Mercedes Elektroautos

Mercedes testet Level 2++ im Stadtverkehr von San Francisco

Mercedes setzt beim autonomen Fahren auf einen eigenen Weg. Während Level 4 weltweit Fahrt aufnimmt, testen die Schwaben Level 2++ in San Francisco.

Weitere Artikeln

130 Jahre Mercedes Transporter: Jetzt wird’s elektrisch

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Stefan Grundhoff  —  

Und davon 30 Jahre Mercedes Sprinter. Zum Doppeljubiläum gibt es eine neue Generation – und die ist elektrischer und vielseitiger denn je.

Mercedes zahlt 127 Millionen Euro im US-Dieselvergleich

Mercedes zahlt 127 Millionen Euro im US-Dieselvergleich

Sebastian Henßler  —  

Mercedes-Benz einigt sich mit 48 US-Bundesstaaten im Dieselstreit. Der Vergleich über rund 127 Millionen Euro soll offene Abgasvorwürfe in den USA beenden.

Mercedes verschärft Sparkurs trotz interner Unruhe

Mercedes verschärft Sparkurs trotz interner Unruhe

Sebastian Henßler  —  

Während Mercedes die Einsparziele beschleunigt, zeigen interne Umfragen Defizite bei Zufriedenheit und Motivation. Der Umbau erhöht den Druck weiter.

Mercedes-Benz besetzt Schlüsselpositionen neu

Mercedes-Benz besetzt Schlüsselpositionen neu

Maria Glaser  —  

Mit den Entscheidungen will der Vorstand das Führungsteam in zentralen Schlüsselbereichen gezielt neu ausrichten.

Elektro-Portfolio wächst: Mercedes-Benz startet Produktion neuer eActros-Generation

Elektro-Portfolio wächst: Mercedes-Benz startet Produktion neuer eActros-Generation

Michael Neißendorfer  —  

Das Portfolio der Elektro-Lkw von Mercedes‑Benz Trucks wird ausgebaut: Im Werk Wörth hat die Serienfertigung des eActros 400 der zweiten Generation begonnen.

Wie Mercedes-Benz Autos nachhaltiger machen will

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Michael Neißendorfer  —  

Mercedes-Benz hat zur Unterstützung der eigenen Nachhaltigkeitsziele das Technologieprogramm Tomorrow XX gestartet – manches gibt es schon in Serie.

Mercedes holt VW-Stratege Weckbach für AMG

Mercedes holt VW-Stratege Weckbach für AMG

Sebastian Henßler  —  

Stefan Weckbach verlässt VW und übernimmt bei Mercedes die Führung von AMG – ein Schritt, der für Spannung sorgte und das Gefüge der Autobranche verschiebt.

Mercedes GLB EQ wird für CLA zur echten Konkurrenz

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Stefan Grundhoff  —  

Der Mercedes GLB EQ tritt als hochbeiniger Bruder des CLA an und könnte ihn dank mehr Platz und variabler Sitzkonzepte auf vielen Märkten überholen.

Mercedes-Benz beschleunigt seine KI-Offensive

Mercedes-Benz beschleunigt seine KI-Offensive

Michael Neißendorfer  —  

Als neues Mitglied der Plattform IPAI will der Autohersteller den KI-Einsatz vorantreiben, Innovationen beschleunigen und den Standort Europa stärken.

Bis zu 30 Prozent Nachlass: Mercedes will Van-Absatz pushen

Bis zu 30 Prozent Nachlass: Mercedes will Van-Absatz pushen

Sebastian Henßler  —  

Mercedes setzt auf sinkende Preise: EQT, EQV und T‑Klasse werden spürbar günstiger und sprechen Familien, Betriebe und preisbewusste Kund:innen an.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ist ab sofort bestellbar

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ist ab sofort bestellbar

Michael Neißendorfer  —  

Zum Marktstart kommen zunächst zwei elektrische Modelle, zu Preisen ab 57.000 Euro und Reichweiten bis zu 768 Kilometern.

