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Kia EV2 im Test: Was der kleine Stromer wirklich kann

Kia EV2 im Test: Was der kleine Stromer wirklich kann

Sebastian Henßler  —  

Der Kia EV2 will Elektromobilität ab 26.600 Euro alltagstauglich machen. Im Fahrbericht zeigt der kompakte Stromer, was in ihm steckt.

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E-Mobilität im Fuhrpark: Pioniere und Zauderer, Hoffen und Bangen

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Daniel Krenzer  —  

Hohe Dieselpreise könnten der Elektromobilität im gewerblichen Kontext einen neuen Schub verleihen, doch Bürokratie und Politik könnten dies ausbremsen.

MG Tech-Day: Semi-Solid-State-Batterie für Europa noch in ’26

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Sebastian Henßler  —  

MG stellt beim ersten Tech Day in Frankfurt eine Semi-Solid-State-Batterie vor, die noch 2026 im MG4 EV Urban in Serie nach Europa kommen soll.

MGS6 EV im Fahrbericht: Großes E-SUV mit ruhigem Auftritt

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Sebastian Henßler  —  

Der MGS6 EV zeigt sich bei der Testfahrt an Portugals Küste als ruhiges und komfortables E-SUV mit viel Platz, solider Effizienz und klarer Bedienstruktur.

MG4 EV Facelift im Fahrbericht: Was sich wirklich verändert

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Sebastian Henßler  —  

Der MG4 EV wirkt nach dem Facelift erwachsener, ohne seinen fahraktiven Charakter zu verlieren. Vor allem innen legt der Kompaktstromer spürbar weiter zu.

Nächstes 24-Stunden-Rennen für E-Autos steht bevor

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Daniel Krenzer  —  

Zum sehr gemischten Teilnehmerfeld gehören ein Tesla Cybertruck, ein Porsche Taycan, ein Kia PV5 Cargo, ein VW ID.7 und einige asiatische Modelle.

Hyundai Ioniq 5N – warum Emotion elektrisch sein kann

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Sebastian Henßler  —  

Der Hyundai Ioniq 5N zeigt, dass E-Mobilität mehr sein kann als Reichweite und Effizienz. Ein Sportler, der nicht nur beschleunigt, sondern Emotionen weckt.

Wald.Weit im Rheingau: Ankommen, laden, abschalten

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Sebastian Henßler  —  

Rückzug ins Wald.Weit: viel Raum, warme Materialien, konsequent gedachte Nachhaltigkeit und ein Hotelkonzept, das unabhängig vom Wetter funktioniert.

E-Mobilität steht bei „Flotte! Der Branchentreff“ im Mittelpunkt

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Daniel Krenzer  —  

Elektromobilität ist zum strategischen Kern gewerblicher Flotten geworden – die Messe „Flotte!“ zeigt, wie stark der Wandel bereits fortgeschritten ist.

Ein Auto, ein Lächeln, ein Name: Die Twingo-Story

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Sebastian Henßler  —  

Ein Auto, das lächelt, ein Name, der bleibt: Wie Gotta Brands den Twingo benannte und warum Naming mehr mit Gefühl als mit Logik zu tun hat.

Warum Kia mit dem EV2 auf Volumen statt Nische setzt

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Sebastian Henßler  —  

Kia startet den EV2 in Deutschland bewusst mit der Einstiegsvariante. Erst kommt die Short Range, die Long Range folgt später im Jahr.

So fährt sich der neue Nissan Leaf

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Sebastian Henßler  —  

Nissan erfindet seinen Elektro-Pionier neu: Der neue Leaf überzeugt mit präzisem Fahrgefühl, Effizienz und Gelassenheit auf jeder Strecke.

Nissan Leaf: So viel Europa steckt im 622 km-Stromer

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Sebastian Henßler  —  

Nach 15 Jahren erfindet Nissan den Leaf neu: mit mehr Effizienz, mehr Europa, mehr Alltagstauglichkeit. Wie Nissan das geschafft hat.

Subaru Uncharted: E-Offroader zwischen Stock und Stein

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Sebastian Henßler  —  

Zwischen Geröll, Brücken und Asphalt beweist der Uncharted, dass Subaru seine Stärken ins elektrische Zeitalter überträgt – robust, kontrolliert, echt.

Solterra und Uncharted markieren Subarus Neustart in Europa

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Sebastian Henßler  —  

Subaru definiert sich neu: Allrad trifft E-Mobilität, Technik auf Emotion. Mit dem Solterra der 2. Generation und dem kräftigen Uncharted beginnt neue Ära.

Event trotzt den Wetter-Kapriolen: So war der E-Cannonball 2025

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Daniel Krenzer  —  

Beim E-Cannonball war eine große Vielfalt an E-Fahrzeugen am Start: Neben unterschiedlichsten E-Autos erstmals auch Elektro-Biker. Zudem fuhren zwei E-Lkw mit.

Citroën-CEO: „E-Mobilität darf kein Luxus bleiben“

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Sebastian Henßler  —  

Citroën-CEO Xavier Chardon über Komfort als Markenkern, bezahlbare E-Autos – und die Rolle der Marke als Herausforderer im europäischen Markt.

Fahrbericht: So fährt sich der neue Citroën ë-C5 Aircross

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Sebastian Henßler  —  

Der neue Citroën ë-C5 Aircross verbindet Raumgefühl, Komfort und moderne Assistenz. Trotz Traktionsgrenzen überzeugt er mit Effizienz und Alltagstauglichkeit.

E-Cannonball: Über 100 Teams zeigen Vielfalt der E-Mobilität

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Sebastian Henßler  —  

Vielfalt pur beim E-Cannonball 2025: 98 E-Autos, acht Motorräder und zwei Lkw zeigen über 100 Modelle – vom Porsche 911 Umbau bis zum Rolls-Royce Spectre.

Kia EV4 Fahrbericht: Komfort dominiert den Kompakten

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Sebastian Henßler  —  

Tiefe Sitzposition, weiches Fahrwerk und viel Technik: Der Kia EV4 zeigt sich europäisch abgestimmt, mit Fokus auf Alltag und Effizienz statt Sportlichkeit.

Deep Dive Concept AMG GT XX – Wir waren in Nardò dabei

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Sebastian Henßler  —  

EAN war bei der Rekordjagd in Nardò vor Ort: Das Concept AMG GT XX setzte 25 Rekorde, wir durften die Technik, das Team und die Abläufe exklusiv kennenlernen.

Renaults Klassiker R4, R5 und Twingo im E-Zeitalter

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Sebastian Henßler  —  

Renault belebt mit R5, R4 und bald dem Twingo Ikonen neu und verbindet Retro-Design, moderne Technik sowie europäische Fertigung zu einer klaren E-Strategie.

Kia EV4: E-Kompakter mit Wiedererkennungswert im Blick

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Sebastian Henßler  —  

Kia bringt mit dem EV4 einen Kompaktstromer mit klarer Designsprache, hoher Reichweite und Fokus auf Alltagstauglichkeit, aber auch einigen Kompromissen.

DS N°8 auf Tour: Luxus, Ruhe und französische Eleganz

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Sebastian Henßler  —  

Sanftes Gleiten statt sportlicher Härte: Der DS N°8 definiert Reiseluxus neu – elektrisch, leise und mit klarer Handschrift in Design und Technik.

Kia EV5: Erster Blick auf den neuen kompakten E-SUV

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Sebastian Henßler  —  

Der Kia EV5 verzichtet auf Superlative und setzt auf Alltagstauglichkeit. 400-Volt-Plattform, 530 km Reichweite und V2L-Funktion für unterwegs.

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