Audi Elektroautos

Neckarsulm: Audi-Betriebsrat fordert elektrisches Volumenmodell

Das Audi-Werk in Neckarsulm bangt derzeit um seine Zukunft: Betriebsratschef Alexander Reinhart spricht über Zukunftsangst, Solidarität und Nachbelegungen.

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Test: Wiederholt Audi mit dem A2 e-tron alte Fehler?

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Fabian Mechtel  —  

Audi lässt den A2 als reines Elektroauto wiederaufleben und verspricht mit 140 kW und 58 kWh Batteriekapazität bis zu 479 Kilometer Reichweite im Alltag.

Audi-Werk Neckarsulm: Protest gegen drohende Schließung

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Sebastian Henßler  —  

In Neckarsulm demonstrierten tausende Audi-Beschäftigte gegen eine mögliche Werksschließung, während Volkswagen den Konzernumbau weiter vorantreibt.

Audi-Werk Neckarsulm: Sparen statt Schließen?

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Arun Niemann  —  

Das Audi-Werk Neckarsulm steht wegen Sparplänen und fehlender E-Auto-Belegung stark unter Druck. Jetzt werden mildere Lösungen als eine Schließung diskutiert.

Audi: Rückläufige Halbjahreszahlen und verringerte Prognose

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Maria Glaser  —  

Audi hat seine Jahresprognose korrigiert und bekanntgegeben, dass in dem Werk Neckarsulm die Nachtschicht eingestellt wird.

Absatzkrise drückt China-Produktion deutscher Hersteller auf Tiefstand

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Daniel Krenzer  —  

Volkswagen, BMW und Mercedes produzieren in China immer weniger Autos. Sinkende Marktanteile und schwache Auslastung setzen ihre Werke unter Druck.

Audi A2 e-tron wohl deutlich teurer als VW ID.3 Neo

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Daniel Krenzer  —  

Der Audi A2 e-tron wurde als Prototyp in Dänemark gesichtet, zudem war online kurzzeitig der Einstiegspreis zu sehen.

Exklusiv: VW-Konzern – Rochade an der Spitze?

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Sebastian Henßler  —  

Bei Volkswagen könnte sich einem exklusiv vorliegenden Planungsstand zufolge eine größere Rochade an der Vertriebsspitze mehrerer Konzernmarken anbahnen.

Audi A4 e-tron: Ab 2028 mit neuem Design und SSP-Plattform

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Sebastian Henßler  —  

Audi bestätigt den A4 e-tron für 2028 und setzt dabei auf die neue SSP-Plattform, ein frisches Design und ein neues Innenraumkonzept.

Audi Betriebsrat: Ohne Invest in Ingolstadt keine Zukunft

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Sebastian Henßler  —  

Bei der Betriebsversammlung in Ingolstadt fordert der Betriebsrat klare Investitionen statt reinem Sparen. Rund 5000 Beschäftigte verfolgen die Veranstaltung.

VW-Konzern stärkt E-Kompetenz mit MEBeco-Fertigung in Győr

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Sebastian Henßler  —  

Audi Hungaria hat in Győr die MEBeco-Serienproduktion gestartet. Der Antrieb der MEB+-Plattform wird als erstes Modell den kompakten Cupra Raval antreiben.

Audi A6 Allroad PHEV: Breitbau statt Einheitskombi

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Stefan Grundhoff  —  

Der A6 Allroad bekommt erstmals den Breitbau der RS-Baureihe. Der Plug-in-Hybrid mit 270 kW und bis zu 95 km Elektroreichweite startet im Herbst.

Audi: Drei Krisen, ein Chef, kein Ausweg in Sicht

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Sebastian Henßler  —  

Audis Elektrowerk in China läuft mit fünf Prozent Auslastung, der A4 steckt im Projektstopp – Döllner kämpft an mehreren Fronten gleichzeitig.

Audi A2 e-tron in finaler Erprobungsphase

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Michael Neißendorfer  —  

Der Audi A2 e-tron soll im Herbst vorgestellt werden und spult derzeit die letzten Phasen seiner Entwicklung ab.

Wie Audi sein Stammwerk Ingolstadt für den Elektro-A2 umrüstet

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Michael Neißendorfer  —  

Audi entwickelt sein Produktionsnetzwerk weiter: Nicht nur im Stammwerk Ingolstadt werden bald neue Elektro-Modelle gefertigt.

Audi: Plug-in-Hybride boomen, E-Auto-Absatz sinkt

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Sebastian Henßler  —  

Audi lieferte in Deutschland 41 Prozent mehr E-Autos – in den USA brach das Volumen um 27 Prozent ein. Zölle und Förderkürzungen zeigen klare Wirkung dort.

Audi E7X: Elektro-SUV für China setzt auf Luxus, Software und neue Strategie

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Daniel Krenzer  —  

Audi stellt mit dem E7X ein vollelektrisches Luxus-SUV mit 800-Volt-Technik und exklusivem Innenraum für China vor.

Audi Q4 E-tron Modellpflege: Minimal aufgefrischt

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Stefan Grundhoff  —  

Audi überarbeitet den Q4 E-tron mit mehr Reichweite, neuem Cockpit und bidirektionalem Laden – doch die 400-Volt-Ladetechnik bleibt auch weiterhin gesetzt.

Audi und SAIC vertiefen ihre Partnerschaft

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Daniel Krenzer  —  

Audi baut die Zusammenarbeit mit SAIC aus und will vier weitere auf China zugeschnittene Elektroautos entwickeln.

Audi e-tron GT quattro Test: Was die Basisvariante leistet

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Sebastian Henßler  —  

Der e-tron GT quattro startet bei 108.900 Euro. Was drinsteckt, was fehlt und was das Laden wirklich bedeutet – ein Fahrbericht aus dem Alltag.

Audi zwischen Spardruck, Zöllen und fehlendem Plan B

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Sebastian Henßler  —  

Volkswagen prüft Kapazitätskürzungen in Deutschland. Audi könnte erneut betroffen sein – trotz bereits geschlossenem Werk in Brüssel und laufender Sanierung.

Nach Flaute beim E5 Sportback: Audi E7X soll Wende in China bringen

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Daniel Krenzer  —  

Nach gutem Start ist in China die Nachfrage nach dem Audi E5 Sportback gesunken – doch das muss noch nicht viel heißen.

Audi-Betriebsrat: Nun muss der Vorstand liefern

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Daniel Krenzer  —  

Eine neue Drohkulisse für die Belegschaft will der Audi-Betriebsrat nicht hinnehmen. Erst einmal soll der Vorstand seine Versprechen einlösen.

Audi und Porsche vertiefen Zusammenarbeit, um einzusparen

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Laura Horst  —  

Audi und Porsche vertiefen ihre Zusammenarbeit und teilen sich bei künftigen Modellen Plattformen, was vor allem Kosten, aber auch Zeit sparen soll.

Audi plant Luxus-Geländewagen gegen Land Rover Defender

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Sebastian Henßler  —  

Konzernchef Döllner deutet einen neuen Audi-Offroader an. Das Modell könnte in den USA gebaut werden, abhängig von Zöllen und Regulierung.

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