China Elektroauto

Insidern zufolge erwägt Stellantis den Einsatz von Leapmotor-Technik in europäischen Elektroautos. Die Entscheidung würde einen Wendepunkt darstellen.

Die EU verschiebt ein Industriegesetz mit 70 Prozent Quote für E‑Autos. Fördergelder sollen an EU-Montage und Herkunft gebunden werden.

Der Preisdruck in China erreicht den AUDI E5 Sportback. SAIC Audi senkt den Einstiegspreis deutlich, um die schwachen Verkaufszahlen zu verbessern.

BYD bringt den Atto 3 Evo mit größerem Akku, 800-Volt-Technik und 220 kW Ladeleistung. Das Kompakt-SUV setzt neue Maßstäbe beim Schnellladen.

Das kleine E-Auto von BYD ist aktuell besonders günstig, doch auch auf andere Modelle gibt es hohe Rabatte.

Große chinesische Autohersteller dürften nun dem Beispiel von VW folgen und eine Mindestpreis-Vereinbarung für ihre Elektroautos beantragen.

Chinas Autoabsatz fällt im Januar deutlich – auch E-Autos und Hybride geraten zumindest vorübergehend gewaltig unter Druck.

Brüssel nimmt den Cupra Tavascan von Zusatzzöllen aus. Grundlage ist eine Mindestpreisregelung, die VW Anhui vorgeschlagen hat.

William Li, Gründer und CEO des chinesischen Autoherstellers, bekräftigte bei einer internen Ansprache, in diesem Jahr Rentabilität erreichen zu wollen.

Fokus statt Technologieoffenheit: Carlos Ghosn erklärt, warum zu viele Antriebspfade Europas Autohersteller schwächen und China davon profitiert.

Carlos Ghosn blickt nüchtern auf Europas Autoindustrie, kritisiert politische Inkonsequenz und erklärt, warum ohne klare Strategie Chancen verspielt werden.

Experten sehen in den EU-Preisuntergrenzen lediglich eine kurzfristige Maßnahme, um gegen das Preis-Dumping chinesischer Hersteller vorzugehen.

Chery verschiebt den Start seiner Europa-Produktion erneut. Der tatsächliche Fertigungsbeginn im Werk rückt nun Richtung Ende 2026.

Die US-Marke und der chinesische Hersteller führen Gespräche über eine Partnerschaft in der Fertigung, möglicherweise im spanischen Ford-Werk Valencia.

Chinesische Lkw-Hersteller drängen schneller nach Europa als erwartet – nun warnt die IG Metall vor erheblichen Folgen für Arbeitsmarkt und Wertschöpfung.

Chinesische Autohersteller wie MG und BYD bauen ihre Präsenz in Deutschland langsam aus und erhöhen den Wettbewerbsdruck im Markt für Elektroautos.

Volkswagen hat seine neue Elektronikarchitektur für den chinesischen Markt planmäßig fertiggestellt. Sie feiert ihre Premiere im VW ID.Unyx 07.

Die Regierung prüft Berichten zufolge höhere Importzölle auf Fahrzeuge aus China und Indien.

Audi schließt in China Händler wegen Absatzrückgangs. Neue Elektro-Modelle und Rabatte sollen die Krise abfedern.

Porsches China-Geschäft ist im vierten Jahr in Folge rückläufig – nun zieht der Hersteller Konsequenzen: Jeder dritte Showroom soll seine Türen schließen.

Das Bundesinnenministerium warnt vor Risiken durch digital vernetzte Fahrzeuge – insbesondere E-Autos aus China.

Volvo-Mutter Geely plant bis 2030 6,5 Millionen Verkäufe pro Jahr und setzt dabei stark auf Elektroautos – auch in Europa.

Die Europäische Kommission plant laut einem Sprecher keine Zölle auf Hybridautos aus China. Die ursprüngliche Prüfung bezog sich nur auf chinesische E-Autos.

China führt strenge Vorschriften zum Recycling von ausgedienten Elektroautobatterien ein, die eine illegale Entsorgung der Altbatterien verhindern sollen.