Jaguar Land Rover
Jaguar startet mit dem Type 01 neu: Der 5,24 Meter lange Elektro-GT leistet bis zu 757 kW und ist ab Anfang 2027 zu Preisen ab 165.000 Euro bestellbar.
Jaguar setzt beim Type 01 fast alles auf eine Karte
Jaguar setzt beim elektrischen Type 01 auf neue Kunden und einen radikalen Markenwandel. Trotz viel Spott könnte die Strategie aufgehen – wie Ferrari zeigt.
Warum Range Rover beim E-Auto keine Kompromisse eingeht
Aussehen, anfühlen, fahren wie ein Range Rover: Das wünschten sich die Kund:innen vom E-Auto. Martin Limpert zeigt, wie die Marke den Anspruch nun umsetzt.
Erste Ausfahrt im Range Rover Sport Electric
Erste Ausfahrt im Range Rover Sport Electric bei JLR in Gaydon: Wie sich der sportliche Stromer im Kreisverkehr, auf Schlaglöchern und im Flugzeug schlägt.
Range Rover: Die Luxus-Wette hinter der Elektro-Offensive
Range Rover baut sich zum Luxushaus um: Wert statt Volumen, eigene Technik made in England und gut 80.000 Vormerkungen für ein E-Auto ohne bekannten Preis.
Range Rover Sport Electric: Neues Kapitel nach 20 Jahren
Range Rover bestätigt den Sport Electric für 2026 und rückt ihn dabei bewusst weg vom Flaggschiff: mehr Dynamik, eigener Klang, mehr Sport.
Nach VW: Auch Jaguar Land Rover streicht Tausende Jobs
Der britische Autohersteller baut vor allem Stellen im Management ab und investiert zugleich weiter Milliarden in Elektrifizierung und digitale Technik.
Range Rover Electric erste Fahrt über Stock und Stein in Gaydon
Rund 404 kW, 850 Nm und eine Ruhe wie im Kokon: Die erste Fahrt im Range Rover Electric zeigt, wie souverän das E-Flaggschiff durch schweres Gelände kommt.
Range Rover Electric: Kompromisslos unter Strom
Der Range Rover Electric, das Elektro-Flaggschiff der Marke: 118,5 kWh Batterie, 800-Volt, 600 Kilometer WLTP und die volle Geländetauglichkeit samt Wattiefe.
Elektro-Defender kommt frühestens Anfang der 2030er
Die D7X-Plattform des aktuellen Defender kann keinen vollelektrischen Antrieb aufnehmen, weshalb ein Nachfolger auf neuer Architektur nötig wird.
Jaguar zeigt Interieur des Elektro-GT Type 01 vor Premiere
Jaguar hat erste Einblicke in das Interieur des Type 01 gegeben und zeigt damit einen zentralen Baustein vor der Weltpremiere im Oktober 2026 in New York.
Range Rover GT: Erstes E-Modell der neuen EMA-Plattform
Range Rover kündigt mit dem GT ein fünftes Modell an, das als erstes E-Auto der Marke auf der neuen EMA-Plattform entsteht.
Range Rover bestätigt zweites Elektromodell für 2026
Nach dem Range Rover Electric folgt mit dem Sport Electric das zweite vollelektrische Modell der britischen Marke.
JLR und Tata Motors planen engere Zusammenarbeit
JLR und Tata Motors wollen enger zusammenarbeiten, nachdem eine zentrale Plattform-Vereinbarung aufgelöst wurde. Sparziel: 2 Milliarden Euro bis Mitte 2028.
JLR-Konzeptauto zeigt Zukunft der Materialkreisläufe
Im Projekt Cornerstone hat Jaguar Land Rover die CO2-Bilanz aller Bauteile eines Autos halbiert, die Daten wurden von den jeweiligen Lieferanten validiert.
JLR will Elektroauto-Preise nicht an Verbrenner angleichen
JLR will in den kommenden 18 Monaten fünf neue Elektromodelle auf den Markt bringen und diese zu höheren Preisen anbieten als vergleichbare Verbrennerautos.
JLRs großer Plan: Fünf neue Modelle in zwei Jahren
JLR investiert bis 2029 rund 20,7 Milliarden Euro in neue Plattformen. Range Rover Electric und ein neuer Defender auf EMA-Basis kommen noch in diesem Jahr.
Jaguars Elektro-GT Type 01 zeigt sich erstmals in Monaco
Jaguar hat den Namen seines neuen E-GT offiziell bestätigt: Type 01. Die Bezeichnung verbindet Markengeschichte mit dem Anspruch eines vollständigen Neustarts.
Akku im Elektro-Taxi nach 260.000 Kilometern fast wie neu
Wie langlebig sind E-Auto-Batterien wirklich? Eine aktuelle Dekra-Untersuchung mit Elektro-Taxis aus München liefert überraschend klare Antworten.
Jaguar GEN4 Proto_Type: mit 277 km/h durch Monacos Tunnel?
Allradantrieb, 700 kW Rekuperation, neue Brake-by-Wire-Systeme: Der GEN4-Rennwagen markiert den bislang größten technischen Schritt der Formel-E-Geschichte.
Großbritannien: 436 Mio. Euro Förderung für JLR-Batterien
4200 Jobs, 300 Ausbildungsplätze, 40 Gigawattstunden: Die Agratas-Gigafactory in Somerset nimmt mit 436 Millionen Euro Staatsförderung konkrete Formen an.
Jaguar GT: Wie historische Ikonen das E-Auto prägen
Jaguar lässt Klassiker wie den XK120 und E-Type in seinen neuen elektrischen GT einfließen. Die Vorstellung des Viertürers ist für September geplant.
JLR: Kompakter Elektro-Defender für 2027 geplant
Land Rover plant ein Modell unterhalb des Defender 90. Es soll ab 2027 rein elektrisch fahren und auf einer neuen Elektroplattform basieren.
Wie Jaguar seinen Elektro-GT bei klirrender Kälte auf Herz und Nieren prüft
Am Polarkreis stellt sich der rein elektrische Grand Tourer extremen Bedingungen mit Temperaturen bis zu minus 40° Celsius.
Jaguar bleibt bei reiner Elektrostrategie
Jaguar widerspricht Spekulationen um Range-Extender und bleibt bei seiner Strategie. Die britische Marke will sich als reine Elektro-Luxusmarke neu erfinden.






















