Porsche Elektroautos

Porsche dementiert Gerücht über weiteren Stellenabbau

Porsche-Chef Michael Leiters weist Berichte über weitere 4.000 Stellenstreichungen zurück. Gleichzeitig wächst nach VWs Gewinnwarnung der Druck auf den Sparkurs.

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Porsche startet induktives Laden mit dem Cayenne Electric

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Sebastian Henßler  —  

Porsche stattet den Cayenne Electric erstmals mit induktivem Laden aus: Bis zu 11 kW werden kabellos übertragen, der Wirkungsgrad liegt bei rund 90 Prozent.

Porsche treibt Kreislaufwirtschaft bei Batterien voran

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Sebastian Henßler  —  

Porsche hat gemeinsam mit Cylib erstmals Batteriezellen hergestellt, deren Kathodenmaterial zu 100 Prozent aus recycelten Rohstoffen besteht.

Elektro-Neuauflage des Porsche 550 Spyder ab 81.000 Euro

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Sebastian Henßler  —  

Ab rund 81.000 Euro (netto) ist der elektrische Porsche 550 J ab sofort bestellbar – allerdings darf man mit dem Gefährt nicht auf die Straße.

Porsche-Vertrieb: Deutschland verliert seinen Sonderstatus

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Sebastian Henßler  —  

Deutschland wird künftig Teil der Region Europa, die Robert Ader als Regional Lead zusätzlich zu seiner bisherigen Aufgabe übernimmt.

Porsche ringt um den richtigen Elektro-Kurs

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Daniel Krenzer  —  

Porsche steht vor einem strategischen Umbau. Chef Michael Leiters muss Taycan, Elektrostrategie, Modellportfolio, China-Geschäft und Kosten neu ausrichten.

Warum Porsche in der Formel E wie beim Blitzschach denkt

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Sebastian Henßler  —  

Florian Modlinger leitet das Porsche Formel-E-Team und vergleicht die Taktik im engen Rennen mit einer Partie Blitzschach, bei der jede Entscheidung zählt.

Porsche will Taycan-Produktion bis 2030 auslaufen lassen

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Arun Niemann  —  

Der Taycan galt einst als Porsches Elektro-Aushängeschild. Nun soll die Produktion jedoch bis 2030 schrittweise auslaufen.

Pascal Wehrlein gewinnt zweiten Formel-E-Titel mit Porsche

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Sebastian Henßler  —  

Pascal Wehrlein sichert sich beim Formel-E-Finale in London seinen zweiten Fahrertitel und reiht sich damit neben Jean-Éric Vergne ein.

Porsche bündelt Macan-Extras im neuen Business-Paket

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Sebastian Henßler  —  

Zum Modelljahreswechsel bündelt Porsche gefragte Extras im neuen Business-Paket für den Macan Electric und verspricht einen spürbaren Preisvorteil.

Warum der Porsche Taycan jetzt schaltet, obwohl er nicht muss

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Sebastian Henßler  —  

Ohne echtes Getriebe simuliert der Taycan künftig sieben zusätzliche Schaltvorgänge und liefert Fahrer:innen damit ein neues akustisches und haptisches Erlebnis.

VW trennt sich vom größten CO2-Problem im Konzern

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Sebastian Henßler  —  

Porsche verlässt den CO2-Pool des Volkswagen-Konzerns und schließt sich für 2026 und 2027 mit XPeng zusammen. Der chinesische Hersteller profitiert davon.

Porsche SE sieht VW an historischem Wendepunkt

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Sebastian Henßler  —  

Die Porsche SE weist für das erste Halbjahr 2026 einen Verlust von 2,2 Milliarden Euro aus. Wertberichtigungen auf Volkswagen und Porsche AG belasten.

Leiters: „Porsche kann allein nicht überleben“

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Sebastian Henßler  —  

Porsche-Chef Michael Leiters räumt ein, dass sein Unternehmen allein in der heutigen Form nicht überleben könnte und auf den VW-Konzern angewiesen bleibt.

Porsche-Experte: Rennsport treibt Nachhaltigkeit an

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Sebastian Henßler  —  

Dr. Florian Bach erklärt bei Porsche Motorsport, wie recycelte Karbonfasern, Naturfasern und Datenauswertungen den Rennsport nachhaltiger gestalten sollen.

Warum der Porsche Cayenne Electric überzeugt – aber nicht ganz

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Sebastian Henßler  —  

Der Porsche Cayenne Electric überzeugt im Test mit effizientem Verbrauch und starker Ladeleistung, patzt aber an anderer Stelle.

Warum Porsche trotz Absatzeinbruch mehr verdient

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Sebastian Henßler  —  

Trotz sinkender Umsätze verbessert Porsche seine operative Umsatzrendite deutlich und verweist auf Kostenmanagement und Preisdisziplin.

Porsches Zukunftspaket: Sparkurs trifft E-Auto-Flaute

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Sebastian Henßler  —  

Für die milliardenschwere Standortinvestition verzichten Beschäftigte auf Teile der Tariferhöhung, während 5000 Stellen sozialverträglich abgebaut werden.

Porsche-Produktionschef verteidigt zum Abschied den E-Kurs

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Arun Niemann  —  

Porsches Produktionschef Albrecht Reimold verlässt das Unternehmen mitten in Taycan-Flaute und Standortdebatte. Zum Abschied verteidigt er den frühen E-Kurs.

Porsche verschärft Sparkurs: Bis zu 5000 weitere Jobs könnten wegfallen

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Daniel Krenzer  —  

Die VW-Tochter verschärft ihren Sparkurs. Bis zu 5000 weitere Stellen könnten entfallen. Gründe sind Absatzrückgang, hohe Kosten und Überkapazitäten.

VW-Sanierung erreicht auch Porsche-Werk Zuffenhausen

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Sebastian Henßler  —  

Bis zu 9000 Arbeitsplätze könnten bei Porsche wegfallen, im Gegenzug sollen die deutschen Werke bis 2035 gesichert werden.

VW-Sparprogramm setzt Familie Porsche unter Druck

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Sebastian Henßler  —  

Wolfgang Porsche und Hans Michel Piëch treiben das umstrittene VW-Sparprogramm voran, das bis zu 50.000 Arbeitsplätze betreffen könnte.

Porsche: Stellenabbau und Standortsicherung bis 2035?

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Maria Glaser  —  

Verschiedene Interessen von Arbeitnehmer:innen, den Eigentümerfamilien sowie Investor:innen bei Porsche führen zu Konfliktpotenzial.

Porsche: Verbrenner-Aus führt zu deutlichem Absatzrückgang

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Sebastian Henßler  —  

Porsche hat im ersten Halbjahr 122.306 Autos ausgeliefert, 16 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum, bleibt aber im Rahmen der eigenen Erwartungen.

Porsche strafft den Vertrieb und streicht Management-Posten

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Laura Horst  —  

Porsche-Chef Michael Leiters sieht im Rahmen des Sanierungsplans eine Verschlankung des Vertriebs vor und streicht mehrere Management-Positionen.

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