Renault Elektroautos
Renault Scenic E-Tech lädt künftig deutlich schneller
Renault überarbeitet den Scenic E-Tech elektrisch: neue Akkus, bis zu 632 km Reichweite und deutlich kürzere Ladezeiten.
Renault Trucks weitet Portfolio an E-Lkw weiter aus
Renault Trucks zeigt auf der IAA Transportation 2026 den E-Tech T 780 mit bis zu 660 km Reichweite, MCS-Laden mit 700 kW und weitere Elektro-Neuheiten.
Renault holt Geely-Technik für Brasiliens E-Wende
Renault nutzt Geely-Technik für neue Modelle in Brasilien, für Europa schließt der Konzern eine solche Kooperation dagegen aus.
Renault-CEO: Qualität trotz China-Speed gewährleisten
Renault hat seine Entwicklungszyklen drastisch verkürzt, sieht aber bei zwei Jahren die Untergrenze, damit die Qualität der Fahrzeuge nicht leidet.
Renault Trafic E-Tech mit 800 Volt und 470 km Reichweite
Der neue Renault Trafic E-Tech setzt auf 800-Volt-Technik, 81-kWh-Akku und mehr als 470 km Reichweite. Warum das vor allem beim Schnellladen Vorteile bringt.
Renault: War’s das mit Retro-Modellen?
Die französische Marke schließt zwar weitere retro-inspirierte Modelle nicht aus, allerdings werden völlig neue Modelle mit modernem Design priorisiert.
Renault 5 E-Tech: Mehr Ausstattung, günstigerer Preis
Renault senkt die Preise für den 5 E-Tech Elektrisch um 1710 Euro und stattet die Topversionen mit zusätzlichen Sicherheitssystemen serienmäßig aus.
Renault 5: Großer Akku bringt plötzlich mehr Reichweite
Im Renault-Konfigurator tauchen für den Renault 5 auf einmal höhere Reichweitenwerte auf. Offiziell erklärt hat Renault die Änderung bislang nicht.
Renault: E-Auto-Modelle treiben Umsatz um 9,5 Prozent
Mit dem Megane E-Tech elektrisch und dem Trafic E-Tech elektrisch bringt Renault im zweiten Halbjahr weitere Elektroautos auf den Markt.
Renault kontert Chinas Preisdruck ohne Rabatte
Renault meldet für das erste Halbjahr 2026 das siebte Wachstumssemester in Folge, getragen von Elektrifizierung und einer klaren Restwertstrategie Europas.
BYD soll Interesse an Renault-Beteiligung bekundet haben
BYD gleich zweimal Gespräche mit Renault über eine Anteilsübernahme an dem französischen Konzern aufgenommen haben, jedoch ist es zu keiner Einigung gekommen.
Warum Renault seine Werke nicht mit Chinas Herstellern teilt
Renault-Chef François Provost widerspricht dem Trend zur Werksteilung mit chinesischen Herstellern und verweist auf eigene Kapazitäten und Technologien.
Renault Twingo E-Tech mit bereits mehr als 5300 Bestellungen
Seit Januar 2026 haben mehr als 5300 Kund:innen in Deutschland den Renault Twingo E-Tech elektrisch bestellt, allein im Mai waren es 1700 Bestellungen.
Renault 4 und 5 bekommen Batterie- und Motor-Upgrade
Renault stattet den R4 und R5 E-Tech mit verbesserten, effizienteren Motoren aus und will LFP-Batterien einsetzen, um die Modelle erschwinglicher zu machen.
Renault Megane E-Tech elektrisch: Facelift mit 500 km Reichweite
Renault hat den Megane E-Tech elektrisch überarbeitet. Eine neue LFP-Batterie mit 67 kWh bringt bis zu 500 km Reichweite und 165 kW Schnellladeleistung.
Renault belebt R4-Cabrio-Tradition mit Elektroantrieb
Der Renault 4 Plein Sud kombiniert ein fast einen Quadratmeter grosses Softtop mit 420 Liter Kofferraum und 392 Kilometern WLTP-Reichweite.
Wie ein Reifen die Reichweite von Renault-E-Autos steigert
Continental hat für Renault einen Spezialreifen entwickelt, der den Rollwiderstand senkt und die Reichweite von Elektroautos um rund 30 Kilometer erhöht.
„Made in Europe“: VW, Stellantis und Renault fordern simple EU-Regeln
Volkswagen, Stellantis und Renault wenden sich in einem gemeinsamen Schreiben an die EU – und fordern möglichst simple Regeln zum Schutz der hiesigen Automobilindustrie.
Renault erwägt zusätzliche Schichten für E-Auto-Produktion
Der Verkauf von Elektroautos ist bei dem französischen Konzern sprunghaft um bis zu 50 Prozent angestiegen, vor allem in Europa.
Renault 4 E-Tech: Retro-Charme mit echtem Alltagsformat
Der Renault 4 E-Tech positioniert sich nicht über Technikdaten, sondern über Charakter. Und im Alltagsbetrieb lässt sich sagen: Diese Wette geht auf.
Twingo E-Tech und die Jagd nach dem Fehler in Slowenien
Seit 50 Jahren baut Revoz in Slowenien Renaults. Heute sind es Clio und Twingo E-Tech – montiert mit einer Qualitätskontrolle, die keine Abweichung duldet.
Renault-Werk in Slowenien: Der leise Wandel zur E-Fabrik
Im slowenischen Novo Mesto entsteht eines der günstigsten E-Autos Europas. Werkleiter Jože Bele erklärt, wie das funktioniert.
Renault 4 JP4x4 Concept: Strandbuggy mit Allradantrieb
Renault enthüllt bei den French Open den JP4x4 Concept – ein elektrisches Showcar, das Strandbuggy und Pick-up vereint und Allradantrieb demonstriert.
Renault 5 E-Tech im Test: Mehr als nur nostalgische Gefühle
Der Renault 5 E-Tech trägt einen großen Namen – und löst ihn über 550 Kilometer im Alltag weitgehend ein. Was überzeugt, was nicht.
Renault 5 E-Tech: Ein Jahr, 11.111 Bestellungen
11.111 Bestellungen in knapp einem Jahr: Der Renault 5 E-Tech elektrisch trifft in Deutschland den Nerv – vor allem mit Top-Ausstattung und der Farbe Gelb.





















