Volkswagen (VW) Elektroautos
VW ID. Era 9X: Autonom und sicher durch das wuselige Peking
Der VW ID. Era 9X fährt uns in Beijing rund anderthalb Stunden autonom durch den dichten Stadtverkehr, ohne dass auch nur ein einziger Eingriff nötig wird.
VW-Konzern: Operatives Ergebnis bricht um 14,3 Prozent ein
Der europäische Auftragsbestand wächst um rund 15 Prozent, der Absatz in China bricht um ein Fünftel ein – ein zweigeteiltes Quartal für die Volkswagen AG.
VW ID. Polo: Elektro-Polo ab 24.995 Euro – alle Fakten
Der ID. Polo ist die erste vollelektrische Generation eines Bestsellers mit über 20 Millionen verkauften Einheiten – und soll E-Mobilität erschwinglich machen.
VW-Konzern plant offenbar noch strafferen Sparkurs
VW plant weitere Einsparungen und eine neue Strategie, die unter anderem den Abbau von Überkapazitäten und ein schlankeres Produktportfolio vorsieht.
Auto China 2026: VW Group zeigt vier Elektro-Weltpremieren
Bei der Auto China 2026 zeigt die VW Group vier Weltpremieren, 20 neue elektrifizierte Autos und einen Onboard-KI-Agenten für alle neuen CEA-Modelle.
VW greift bei seinen Dienstwagen hart durch
Mit Anpassungen bei der Dienstwagen-Politik verfolgt VW zwei Ziele auf einmal: Kosten sollen sinken, gleichzeitig soll die elektrifizierte Flotte wachsen.
Jetta soll VW in China retten – reicht das?
Škoda scheitert in China mit 15.000 Jahresverkäufen, Jetta soll es richten. Mit etwa 12.480 Euro Zielpreis greift VW im härtesten Segment des Markts an.
VW-Konzern stellt 500 Millionen Euro für CO₂-Strafen zurück
Bis 2030 sollen 50.000 Stellen wegfallen und die Modellpalette stark schrumpfen. Volkswagen-Chef Blume nennt das einen klaren Plan.
VW-Technikchef: Deutschland braucht mehr Reformtempo
Zu viel Bürokratie, zu hohe Energiepreise: VW-Technikchef Schmall sieht den Innovationsmotor ins Stottern geraten – und fordert ein Reformprogramm.
VW-Beschaffungschef: Einkauf wird zum Brückenbauer
VW-Beschaffungsvorstand Karsten Schnake beschreibt, wie der Konzern seinen Einkauf grundlegend umbaut – weg vom Preisdrücker, hin zum Netzwerker.
VW-Konzern: Europa wächst, China und USA brechen ein
Der VW-Konzern hat im ersten Quartal weltweit vier Prozent weniger Autos ausgeliefert. Europa wächst, doch China und die USA belasten die Bilanz.
VW-Tochter Elli wird Mobilitätspartner des Vatikans
Elli stattet den Vatikan mit Ladekarte und Flottenmanagement aus – Zugang zu mehr als einer Million Ladepunkte in ganz Europa inklusive.
Bidirektionales Laden: VW macht V2G massentauglich
Volkswagen und Elli starten V2G für Privatkunden: Ab Ende 2026 wird das E-Auto zur Einnahmequelle – mit Smart Meter, Wallbox und App-Steuerung aus einer Hand.
VW-Chef Oliver Blume: Auf Sanierung folgt Transformation
Volkswagen-Chef Oliver Blume erklärt die Sanierung des Konzerns für weitestgehend beendet. Nun folge ein Transformationsprozess bis 2030.
VW ID.3 Neo: Zurück zum Ursprung und doch nach vorn
VW frischt den ID.3 tiefgreifend auf. Der ID.3 Neo bringt neues Interieur, einen effizienteren Antrieb und bis zu 630 km Reichweite – ab Juli ist er zu haben.
Audi zwischen Spardruck, Zöllen und fehlendem Plan B
Volkswagen prüft Kapazitätskürzungen in Deutschland. Audi könnte erneut betroffen sein – trotz bereits geschlossenem Werk in Brüssel und laufender Sanierung.
USA: VW stoppt ID.4-Produktion – ohne Nachfolger in Sicht
Volkswagen beendet die Produktion des ID.4 im Werk Chattanooga. Künftig setzt der Konzern dort auf volumenstarke Modelle wie den Atlas.
True Volkswagen: VW kehrt zu seinen Wurzeln zurück
True Volkswagen: Mit diesem Slogan geht die Marke VW in die Offensive: fünf neue Modelle, ein neuer Geist – und der Elektro-Polo soll unter 25.000 Euro kosten.
VW plant zunächst keine neuen E-Autos für die USA
US-amerikanische Kunden müssen bis Ende des Jahrzehnts mit VW ID. Buzz und VW ID. 4 vorliebnehmen.
Enercity und VW starten Pilotprojekt zum bidirektionalen Laden
Ziel des Projektes ist es, Gewerbekunden die technische Machbarkeit, die wirtschaftlichen Potenziale und den gesellschaftlichen Nutzen von V2G aufzuzeigen.
Kommt bald ein VW Touareg als Elektroauto?
Mit dem Verbrenner-Touareg ist bald Schluss, doch VW denkt offenbar darüber nach, einen Elektro-Nachfolger auf den Markt zu bringen.
Volkswagen und Rivian: Milliardenrisiko bei Elektroauto-Allianz
VW und Rivian überwinden eine erste Hürde für die Allianz. Neben Chancen für bessere E-Autos birgt die Partnerschaft aber große Risiken für die VW-Bilanzen.
Seat und Cupra starten der Serienfertigung von Batteriesystemen
Dieser Meilenstein stellt den letzten Schritt vor der Serienproduktion des Cupra Raval und später auch des VW ID.Polo dar.
VW ruft 94.000 E-Autos wegen Batterieproblemen zurück
Schon zum zweiten Mal innerhalb weniger Monate ruft Volkswagen E-Autos wegen fehlerhafter Batteriemodule zurück. Diesmal sind 94.000 Einheiten betroffen.
Scout: Erste Modelle sollen erst ab 2028 ausgeliefert werden
Die VW-Tochter Scout will ihre ersten Autos erst ab 2028 an die Kunden ausliefern, bei denen aktuell die Range-Extender das größere Interesse auf sich ziehen.























