Volkswagen (VW) Elektroautos

VW-Konzern bestätigt Rochade an der Vertriebsspitze

VW-Konzern bestätigt Rochade an der Vertriebsspitze

Sebastian Henßler  —  

Elektroauto-News hatte die Personalpläne bereits im Juli exklusiv vermeldet, nun bestätigen Volkswagen, Audi und Skoda die Rochade offiziell zum Oktober.

Weitere Artikeln

VW-Aufsichtsrat billigt Zukunftsplan 2030 einstimmig

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Sebastian Henßler  —  

Der Aufsichtsrat der Volkswagen Group hat den Zukunftsplan 2030 einstimmig gebilligt, eine Entscheidung über vier deutsche Werke steht aber weiterhin aus.

PowerCo-Chef Blome soll VWs Batteriezukunft retten

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Arun Niemann  —  

PowerCo soll VWs Abhängigkeit von Batteriezellen aus Asien verringern. Doch der Hochlauf in Salzgitter wird für Frank Blome zur Bewährungsprobe.

Volkswagen verliert Tarifverhandlungsführer Meiswinkel in Schlüsselmoment

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Sebastian Henßler  —  

Arne Meiswinkel, Personalvorstand der Marke Volkswagen, verlässt den Konzern zum Jahresende, mitten in schwierigen Verhandlungen über die Zukunft der Werke.

VW-Aufsichtsrat entscheidet am Freitag über Tausende Jobs

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Sebastian Henßler  —  

Vor der Aufsichtsratssitzung am 4. September droht bei Volkswagen ein offener Konflikt um die Zukunft der Werke Emden, Hannover, Zwickau und Neckarsulm.

VW ID.Up: Neuer Name für den 20.000-Euro-Stromer

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Sebastian Henßler  —  

Volkswagen benennt sein kleinstes Elektroauto um: Aus ID.1 wird ID.Up, eine bewusste Anlehnung an den Up! und den früheren e-Up! aus den 2010er-Jahren.

E-Auto-Restwerte setzen VW-Finanzsparte unter Druck

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Sebastian Henßler  —  

Mehr als 80 Prozent der elektrischen Volkswagen laufen über Leasingverträge. Damit entscheidet der Gebrauchtmarkt über den Gewinn der Finanzsparte.

Weltpremiere ID. California Cruise: Der erste vollelektrische VW-Camper

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Michael Neißendorfer  —  

Der Auftakt einer neuen vollelektrischen California-Familie mit weiteren Modellen startet Anfang 2027 ab gut 60.000 Euro.

Blume, VW: „Zwickau bekommt dieselbe Chance wie jedes Werk“

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Sebastian Henßler  —  

VW-Chef Oliver Blume hat im Werk Zwickau über die Zukunft des Standorts gesprochen und Fortschritte gewürdigt, aber auch hohe Kosten offen benannt.

VW-Sparkurs: Zehntausende Jobs und vier Werke in Gefahr

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Sebastian Henßler  —  

Vier deutsche VW-Werke haben nach 2030 keine gesicherte Auslastung, Betriebsrat und Land Niedersachsen widersprechen den Sparplänen des Vorstands deutlich.

VW-Qualitätschef: Software als Werkzeug, um Qualität zu steigern

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Laura Horst  —  

Der Qualitätschef des Volkswagen-Konzerns, Andreas Krepp, sieht in Softwareupdates Chancen, mögliche Fehler schneller zu erkennen und zu beheben.

VW-CEO Blume: Lage ist „mehr als kritisch“

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Maria Glaser  —  

Oliver Blume äußerte sich in einer unternehmensinternen Memo über den Zustand des Konzerns, der nur mit drastischen Einschnitten wettbewerbsfähig bleiben könne.

Fast ein Drittel der VW Cariad-Jobs steht auf dem Spiel

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Sebastian Henßler  —  

Bei einer Entscheidung für Nvidia könnte fast ein Drittel der 4300 Cariad-Stellen überflüssig werden, weitere Jobs im Konzern stehen zur Debatte.

VW Anhui: 100.000stes Elektroauto läuft vom Band

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Sebastian Henßler  —  

Seit der Gründung als JAC Volkswagen im Jahr 2017 hat sich Volkswagen Anhui zu einer zentralen Produktionsbasis für Elektroautos in China entwickelt.

VW ID. Buzz: Warum der Elektro-Bulli zum Problem wird

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Daniel Krenzer  —  

Der VW ID. Buzz verkauft sich besser, bleibt aber hinter den Erwartungen zurück. Das hat Folgen – und unter anderem auch mit Ford zu tun.

VW trennt sich vom größten CO2-Problem im Konzern

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Sebastian Henßler  —  

Porsche verlässt den CO2-Pool des Volkswagen-Konzerns und schließt sich für 2026 und 2027 mit XPeng zusammen. Der chinesische Hersteller profitiert davon.

Wie Volkswagen künftig mit weniger Geld auskommen will

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Sebastian Henßler  —  

Volkswagen will die Modellpalette bis 2030 um bis zu 50 Prozent straffen und damit trotz sinkender Investitionen technologisch führend bleiben.

VWs Verbrenner-Stärke in China wird zunehmend zum Problem

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Daniel Krenzer  —  

Volkswagen verkauft in China weiterhin vor allem Verbrenner – doch deren Markt schrumpft rasant. Neue Elektroautos sollen den weiteren Abstieg bremsen.

Volkswagen: Strategiewechsel in den USA mit neuem Pick-up

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Laura Horst  —  

Volkswagen will mit einer neuen Strategie sein US-Geschäft ausbauen und setzt dabei laut einer Quelle auf eine neue Führung und Pick-up-Modelle.

Porsche SE sieht VW an historischem Wendepunkt

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Sebastian Henßler  —  

Die Porsche SE weist für das erste Halbjahr 2026 einen Verlust von 2,2 Milliarden Euro aus. Wertberichtigungen auf Volkswagen und Porsche AG belasten.

E-Auto-Boom bei VW könnte CO2-Strafe verhindern

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Arun Niemann  —  

VW erhält in Europa deutlich mehr E-Auto-Bestellungen als erwartet. Dadurch könnte der Konzern eine Rückstellung für potenzielle CO₂-Strafen wieder freigeben.

Bringt VW den ID. Aura T6 als ID. Touareg nach Deutschland?

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Laura Horst  —  

Volkswagen könnte laut Spekulationen einen elektrischen Touareg nach Europa bringen, der sich an den chinesischen ID. Aura T6 anlehnt.

BMW und VW droht Förderstreit in South Carolina

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Arun Niemann  —  

In South Carolina wächst die Kritik an Förderpaketen für BMW und VWs Scout-Werk. Ein Politikwechsel könnte das US-Geschäft deutscher Autobauer weiter belasten.

VW prüft Gotion-Beteiligung am Batteriewerk Valencia

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Sebastian Henßler  —  

Volkswagen und der chinesische Batteriehersteller Gotion verhandeln über eine mögliche Beteiligung am PowerCo-Werk in Valencia, wie ein Bericht nahelegt.

Absatzkrise drückt China-Produktion deutscher Hersteller auf Tiefstand

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Daniel Krenzer  —  

Volkswagen, BMW und Mercedes produzieren in China immer weniger Autos. Sinkende Marktanteile und schwache Auslastung setzen ihre Werke unter Druck.

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