Verkehrssicherheit im Wandel der Elektrifizierung

Verkehrssicherheit im Wandel der Elektrifizierung

Sebastian Henßler  —  

Leise Elektro-Lkw verändern den Verkehr: „Deutschland blickt’s“ startet mit Daimler Truck, um Kinder zu schützen und neue Risiken früh sichtbar zu machen.

Mercedes CLA: Nahezu Preisparität bei allen Antrieben

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Sebastian Henßler  —  

Neue Hybridversionen des CLA rücken optisch nah an den Elektro-CLA. Die Preise nähern sich an, die Nachfrage steigt und Rastatt produziert in drei Schichten.

Täglich über 1000 Kilometer: Dieser Elektro-Lkw überzeugt im Fernverkehr

Täglich über 1000 Kilometer: Dieser Elektro-Lkw überzeugt im Fernverkehr

Michael Neißendorfer  —  

Mit einem Gesamtgewicht von 36 Tonnen ist ein eActros 600 in Schweden an fünf Tagen pro Woche bis zu 18 Stunden lang pro Tag unterwegs.

ACC-Batteriefabrik in Termoli steht wohl vor dem Aus

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Michael Neißendorfer  —  

Das Joint-Venture, gegründet von Stellantis, Mercedes-Benz und TotalEnergies, soll kurz vor der endgültigen Aufgabe der Batteriezell-Fabrik in Italien stehen.

Strategiewechsel bei Mercedes: Ein Konzern ringt um Richtung

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Sebastian Henßler  —  

Mercedes sortiert seine Strategie neu, weil schwache E-Autozahlen, Marktveränderungen und Unsicherheiten den Kurs des Konzerns spürbar unter Druck setzen.

Mercedes verdoppelt den Rabatt auf elektrische G-Klasse

Mercedes verdoppelt den Rabatt auf elektrische G-Klasse

Daniel Krenzer  —  

Nur ein Bruchteil aller verkauften G-Klassen in diesem Jahr haben einen Elektromotor an Bord. Hilft da die erneute Preisanpassung?

Daimler Truck startet weitere Testphase mit Wasserstoff-Lkw

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Michael Neißendorfer  —  

Als Energiequelle kommt flüssiger Wasserstoff zum Einsatz, der zwar manche Vorteile gegenüber gasförmigem Wasserstoff bietet – aber auch viele Nachteile.

Karlsruhe setzt bei Abfallentsorgung auf Elektro-Lkw

Karlsruhe setzt bei Abfallentsorgung auf Elektro-Lkw

Michael Neißendorfer  —  

Die eEconic von Mercedes-Benz kommen in der Restmüllentsorgung, der Papiersammlung sowie bei der Sperrmüllabfuhr zum Einsatz.

Mercedes GLB: Elektro und Hybrid für 2026 geplant

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Stefan Grundhoff  —  

Der kommende Mercedes GLB setzt auf Vielfalt: Elektro, Hybrid oder Benzin – kombiniert mit 800-Volt-Technik, bis zu 700 Kilometern Reichweite und viel Raum.

Mercedes-Benz eActros 600 überzeugt im Crash-Test

Mercedes-Benz eActros 600 überzeugt im Crash-Test

Maria Glaser  —  

Der Elektro-Lkw weist Tests zufolge eine hohe passive Sicherheit auf. Aber auch für aktive Sicherheit ist der eActros umfangreich ausgestattet.

Exklusiv: Mercedes-AMG muss allzu laute Kraftwagen streichen

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Henning Krogh  —  

Das Ende einer Ära: Mercedes-AMG stellt bis Mai 2026 mehrere Verbrenner ein. Hintergrund sind strengere UNECE-Vorgaben zu Lärmemissionen.

Fahrbericht: Mercedes GLC EQ meistert den Wüsten-Härtetest

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Stefan Grundhoff  —  

Wir sind den neuen Mercedes GLC EQ in der Wüste Kaliforniens gefahren – und der Elektro-SUV überrascht mit Kraft, Kontrolle und echter Offroad-Tauglichkeit.

Mercedes-CEO: „Wir haben Kostenziele, keine Kopfziele“

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Sebastian Henßler  —  

Ola Källenius will Mercedes mit Kostendisziplin, lokaler Produktion in China und einem neuen Einstiegsmodell für Europa widerstandsfähiger aufstellen.

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