Hyundai Elektroautos
Nvidia-Technik zieht in Hyundai- und Kia-Modelle ein
Hyundai, Kia und Nvidia entwickeln gemeinsam autonome Fahrsysteme von Level 2 bis Level 4. Reale Flottendaten sollen die eigene Fahr-KI vorantreiben.
Hyundai ruft mehr als 100.000 Elektroautos zurück
Hyundai ruft mehr als 100.000 Elektroautos zurückrufen, weil ein Softwarefehler zu Batterieproblemen führt. Bei den betroffenen E-Autos besteht Brandgefahr.
Konkurrenz aus China wächst, Hyundai bleibt gelassen
Hyundai senkt die Eigenzulassungen und stärkt den Handel. Gleichzeitig wächst der Druck durch neue Wettbewerber aus China.
Hyundai Ioniq 6 N startet ab 75.900 Euro
Hyundai erweitert sein elektrisches Performance-Portfolio um den Ioniq 6 N. Die Sportlimousine leistet bis zu 478 kW und startet ab 75.900 Euro.
Kommentar: Der Hyundai Nexo fährt weit, doch wohin eigentlich?
Der Hyundai Nexo ist technisch ausgereift und leise unterwegs. Doch bei 50 Wasserstoff-Tankstellen stellt sich die Frage nach der realen Alltagstauglichkeit.
Hyundai Ioniq 5N – warum Emotion elektrisch sein kann
Der Hyundai Ioniq 5N zeigt, dass E-Mobilität mehr sein kann als Reichweite und Effizienz. Ein Sportler, der nicht nur beschleunigt, sondern Emotionen weckt.
Hyundai sieht Spielraum für kleine E-Fahrzeuge
M1E soll kleine E-Autos günstiger machen. Hyundai begrüßt den Vorstoß, fordert aber klare Regeln, damit sich neue Modelle wirtschaftlich rechnen.
Europa wird Schlüsselmarkt für Hyundais Elektro-Offensive
Mit 24 Prozent mehr E-Autos und 18 Prozent Elektroanteil baut Hyundai seine Position in Europa aus. Die Modellstrategie rückt näher an Toyota und VW heran.
CMT Stuttgart: Hyundai plant Staria als Elektro-Camper
Die Konzeptstudie zeigt, wie sich der futuristische Van von Hyundai zu einem Freizeitfahrzeug entwickeln könnte – ein Serienmodell ist denkbar.
Alle Infos und Daten zum Facelift des Hyundai Ioniq 6
Zum offiziellen Bestellstart des aktuellen Ioniq 6 Facelift hat Hyundai Details und Infos zum aufgefrischten Elektro-Modell veröffentlicht.
Hyundai Staria Elektro: 800 Volt-Stromer im Großraumformat
Mit dem Staria Elektro bringt Hyundai erstmals ein vollelektrisches Großraumauto nach Europa. Mit 400 Kilometer Reichweite, 800 Volt Technik und viel Platz.
Wasserstoff-Stromer: Neuer Hyundai Nexo startet ab 69.900 Euro
Mit dem neuen Nexo zeigt Hyundai, wie Wasserstoffmobilität heute aussehen soll. Größerer Tank, 150 kW Leistung und moderne Assistenzsysteme stehen im Fokus.
Hyundai in Rüsselsheim: Expansion, wo andere sparen
Hyundai investiert in Rüsselsheim über 200 Millionen Euro in das europäische Entwicklungszentrum und fährt damit gegen den Abwärtstrend der Automobilindustrie.
Hyundai und Kia kündigen V2G für Europa an
V2G in Europa und Korea, V2H in den USA: Hyundai und Kia ermöglichen mit ersten Modellen das bidirektionale Laden von E-Autos.
Hyundai Ioniq 6: Langstrecke im Winter – Sechs-Länder-Check
Winter, 800-Volt-Technik und 850 Kilometer: Der geliftete Hyundai Ioniq 6 zeigt im Sechs-Länder-Trip, wie langstreckentauglich Elektroautos bereits ist.
Ein Hyundai fürs Grobe: Der Offroad-SUV Crater Concept
Kommt da noch mehr? Die Designstudie Crater Concept könnte ein Hinweis auf ein künftiges Serienmodell oder eine XRT-Variante eines bestehenden Modells sein.
Hyundai: Kunden sind nicht bereit für E-Auto-Tempo
Hyundais Europa-Strategie setzt auf Vielfalt aus Verbrenner, Hybrid und Elektro, da globale Märkte unterschiedlich ticken und Flexibilität verlangen.
BMW, Hyundai und Toyota mit neuen Modellen: Lebt die Brennstoffzelle weiter?
Obwohl die Elektrowelle immer mehr Fahrt aufnimmt, hält eine Handvoll scheinbar unverbesserlicher Marken am Thema Wasserstoff auch für Pkw und Motorräder fest.
Hyundai Nexo: Brennstoffzellen-Stromer mit 826 km Reichweite
Der neue Hyundai Nexo zeigt, was Wasserstoff im Auto kann: mehr Leistung, mehr Reichweite und mehr Effizienz – aber mit dünner Tankstellenversorgung.
Hyundai öffnet neue Testanlage in Rüsselsheim
Mit der Erweiterung seines Entwicklungszentrums in Rüsselsheim verstärkt der Konzern seine Anstrengungen, Technologien für europäische Kunden zu entwickeln.
Hyundai Ioniq 6N im Fahrbericht: Krawall mit Stil
Der Hyundai Ioniq 6N zeigt, dass E-Mobilität auch Adrenalin kann – präzises Fahrwerk, digitaler Rennmodus und Sound mit Gänsehautfaktor.
Wasserstoff: Absatz von Brennstoffzellenfahrzeugen bricht weiter ein
Der globale Markt für Wasserstoff-Fahrzeuge schrumpft deutlich gegenüber dem Vorjahr – und würde noch drastischer schrumpfen, gäbe es Südkorea nicht.
Hyundai und Nvidia vertiefen KI-Partnerschaft
Aufbauend auf ihrer bisherigen Zusammenarbeit treten die Hyundai Motor Group und Nvidia nun in eine neue Phase der Zusammenarbeit ein.
Hyundai Ioniq 5 startet aufgefrischt ins neue Modelljahr
Hyundai strukturiert den Ioniq 5 neu: mehr Komfort, klarere Ausstattungslinien und praktische Details für Alltag, Familie und digitale Vernetzung.
Hyundai Inster im Test: Platzwunder im A-Segment
Eigenwilliges Design, aber überzeugend im Alltag: Der Hyundai Inster punktet mit Effizienz, Komfort und cleverer Funktionalität im Einstiegssegment.























