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Volvo plant bis Ende 2030 insgesamt 13 neue Autos, sieben für westliche Märkte und sechs für China. Ziel ist ein doppelt so hoher Marktanteil.

Der Ladepark Zusmarshausen bietet 76 Ladepunkte, Gastronomie und weitere Angebote. Nutzer berichten von Vorteilen, aber auch Verbesserungsbedarf.

Renault überarbeitet den Scenic E-Tech elektrisch: neue Akkus, bis zu 632 km Reichweite und deutlich kürzere Ladezeiten.

Mercedes erweitert den elektrischen VLE um den 310 kW starken VLE 400 4Matic und senkt zugleich den Einstiegspreis des VLE 300 auf rund 70.700 Euro.

Cubos übernimmt den Mainzer Ladeinfrastruktur-Anbieter Scapo und baut sein Ladepunkt-Portfolio auf über 16.000 Standorte deutschlandweit aus.

Bolt und Lucid wollen gemeinsam mindestens 25.000 vollständig autonome Autos auf europäische Straßen bringen, langfristig sogar bis zu 100.000 Fahrzeuge.

Der Elektroauto-Hersteller Xpeng plant, seine Technologie künftig auch anderen Automobilherstellern anzubieten und so neue Einnahmequellen zu erschließen.

Die Marke Ceer stellt mit Exobot Limousine und SUV vor. Sie sind Teil von sieben Modellen, die in den kommenden fünf Jahren auf den Markt kommen sollen.

Der Škoda Peaq 90x bietet viel Platz für Familie und Freizeit. Im Fahrbericht überzeugen Raumgefühl, Allradantrieb und mehr als 600 Kilometer Reichweite.

BMW beschleunigt mit einer dritten Schicht die Serienproduktion des iX3 und reagiert damit auf die starke Kundennachfrage.

Volvo plant bis 2030 zahlreiche neue Modelle. Die flexible SPA3-Plattform könnte dabei auch neue elektrische Kombis und Limousinen ermöglichen.

Die Deutsche Post betreibt mit 40.000 Elektrofahrzeugen die weltweit größte E-Zustellflotte eines Postunternehmens in einem einzelnen Markt.

BYD will bestehende Werke in Europa komplett kaufen und sanieren, statt sich wie andere chinesische Hersteller Fertigungslinien mit Partnern zu teilen.

Der Einstieg ins vollelektrische Škoda Portfolio ist jetzt ab 27.900 Euro möglich. Und bald wird es nochmals günstiger.

Porsche stattet den Cayenne Electric erstmals mit induktivem Laden aus: Bis zu 11 kW werden kabellos übertragen, der Wirkungsgrad liegt bei rund 90 Prozent.

Maserati plant ein vollelektrisches SUV und einen vollelektrischen GT, entwickelt mit Huawei und JAC Motors, mit Deutschland als einem der ersten Zielmärkte.

Ceer setzt bei seinen ersten Modellen auf lizenzierte BMW-Antriebstechnik, obwohl der Autobauer nicht am Joint Venture mit PIF und Foxconn beteiligt ist.

Volvo Cars hat Klaus Zellmer zum neuen CEO berufen. Der bisherige Škoda-Chef soll das Amt spätestens zum 1. Oktober 2027 übernehmen und Samuelsson ablösen.

Rein rechnerisch hat Deutschland genug Ladepunkte, trotzdem verdienen 95 Prozent der Betreiber kein Geld. Stefan Pagenkopf-Martin erklärt, woran es hakt.

Sechs Erwachsene, drei Koffer und rund 800 Kilometer in fünf Tagen: Der Ford E-Tourneo Custom musste zeigen, ob ein Transporter auch Urlaub mitmachen kann.

MG-Vertriebschef Oliver Rittierodt erklärt, warum die Marke 2026 auf über 30.000 verkaufte Fahrzeuge in Deutschland zusteuert und was dahintersteckt.

Mit dem eigenen Auto sind 97 Prozent der E-Fahrer hochzufrieden. Verbesserungsbedarf gibt es vor allem bei der Infrastruktur.

Die E-Auto-Neuzulassungen in Europa steigen im August um mehr als 54 Prozent. Mit 30,5 Prozent liegt der BEV-Marktanteil deutlich über bisherigen Prognosen.

Bayern, Baden-Württemberg und Niedersachsen fordern mehr Schutz für die Automobilindustrie, günstigeren Ladestrom und flexiblere CO₂-Vorgaben.