Volkswagen (VW) Elektroautos

Volkswagen: Erste chinesische Modelle als Hoffnungsträger

Volkswagen bringt in diesem Jahr die ersten in China entwickelten und gefertigten Modelle auf den Markt und will damit Marktanteile zurückgewinnen.

Weitere Artikeln

VW blickt auf zwei Millionen E-Auto-Auslieferungen seit 2013

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Sebastian Henßler  —  

Zwei Millionen ausgelieferte E-Autos: Volkswagen erreicht einen Meilenstein. Der ID.3, ID.4 und ID.7 prägen das Portfolio, neue Modelle folgen ab 2026.

VW will CO2-Bilanz mit Elektro-Kleinwagen verbessern

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Laura Horst  —  

Volkswagen bietet mit seiner neuen Produktfamilie elektrischer Kleinwagen Elektroautos zu erschwinglichen Preisen und will zugleich seine CO₂-Bilanz verbessern.

VW: Beschäftigungsgarantie für PowerCo bis 2030

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Sebastian Henßler  —  

PowerCo sichert rund 2000 Jobs bis Ende 2030. IG Metall und VW schließen Kündigungen bis dahin aus. Die Tariferhöhung um 5,5 Prozent wird gestundet.

Audi A1 e-tron und Škoda Fabia Elektro aus Spanien?

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Daniel Krenzer  —  

Audi und Škoda prüfen elektrische Ableger von A1 und Fabia aus Spanien. Martorell könnte zum E-Kleinwagen-Hub des VW-Konzerns werden.

VW-Spardruck trifft auf Widerstand der Belegschaft

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Sebastian Henßler  —  

VW steht vor einem tiefgreifenden Sparkurs. Der Vorstand will die Kosten um 20 Prozent senken, Berichte über mögliche Werksschließungen sorgen für Unruhe.

VW-Konzern plant umfassendere Kostensenkung für alle Marken

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Sebastian Henßler  —  

Volkswagen plant bis 2028 eine Kostensenkung um 20 Prozent über alle Marken hinweg. Trotz Gewinnen wächst der Druck durch China, Zölle und Wettbewerb.

VW feiert fünf Millionen E-Antriebe im Konzernverbund

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Sebastian Henßler  —  

Fünf Millionen E-Antriebe markieren für Volkswagen einen strategischen Schritt hin zu mehr Eigenentwicklung und eigener Fertigung zentraler Technik.

Überraschung: VW meldet sechs Milliarden Euro Überschuss

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Sebastian Henßler  —  

VW meldet überraschend sechs Milliarden Euro Netto Cashflow für 2025. Nun entbrennt eine Debatte über Boni, Dividenden und eine Prämie für Beschäftigte.

Scout-Werk: Teurer als geplant, aber im Budget und Zeitplan

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Laura Horst  —  

Das Scout-Werk in den USA soll deutlich teurer wurden als ursprünglich geschätzt, liegt aber laut einer Sprecherin im Budget und im Zeitplan.

VW und Stellantis plädieren für Europa-Bonus bei E-Autos

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Sebastian Henßler  —  

Europas Autoindustrie steht unter Druck. VW und Stellantis fordern neue Anreize, damit E-Autos auch künftig in Europa produziert und wettbewerbsfähig bleiben.

Volkswagen startet mit neuer Elektronikarchitektur für China

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Tobias Stahl  —  

Volkswagen hat seine neue Elektronikarchitektur für den chinesischen Markt planmäßig fertiggestellt. Sie feiert ihre Premiere im VW ID.Unyx 07.

VWs Scout priorisiert Modelle mit Range-Extender

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Maria Glaser  —  

Scout Motors will erst Modelle mit Range-Extender auf den Markt bringen, bevor die Elektroautos der Marke auf die Straßen kommen.

Warum die Rivian-Allianz für VW zur Geduldsprobe wird

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Sebastian Henßler  —  

VWs Softwarewette mit Rivian wird zur Bewährungsprobe. Trotz Milliardeninvestition wachsen Zweifel. Besonders bei Audi steigt die Sorge vor Verzögerungen.

VW-Chef Blume: „Produktivität hoch, Kosten runter“

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Sebastian Henßler  —  

VW-Chef Oliver Blume sieht die Weltordnung unter Spannung. Zölle, Industriepolitik und neue Machtachsen zwingen den Konzern zu Fokus, Effizienz und Kooperation.

VW-Konzern dünnt die Vorstandsebenen aus

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Michael Neißendorfer  —  

Um den Konzern aus der Krise zu holen, setzt VW nun ganz oben an – und streicht bei den Volumenmarken ein Drittel der Vorstandsposten

Neues Gesicht, neuer Name: Der VW ID. Tiguan beerbt den ID.4

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Sebastian Henßler  —  

Mit dem Facelift kommt der neue Name: Aus dem ID.4 wird der ID.Tiguan. VW rückt seine Elektroautos damit näher an das bekannte Verbrenner-Portfolio.

VW startet Kompetenzzentrum für Kreislaufwirtschaft in Zwickau

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Michael Neißendorfer  —  

Das Werk Zwickau wird das Zentrum für Kreislaufwirtschaft im VW-Konzern, dort sollen jährlich bis zu 15.000 Fahrzeuge zerlegt und wiederaufbereitet werden.

China und USA bremsen Wachstum des VW-Konzerns aus

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Michael Neißendorfer  —  

In Europa und Südamerika läuft es gut für Volkswagen mit teils zweistelligen Zuwachsraten. China und USA aber ziehen den Konzern ins Minus.

VW will Autoverkehr mit Schwarmdaten sicherer machen

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Michael Neißendorfer  —  

Die Volkswagen Group will die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer weiter erhöhen – indem sie die Daten ihrer Fahrzeugflotte auswertet.

VW Nutzfahrzeuge treibt die Elektromobilität deutlich voran

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Sebastian Henßler  —  

VW Nutzfahrzeuge lieferte 2025 weltweit 401.000 Autos aus. Vor allem der ID. Buzz treibt den Wandel, während Elektromobilität strategisch an Bedeutung gewinnt.

Volkswagen zieht nüchterne Bilanz für 2025

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Sebastian Henßler  —  

Trotz Gegenwind zieht VW-Vertriebsvorstand Martin Sander eine positive Bilanz für 2025. Europa wächst, China bleibt schwierig, Elektro steht klar im Fokus.

Warum interne Zulieferung bei VW neu gedacht wird

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Sebastian Henßler  —  

Die Abgasaffäre 2015 zwang VW zum Umdenken. Aus dem Komponentenbereich für Motoren entstand ein eigenständiger Tech-Akteur mit 40 Milliarden Euro Umsatz.

VW ID.Era 9X: Details zu erstem SUV mit Range-Extender bekannt

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Laura Horst  —  

Volkswagen hat in China die Verkaufslizenz für sein erstes EREV, den ID.Era 9x beantragt, der in der Topvariante mehr als 1000 Kilometer Reichweite bietet.

Volkswagen: USA und China trüben die Absatzbilanz

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Maria Glaser  —  

VW lieferte im vergangenen Jahr weltweit zirka 4,73 Millionen Fahrzeuge aus. Zumindest in Europa behauptet Volkswagen seine führende Marktstellung.

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