Immer mehr Elektroautos verfügen über Funktionen, die sie technisch in die Lage versetzen, auch als Akkuspeicher für zuhause zu dienen (V2H). Je größer der Akku dabei ist, desto länger reicht der Strom aus. Doch wie lange kann ein einzelnes Elektroauto eigentlich im Extremfall einem ganzen Haushalt zumindest theoretisch Strom liefern? Wir haben dies für die V2H-tauglichen Elektromodelle mit den größten Akkus (nutzbare Kapazität) einmal durchgerechnet und sind dabei von einem jährlichen Stromverbrauch von 2400 kWh ausgegangen (Rundungswerte).
Bei jedem Modell haben wir nur jeweils den größten verfügbaren Akku berücksichtigt. Bei mehreren Modellen mit dem gleichen Akku an Bord landet das günstigste in der Rangliste am weitesten vorne. Daraus ergibt sich folgende Topliste:
7. Platz: Cupra Born
In der Variante mit 170 kW starkem Motor gibt es den Bruder des VW ID.3 zu Preisen ab 46.450 Euro. Sein 77 kWh großer Akku könnte zumindest theoretisch besagtem Musterhaushalt für etwa 11,6 Tage Strom liefern.
6. Platz: VW ID.4
Auch auf dem nächsten Platz befindet sich ein Volkswagen mit dem 77 kWh großen Akku, der ebenfalls für 11,6 Tage Strom liefern würde. Den ID.4 Pro gibt es laut EV Database ab 46.335 Euro.
5. Platz: VW ID.7
Der in Kürze bestellbare Pro S der elektrischen VW-Limousine ist mit einem 86 kWh großen Akku ausgestattet und kostet voraussichtlich ab 60.000 Euro. Die noch etwas größere Batterie als in den anderen VW-Modellen würde 12,9 Tage lang Energie für unseren Musterhaushalt liefern können.
4. Platz: Kia EV9
Der Straßenkreuzer des koreanischen Autobauers hat einen 96 kWh fassenden Akku an Bord und kostet damit mindestens 76.490 Euro. Die große Batterie könnte den Haushalt 14,4 Tage lang mit Strom versorgen.
3. Platz: Volvo EX90
Das elektrische Flaggschiff von Volvo hat sogar einen 107 kWh großen Akku an Bord und kostet damit mindestens 105.550 Euro. Die Batterie würde im Beispiel genug Energie für etwa 16,1 Tage liefern. Das Fahrzeug lässt jedoch wegen Software-Problemen aktuell noch auf sich warten.
2. Platz: Polestar 3
Auch der neue Polestar 3 hat den Akku aus dem EX90 an Bord. Weil er aber „schon“ ab 95.200 Euro mit dieser riesigen Batterie zu haben ist, schafft er es auf Rang zwei in unserer Topliste – und liefert natürlich ebenfalls für 16,1 Tage Energie.
1. Platz: Lucid Air
Der US-amerikanische Exot hat als Grand Touring sogar eine 112 kWh nutzbare Energie fassende Batterie verbaut. Mit Preisen ab 129.000 Euro ist dieser „Heimspeicher“ kein allzu günstiger, allerdings könnte der Akku unseren Musterhaushalt theoretisch 16,8 Tage mit Strom versorgen. All diese Fahrzeuge beherrschen zudem „Vehicle to Grid“ (V2G) und können zukünftig somit bei der Stabilisierung des Stromnetzes helfen.
Quelle: Datenquelle: EV Database
