Stellantis Elektroautos

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Fiat Grande Panda: Elektro-Ikone mit Retro-Charme im Test

Sebastian Henßler  —  

Fiat verzichtet beim Grande Panda bewusst auf digitalen Overkill – und liefert ein E-Auto, das sich auf das Wesentliche konzentriert. Ein erster Test.

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Stellantis kündigt Elektro-Wohnmobile an

Michael Neißendorfer  —  

Stellantis Pro One hat den Produktionsstart des Cargo Box BEV angekündigt, dessen Basis auch einem Elektro-Wohnmobil als Unterbau dienen kann.

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Peugeot bringt Allrad-Versionen für E-3008 und E-5008

Sebastian Henßler  —  

Zwei neue Allradversionen ergänzen Peugeots E-Portfolio: E-3008 und E-5008 mit 239 kW, 73 kWh Batterie und umfangreicher Launch Edition starten ab 60.000 Euro.

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Stellantis passt Elektroauto-Strategie an

Sebastian Henßler  —  

Stellantis steht vor einem Neustart: CEO Filosa kündigt eine Neuausrichtung an und stellt die bisherige Strategie auf den Prüfstand.

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Peugeot und Renault scheitern mit Premium-Strategie

Daniel Krenzer  —  

Wenn alle nur noch Premium-Autos bauen, wer baut dann Autos für Otto Normal?

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Neuer Stellantis-CEO Filosa gibt Führungsteam bekannt

Michael Neißendorfer  —  

Gleich am ersten Tag hat der neue Stellantis-CEO Antonio Filosa ein neues Führungsteam bekanntgegeben.

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Stellantis-Vorsitzender: EU-Regularien machen Kleinstwagen teuer

Daniel Krenzer  —  

John Elkann schlägt für Europa eine neue Klasse namens E-Cars vor, die mit den Kei-Cars in Japan vergleichbar wäre.

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Fiat Panda 4×4 wird zum Designerstück mit E-Antrieb

Stefan Grundhoff  —  

Kultige Kisten feiern ihr Comeback: Fiat Panda 4×4 als Restomod mit E-Antrieb und Ferrari-Lack – gefertigt von Garage Italia Customs in Mailand.

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Der neue Peugeot E-208 GTi wird elektrisch und sportlich

Sebastian Henßler  —  

Peugeot elektrisiert das GTi-Erbe: Der neue E-208 GTi kommt mit 206 kW, sportlichem Design und Motorsport-Genen – inspiriert vom legendären 205 GTi.

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Leapmotor ist gekommen, um hier lange zu bleiben

Daniel Krenzer  —  

Der Geschäftsführer von Leapmotor International sagt, dass die Auftragsbücher viel voller sind, als es die letzten Verkaufszahlen erahnen lassen.

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Neuer Stellantis-Chef: Viele Marken, viele Herausforderungen

Tobias Stahl  —  

Stellantis hat einen neuen CEO: Der Vorstand wählte Antonio Filosa einstimmig zum neuen Chef des Opel-Mutterkonzerns. Ihn erwarten zahlreiche Herausforderungen.

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Dodge beerdigt den Charger Daytona R/T vorerst

Tobias Stahl  —  

Dodge beerdigt seinen Dodge Charger Daytona in der R/T-Basisversion für das Modelljahr 2026. Für dessen mäßigen Erfolg gibt es mehrere Erklärungsansätze.

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Stellantis: “Was uns stark gemacht hat, reicht nicht mehr aus”

Sebastian Henßler  —  

Die Automobilindustrie macht einen radikalen Wandel durch: Stellantis fordert Tempo, Kooperation und ein neues Selbstverständnis in der Branche.

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Maserati in elektromobiler Zukunft ohne Daseinsberechtigung?

Daniel Krenzer  —  

Kaum noch jemand möchte einen Maserati kaufen – und schon gar keinen elektrischen. Hat die Stellantis-Marke überhaupt noch eine Zukunft?

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Stellantis plant Pilotflotte mit Festkörperbatterien für 2026

Michael Neißendorfer  —  

Im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Akkus bieten Festkörperbatterien eine höhere Energiedichte und schnelleres Laden, zudem gelten sie als sicherer.

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Stellantis sucht neuen CEO – Griffiths im Gespräch

Sebastian Henßler  —  

Bis Juni will Stellantis einen neuen Chef. Im Fokus: Wayne Griffiths, Antonio Filosa und Maxime Picat – doch Elkann ist offenbar noch unentschlossen.

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Stellantis liefert in ersten Quartal 9 Prozent weniger Autos aus

Michael Neißendorfer  —  

Die Auslieferungen für die ersten drei Monate des Jahres beliefen sich über die 14 Marken des Konzerns hinweg auf geschätzte 1,2 Millionen Einheiten.

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Stellantis kündigt Elektro-Nachrüstlösung für Transporter an

Michael Neißendorfer  —  

Stellantis Pro One hat die Einführung einer Elektro-Nachrüstlösung für leichte Nutzfahrzeuge von Qinomic bestätigt.

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Peugeot-CEO: „Die Seele des GTI lebt auch elektrisch weiter“

Sebastian Henßler  —  

Peugeot-CEO Favey sieht die Marke gut aufgestellt – mit mutigem Design, GTI-Zukunft für den e-208 und Fokus auf höhere Preissegmente.

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Peugeot bringt neuen e-208 mit mehr Reichweite

Sebastian Henßler  —  

Peugeot hat den e-208 überarbeitet: mehr Reichweite, clevere Funktionen und neue Technik sorgen für Alltagstauglichkeit und Effizienz im kompakten Format.

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Stellantis: Autoindustrie Europas ohne Hilfe in Gefahr

Sebastian Henßler  —  

Stellantis-COO Jean-Philippe Imparato warnt: Ohne neue Anreize und sinkende Energiepreise droht Europas Autoindustrie ein massiver Strukturbruch.

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Sebastian Henßler  —  

Martin Resch im Interview: Warum Leapmotor auf Volumenmodelle setzt, auf ein Händlernetz vertraut und Premium links liegen lässt.

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Abarth 600e Scorpionissima – Ein Rebell im Fahrbericht

Sebastian Henßler  —  

Der stärkste Serien-Abarth aller Zeiten zeigt, dass Elektropower nicht leise sein muss. Der 600e inszeniert sich als Skorpion mit neuem Gift. Unser Review.

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Stellantis kauft 2025 weiter CO2-Zertifikate von Tesla

Sebastian Henßler  —  

Stellantis greift auch 2025 auf CO₂-Zertifikate von Tesla zurück, um schärfere EU-Vorgaben zu erfüllen – trotz Übergangsfrist von drei Jahren.

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Stellantis und Luvly kooperieren für neues Elektroauto

Maria Glaser  —  

Der Automobilkonzern geht eine Partnerschaft mit Luvly ein, wobei die Technologie des schwedischen Herstellers für elektrische Stadtfahrzeuge getestet wird.