Hyundai Elektroautos
Hyundai: Feststoffakku vorerst zu teuer für den Massenmarkt
Feststoffakkus versprechen mehr Reichweite und schnelleres Laden. Hyundais Entwicklungschef Manfred Harrer sieht die enormen Kosten aber als lange Hürde.
Leiser und edler: Hyundai zeigt den Staria Elektro Executive
Hyundai ergänzt den Staria Elektro um die Executive-Variante. Zwei Einzelsitze mit Massage und Klimatisierung prägen die zweite Reihe, der Preis: 76.450 Euro.
Hyundai Staria Electric: Korea-Van nutzt die Lücke von VW
Wo VW, Stellantis und Ford Lücken lassen, setzt Hyundai mit dem Staria Electric an. Der 5,25 Meter lange Van zielt auf Shuttledienste und Großfamilien.
Hyundai-Chef: Ioniq 3 kommt “genau zur richtigen Zeit”
Mit dem Ioniq 3 startet bei Hyundai eine Produktoffensive. Bis Ende 2027 will die Marke mehr als 70 Prozent ihres Verkaufsvolumens in Deutschland erneuern.
Hyundai entwickelt künstliche Motorbremse für Elektroautos
Hyundai will das Verbrennergefühl in Elektroautos weiter perfektionieren. Eine künstliche Motorbremse soll die Rekuperation beim Herunterschalten steuern.
Wer braucht 800 Volt? Der Hyundai Ioniq 3 setzt auf Vernunft
Mit dem Ioniq 3 bringt Hyundai ein komfortables Elektroauto der Kompaktklasse ab 28.950 Euro. Wer spritzigen Durchzug erwartet, wird allerdings enttäuscht.
Hyundai testet Ladepark mit alten E-Auto-Akkus
Hyundai und Kia testen in Südkorea einen Schnellladepark mit gebrauchten E-Auto-Akkus. Das Projekt soll zeigen, ob sich Second-Life-Speicher rechnen.
Hyundai Staria Cargo Elektro startet ab 48.315 Euro
Hyundai bringt den Staria Cargo Elektro nach Deutschland. Der Transporter bietet bis zu 450 km Reichweite, 800-Volt-Technik und 2 Tonnen Anhängelast.
Hyundai: Bestellstart für Elektro-Van Staria ab 57.450 Euro
Ab sofort kann der elektrische Van von Hyundai mit Frontantrieb als Sieben- oder Neunsitzer in drei Ausstattungslinien bestellt werden.
Hyundai Ioniq 3: Ab sofort bestellbar für unter 30.000 Euro
In fünf verschiedenen Ausstattungsvarianten und acht Außenfarben ist der elektrische Aero-Hatchback der südkoreanischen Marke ab sofort bestellbar.
Hyundai macht Umstieg aufs E-Taxi für Unternehmer günstiger
Mit neuen Konditionen und einer Kooperation mit Taxi-Rent reagiert Hyundai auf den Wunsch von Taxiunternehmen nach Wirtschaftlichkeit und Ausfallsicherheit.
CEO Investor Day 2026: Hyundai präsentiert Wachstumsplan
Mit diesen Strategien und Modellen will der südkoreanische Hersteller bis 2030 einen weltweiten Marktanteil von 6 Prozent erreichen.
Hyundai startet Produktion des Ioniq 3 in der Türkei
Im türkischen Werk Izmit hat die Produktion des Ioniq 3 begonnen, wobei die jährliche Produktionskapazität bei 30.000 Fahrzeugen liegt.
Kia und Hyundai verlieren Kunden an China
Eine Dataforce-Analyse zeigt: Ehemalige Hyundai- und Kia-Fahrer:innen sind bei BYD und MG deutlich überrepräsentiert, gemessen an den Marktanteilen.
Vehicle-to-Grid: Hyundai macht das E-Auto zum Kraftwerk
Das E-Auto als Stromlieferant: Hyundai testet Vehicle-to-Grid in Serie. Was technisch, regulatorisch und wirtschaftlich zu lösen war, erklärt Dr. Guido Gehlen.
Hyundai bündelt V2X-Dienste unter AllDayEnergy
Hyundai fasst seine weltweiten V2X-Dienste unter der neuen Marke AllDayEnergy zusammen und startet damit zunächst in Großbritannien über die Kia App.
Hyundai Inster: Rückruf wegen Brandgefahr durch Ventildefekt
Weltweit sind rund 40.000 Exemplare des Hyundai Inster von einem Rückruf betroffen, weil ein defektes Ventil im Kühlsystem einen Brand auslösen kann.
Update Hyundai Ioniq 9: Mehr Ausstattung, neue Preise
Die Basisversion des Ioniq 9 erhält künftig serienmäßig Kamera, Einparkhilfe und den digitalen Fahrzeugschlüssel, die bislang nur optional erhältlich waren.
Hyundai-Technikchef: E-Antrieb bietet mehr Chancen als Risiken
Die Hyundai Group verkauft sieben Millionen Autos pro Jahr. Technikchef Harrer erklärt, wie der Konzern Plattformen, Kosten und Fahrspaß in Einklang bringt.
Hyundai Ioniq 3: Erste Fahrt im neuen Elektro-Kompakten
Der Hyundai Ioniq 3 will nicht mit Rekorden glänzen, sondern im Alltag mit Komfort überzeugen. Die erste Prototypenfahrt zeigt, wie gut das gelingt.
Hyundai will E-Autos mit Auspuffknallen emotionaler machen
Hyundai will künftige Elektroautos mit künstlichem Auspuffknallen ausstatten. Warum das im Innenraum akzeptabel sein kann, nach außen aber ein Rückschritt wäre.
Niederlande starten weltweit ersten V2G-Massentest
Kia, Hyundai und Vattenfall starten in den Niederlanden einen V2G-Pilot mit 80 Haushalten. Der Kia EV9 ist bereits offiziell als Netzspeicher zugelassen.
Ioniq V: Hyundai enthüllt erstes China-only-Elektroauto
Hyundai hat auf der Auto China 2026 den Ioniq V enthüllt – das erste speziell für China entwickelte E-Auto der Ioniq-Reihe mit über 600 km CLTC-Reichweite.
Hyundai testet Abo für E-Auto-Batterien in Pilotprojekt
Renault hat es wieder bleiben lassen, Nio bietet es samt Akkutausch an. Nun will auch Hyundai ein Abo auf Batterien einführen.
Neuvorstellung Hyundai Ioniq 3: Sportliches Raumwunder
Hyundai stellt den neuen Ioniq 3 vor: mit bis zu 500 Kilometern Reichweite und dem mit größten Kofferraum seiner Klasse.
























