Toyota Elektroautos

Warum der Toyota Urban Cruiser mehr Urban als Cruiser ist

Der Urban Cruiser von Toyota bietet drei Akku-Optionen, bis zu 426 km Reichweite und viel Flexibilität im Innenraum mit verschiebbarer Rückbank.

Weitere Artikeln

Zwei Toyota-Luxus-Sportwagen für 2027 – einer rein elektrisch

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Patrick Solberg  —  

Toyota plant für 2027 ein starkes Doppel: Der neue GR GT mit V8-Hybridpower und der elektrische Lexus LFA setzen ein klares Zeichen im Luxus-Sportsegment.

Toyota: Antriebsvielfalt als strategische Notwendigkeit

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Laura Horst  —  

Toyota setzt auf dem Weg zur Dekarbonisierung auf mehrere Antriebsformen. Bis 2030 will der Hersteller weltweit 15 neue E-Auto-Modelle in die Märkte bringen.

Toyota bereitet intelligente E-Auto-Ladelösungen für Europa vor

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Michael Neißendorfer  —  

Toyota beschleunigt seine Elektrifizierungsstrategie mit der Einführung eines Ladeökosystems für E-Autos in Europa, darunter auch V2G.

Alle Daten und Details zum Update des Toyota bZ4X

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Michael Neißendorfer  —  

Seinen rein elektrischen bZ4X hat Toyota bereits im Jahr 2022 eingeführt, Zeit für ein Update also. Ab Januar wird es ausgeliefert.

BMW, Hyundai und Toyota mit neuen Modellen: Lebt die Brennstoffzelle weiter?

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EAN Redaktion  —  

Obwohl die Elektrowelle immer mehr Fahrt aufnimmt, hält eine Handvoll scheinbar unverbesserlicher Marken am Thema Wasserstoff auch für Pkw und Motorräder fest.

30 GWh Jahreskapazität: Toyota eröffnet US-Batteriefabrik

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Tobias Stahl  —  

Toyota hat seine neue Batteriefabrik in North Carolina in Betrieb genommen. Und Präsident Trump rief zum Kauf von Toyota-Fahrzeugen auf.

Toyota verschiebt Bau einer Batteriefabrik erneut

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Maria Glaser  —  

Bereits zum zweiten Mal verschiebt Toyota den Bau seiner Batteriefabrik im japanischen Fukuoka, da der E-Auto-Boom langsamer verläuft als erwartet.

Toyota Hilux kommt erstmals rein elektrisch und mit Wasserstoff-Antrieb

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Michael Neißendorfer  —  

Der Toyota Hilux wird nachhaltiger, auf gleich dreierlei Arten: Mit 48-Volt-System, reinem Batterieantrieb und einer Version mit Wasserstoff-Brennstoffzelle.

Wasserstoff: Absatz von Brennstoffzellenfahrzeugen bricht weiter ein

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Michael Neißendorfer  —  

Der globale Markt für Wasserstoff-Fahrzeuge schrumpft deutlich gegenüber dem Vorjahr – und würde noch drastischer schrumpfen, gäbe es Südkorea nicht.

Toyota mit neuer Strategie: ab in die Luxusklasse

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Wolfgang Gomoll  —  

Toyotas neue Luxusmarke Century will Rolls-Royce und Bentley Konkurrenz machen und löst Lexus im Luxussegment ab. Der erste Eindruck ist vielversprechend.

Toyota C-HR+: Alle Daten und Fakten zum neuen E-Crossover

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Michael Neißendorfer  —  

Kurz vor dem Marktstart des C-HR+ hat Toyota viele weitere Details seines neuesten Elektroautos veröffentlicht.

Toyota plant erstes E-Auto mit Feststoffbatterie ab 2027

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Sebastian Henßler  —  

Toyota treibt die Entwicklung von Feststoffbatterien voran und rückt damit eine Technologie ins Zentrum, die als Beschleuniger für die Elektromobilität gilt.

Toyota und Isuzu entwickeln neuen Wasserstoff-Linienbus in Serie

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Sebastian Henßler  —  

Isuzu und Toyota bringen ab 2026 neue Brennstoffzellenbusse auf die Straße. Produziert wird im J-Bus-Werk Utsunomiya, basierend auf einer E-Bus-Plattform.

Zulassungszahlen: Deutschlands Autotrends im August

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Maria Glaser  —  

Die neusten Zulassungszahlen des KBA zeigen: VW, Mercedes und BMW bleiben Top 3, während Tesla weiter an Beliebtheit verliert und chinesische Marken wachsen.

Toyota will erstmals auch in Europa E-Autos bauen

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Michael Neißendorfer  —  

Derzeit produziert Toyota in Tschechien den Aygo X und den Yaris Hybrid, bald sollen dort erstmals auch Elektroautos vom Band laufen.

Toyota und Mazda testen Stationärspeicher aus Fahrzeugbatterien

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Michael Neißendorfer  —  

Toyota und Mazda haben erste Feldtests des Sweep genannten Energiespeichersystems von Toyota im Mazda-Werk in Hiroshima, Japan, gestartet.

Toyota will 2026 in südafrikanischen E-Auto-Markt eintreten

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Laura Horst  —  

Toyota will ab nächstem Jahr drei vollelektrische Autos in Südafrika anbieten. Bisher ist der Hersteller dort nur mit Hybridautos vertreten.

Toyota-Manager: Favorit ist der Plug-in-Hybrid

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Daniel Krenzer  —  

Bei Toyota sieht man neben Hybriden und E-Autos auch im Wasserstoff-Verbrennungsmotor eine klimafreundliche Antriebszukunft.

Neue US-Importzölle treffen Toyota besonders hart

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Sebastian Henßler  —  

Toyota erwartet durch US-Importzölle Einbußen von acht Milliarden Euro – so viel wie Volkswagen, BMW, Mercedes und General Motors zusammen.

Toyota will ab 2028 Elektroautos in Europa bauen

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Michael Neißendorfer  —  

Die Produktion soll in dem tschechischen Werk in Kolín erfolgen, wo derzeit der Aygo und der Yaris montiert werden. Konkret geplant sein soll ein Elektro-SUV.

Nicht nur Zeekr und Neta: Chinesische Hersteller schönen offenbar Verkaufszahlen

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Tobias Stahl  —  

Neben Zeekr und Neta haben offenbar auch andere Autohersteller in China ihre Verkaufszahlen künstlich geschönt, darunter VW und Toyota. Die Hintergründe.

Toyota aktuell in Europa mit Hybriden durchaus erfolgreich

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Daniel Krenzer  —  

Toyota und Lexus verzeichnen in Europa ein Absatzplus, und auch der Anteil an Elektroautos steigt bei den Marken an.

Erste Fahrt im neuen Toyota bZ4X: Liebe auf den zweiten Blick

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Wolfgang Gomoll  —  

Toyota frischt den bZ4X umfassend auf und macht dabei vieles richtig. Vor allem die gestiegene Kapazität der Akkus wirkt sich positiv aus.

Hyundais Europa-Chef: Plug-in-Hybride sind nur Übergangslösung

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Daniel Krenzer  —  

Hyundai und Toyota wollen nicht beim Reichweiten-Wettrennen für Plug-in-Hybride mitmachen. Die Begründungen dafür klingen schlüssig.

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