Standard durch messbare Grenzwerte für Leistung, Akustik und Dauerhaltbarkeit. Gültig ab November.

BYD verschiebt den Produktionsstart seines ersten europäischen Werks in Ungarn auf Ende 2026. Auch die Türkei-Pläne liegen derzeit auf Eis.

Tag drei der Schenna e.motion 2026 führt trotz gesperrter Strecke durch die Dolomiten zur Kaffeerösterei Caroma und endet mit Preisverleihung im Florerhof.

Im Mai erreichten E-Autos im Privatmarkt einen Anteil von 36,4 Prozent, der höchste Wert des Jahres. Prämie und Spritpreise wirken als doppelter Rückenwind.

Opel investiert bis 2030 mehr als eine Milliarde Euro in Deutschland und kündigt vier neue Modelle an, darunter die nächsten Generationen von Astra und Corsa.