News

Sixt-Chef: EU-Elektroquote kommt fünf Jahre zu früh

Sixt-Chef: EU-Elektroquote kommt fünf Jahre zu früh

Sebastian Henßler  —  

Sixt kritisiert die EU-Elektroquote für gewerbliche Flotten scharf – und erklärt, warum Brüssel das Verbrenner-Aus faktisch verschärft, statt es abzuschwächen.

Weitere Artikeln

Nios Europa-Umbau trifft Deutschland am härtesten

Nios Europa-Umbau trifft Deutschland am härtesten

Sebastian Henßler  —  

Mit nur 325 verkauften Autos in Deutschland baut Nio seine Europastrukturen um. Der Direktvertrieb soll einem klassischen Händlermodell weichen.

MG wechselt in Deutschland von Agentur- zu Händlervertrieb

MG wechselt in Deutschland von Agentur- zu Händlervertrieb

Laura Horst  —  

MG will in Deutschland weiter wachsen und setzt dabei künftig auf den klassischen Händlervertrieb. Das vorherige Agenturmodell soll bis Jahresende auslaufen.

Lucid verfehlt aufgrund von Rückruf seine Quartalsziele

Lucid verfehlt aufgrund von Rückruf seine Quartalsziele

Laura Horst  —  

Lucid Motors verfehlte im ersten Quartal seine Auslieferungszeile, nachdem es bezüglich des Gravity zu einem Produktionsstopp und Rückruf gekommen war.

E-Autos im März: 66 Prozent mehr Neuzulassungen als im Vorjahr

E-Autos im März: 66 Prozent mehr Neuzulassungen als im Vorjahr

Daniel Krenzer  —  

Mit den hohen Preisen für Benzin und Diesel ist der starke Anstieg bei den Elektroautos derzeit noch nicht zu erklären.

Start der neuen E-Auto-Förderung verzögert sich

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Daniel Krenzer  —  

Die neue E-Auto-Prämie gilt rückwirkend, doch Anträge sind erst ab Mai möglich. Und auch die genauen Förderbedingungen bleiben unklar. Das sorgt für Kritik.

E-Auto-Markt Europa: Subventionen bestimmen den Takt

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Sebastian Henßler  —  

Eine aktuelle Studie zeigt, wie stark nationale Förderprogramme den E-Auto-Absatz in Europa prägen. Nicht Technik, sondern Subventionen geben den Takt vor.

Iran-Krieg bedroht auch die Elektroauto-Produktion

Iran-Krieg bedroht auch die Elektroauto-Produktion

Daniel Krenzer  —  

Der Krieg im Iran blockiert Aluminium-Lieferungen durch die Straße von Hormus. Das betrifft vor allem Elektroautos.

Erneuerbare decken 53 Prozent des Stromverbrauchs

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Sebastian Henßler  —  

Wind an Land und auf See teiben den Ökostrom-Anteil auf ein Rekordhoch. Die Photovoltaik bleibt dagegen hinter dem Vorjahreswert.

Neues Einstiegsmodell erweitert das Angebot des BMW iX3

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Michael Neißendorfer  —  

Wenige Wochen nach der Markteinführung des neuen BMW iX3 in Deutschland feiert die zweite Antriebsvariante des Modells ihre Premiere.

BYD verlängert E-Bonus bis Ende Juni

BYD verlängert E-Bonus bis Ende Juni

Maria Glaser  —  

BYD hat seine Rabattaktion von bis zu 21.000 Euro auf Elektroautos und Plug-in-Hybride bis Ende Juni verlängert.

Toyota warnt Zulieferer: „Wir werden nicht überleben“

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Sebastian Henßler  —  

„Wenn sich nichts ändert, werden wir nicht überleben“: Ex-Toyota-Chef Sato fordert engere Zusammenarbeit und höhere Produktivität.

Elvah zum zweiten Mal in drei Jahren insolvent

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Daniel Krenzer  —  

Elvah meldet erneut Insolvenz an und sucht Investoren. Für viele Unternehmen in der Branche ist die Lage aktuell schwierig.

Leapmotor-E-Autos bald aus kanadischem Werk?

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Sebastian Henßler  —  

Ein stillgelegtes Stellantis-Werk in Kanada könnte zum Produktionsstandort für Leapmotor werden. Die Gespräche sind früh, die politische Brisanz ist hoch.

Mercedes CLA 250+ im Test: E-Auto für trainierte Blasen

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Daniel Krenzer  —  

Im Test zeigt der CLA, dass Mercedes ein rundum gelungenes Elektroauto auf die Räder gestellt hat. Seine größten Plus- und Minuspunkte im Fahrbericht.

Vorständin der Klima-Allianz beklagt politische Widersprüche

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Daniel Krenzer  —  

Ein Meinungsbeitrag kritisiert politische Widersprüche bei der Verkehrswende. Warum Elektromobilität unter fehlender Verlässlichkeit leidet.

E-Auto-Markt Europa: Warum 2026 ein starkes Jahr wird

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Sebastian Henßler  —  

Neue Premiummodelle, sinkende Akkupreise und die Rückkehr der Kaufprämie: Eine aktuelle Studie erwartet deutliches E-Auto-Wachstum in Europa.

Mercedes CLA: Starker Start in Europa, Zurückhaltung in China

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Sebastian Henßler  —  

Der Mercedes CLA kommt in Europa auf 25.500 Zulassungen. In China dagegen bleibt der Absatz deutlich hinter den Erwartungen zurück.

BMWs neues Batteriewerk als Blaupause für künftige Bauvorhaben

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Michael Neißendorfer  —  

Erstmals wurde ein BMW-Standort vollständig digital geplant, gebaut und übergeben. Der digitale Ansatz endet jedoch nicht mit der Fertigstellung.

Iran-Krise: Dieselkosten steigen monatlich um 1210 Euro pro Lkw

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Michael Neißendorfer  —  

Die Treibstoffkosten für Diesel-Lkw steigen deutlich mehr als für E-Lkw – ein weiteres Argument für die Abkehr von fossilen Treibstoffen.

Leasingrückläufer: Das stille Risiko im Handel

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Sebastian Henßler  —  

Elektromobilität im Flottenbereich: Warum Total Cost of Ownership allein nicht reicht und Infrastruktur, Service und Strategie entscheiden.

Hyundai Ioniq 9 Fahrbericht: Viel Raum, viel E-Auto

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Sebastian Henßler  —  

Der Hyundai Ioniq 9 will Familien-SUV und Langstreckengleiter zugleich sein. Im Alltagstest zeigt der Siebensitzer, wo er punktet – und wo nicht.

Fraunhofer: So wirken Verkehrsmaßnahmen auf das Klima

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Daniel Krenzer  —  

Eine Analyse des Fraunhofer ISI zeigt: Elektroautos helfen beim Klimaschutz – entfalten ihre Wirkung aber erst im Zusammenspiel mit Parkpolitik und ÖPNV.

Volvo bringt Elektro-SUV EX30 als Cargo-Version

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Maria Glaser  —  

Volvo bietet künftig in Großbritannien für Geschäfts- und Flottenkunden eine Cargo-Version an. Ob sie auch nach Deutschland kommt?

Alles auf Elektro: Wie BMW sein Stammwerk in München neu erfindet

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Michael Neißendorfer  —  

Das BMW-Stammwerk in München hat eine umfassende Modernisierung durchlaufen. Schon bald werden dort nur noch Elektroautos produziert.

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