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Cover Image for MG Cyberster im Test: 450 km Alltag mit dem E-Roadster

MG Cyberster im Test: 450 km Alltag mit dem E-Roadster

Sebastian Henßler  —  

MG Cyberster auf der Straße: mehr GT als Kurvenjäger, Bremse gut dosierbar, erster Biss verhalten; offen lauter, geschlossen bis 200 km/h gelassen.

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Zulassungszahlen: Deutschlands Autotrends im August

Maria Glaser  —  

Die neusten Zulassungszahlen des KBA zeigen: VW, Mercedes und BMW bleiben Top 3, während Tesla weiter an Beliebtheit verliert und chinesische Marken wachsen.

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MG Motor will in zwei Jahren 13 neue E-Autos herausbringen

Daniel Krenzer  —  

Mit einer Produktoffensive will die SAIC-Marke vor allem auf dem Heimatmarkt mehr Kunden von seinen E-Autos überzeugen.

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Daniel Krenzer  —  

Der Preisunterschied zwischen Einstiegs- und Topausstattung liegt umgerechnet bei nicht einmal 4000 Euro. Die spannendste Variante kommt jedoch erst noch.

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MG IM5 Performance im Test: Doppelt gemoppelt

Wolfgang Gomoll  —  

Nach dem E-SUV IM6 bringt MGs Premium-Tochter mit dem IM5 eine Limousine auf den Markt. Auch bei dieser gibt es keine halben Sachen.

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Wolfgang Gomoll  —  

MG verweist die Idee, dass der IM6 nach Deutschland kommt, noch in den Bereich der Fabel. Aber es müsste mit dem Teufel zugehen, wenn das nicht der Fall wäre.

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Daniel Krenzer  —  

Der neue MG 4 soll das erste Elektroauto für den Massenmarkt werden, in dem ein halbfester Akku eingesetzt wird. Diesem werden diverse Vorteile zugesprochen.

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MG Cyber X könnte schon 2027 auf die Straße kommen

Sebastian Henßler  —  

Der kantige MG Cyber X soll ab 2027 als emotionales Familienauto auf britische Straßen kommen – mit pop-up-Scheinwerfern und starker Designsprache.

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MG zündet nächste E-Auto-Stufe: IM5 und IM6 setzen auf 800-Volt-Technik

Michael Neißendorfer  —  

Auf einer 800-Volt-Plattform aufbauend, versprechen die Elektroautos nicht nur flotte Ladezeiten sondern auch hohe Reichweiten und viel Leistung.

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MGS5 EV im Alltagstest – Premiere an der Côte d’Azur

Sebastian Henßler  —  

Der MGS5 EV tritt als Nachfolger des ZS EV an – sachlich, effizient und mit klarer Designlinie. Drei Varianten, ein Ziel: Alltag statt Show.

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Kastiger geht kaum: E-SUV MG Cyber X in Shanghai vorgestellt

Daniel Krenzer  —  

Wuchtig mit Ecken und Kanten kommt der neue MG Cyber X daher – und soll bald auch in Europa als kompaktes E-SUV angeboten werden.

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MG will Produktion nach Europa holen

Sebastian Henßler  —  

MG denkt über ein neues Werk in Europa nach – als Reaktion auf hohe Zölle für chinesische Elektroautos und sinkende Verkaufszahlen auf dem Kontinent.

Cover Image for MG zeigt erstes Foto des neuen Elektro-SUV CyberX

MG zeigt erstes Foto des neuen Elektro-SUV CyberX

Sebastian Henßler  —  

Der neue MG CyberX kombiniert robuste Formensprache mit digitaler Hightech-Ausstattung und soll jüngere Käufer weltweit für die Marke begeistern.

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MG bringt neues Elektro-SUV nach Europa

Daniel Krenzer  —  

Der MG S5 EV löst auch in Europa den MG ZS ab, ist aber einiges länger. Vorgesehen sind drei unterschiedliche Versionen.

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MG stellt neue Version des MG4 vor. Aus China für die Welt.

Sebastian Henßler  —  

MG enthüllt den neuen MG4 für 2025. Das Modell ersetzt den Vorgänger und soll weltweit vermarktet werden. Erste Details zu Design und Technik sind bekannt.

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Daniel Krenzer  —  

BYD ist zwar weltweit Marktführer für E-Autos samt Plug-in-Hybriden, in Europa wird der Hersteller Jochen Siebert zufolge aber so schnell keine Rolle spielen.

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Daniel Krenzer  —  

Es gibt wohl doch keinen Nachfolger für den Elektro-Kombi. Ein anderes Elektroauto der einst britischen Marke wird jedoch wohl mit neuer Technik fortgeführt.

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MG will 2025 Elektroauto mit halbfester Batterie herausbringen

Laura Horst  —  

MG bringt im kommenden Jahr ein Elektroauto mit halbfester Batterie auf den Markt. Das Elektroauto soll eine Reichweite von 800 Kilometern haben.

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MG Cyberster: Start im Dezember und ab 64.990 Euro

Michael Neißendorfer  —  

Der MG Cyberster ist ein Roadster im Stile eines Gran Turismo. Vor allem ist er der erste rein elektrische Roadster in Serienfertigung.

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Daniel Krenzer  —  

Bei einer Sache ist sich die chinesische Marke sicher: Es sollen zukünftig mehr Verbrenner in Europa verkauft werden.

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Daniel Krenzer  —  

Schon in wenigen Monaten soll in China ein erstes MG-Modell mit der hochwertigeren Batterie zum Verkauf stehen. Ein Billigheimer wird dieses E-Auto wohl nicht.

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Daniel Krenzer  —  

Der chinesische Autohersteller sieht sich von der EU offenbar unfair behandelt. Bei der Berechnung der Strafzölle sei einiges schiefgelaufen.

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Sebastian Henßler  —  

MG Motor: Zwei MG4 Electric zum Preis für einen – ein Zeichen der Verzweiflung? MG erstattet die vollständigen Leasingkosten für vier Jahre.

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SAIC: Neue Fabrik in Spanien, Ungarn oder Tschechien

Sebastian Henßler  —  

SAIC aus China plant eine Elektroauto-Fabrik in Spanien, Ungarn oder Tschechien. Die Entscheidung soll bald fallen, da EU-Zölle den Prozess antreiben.

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MG Cyberster: Elektrisch oben ohne mit mächtig Wumms

Stefan Grundhoff  —  

Doch das Design des Cyberster ist offen wie geschlossen ein Hingucker. Auch der Blick ins Datenblatt lässt keine Wünsche offen.

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