Smart #1 mit 800-Volt-Technik: Ladezeit sinkt auf 12 Minuten
Der überarbeitete Smart #1 soll 2027 auch nach Europa kommen, mit 800-Volt-Technik, neuem Akku und mehr Leistung.
CO₂-Bilanz: Automobilhersteller fast auf EU-Kurs
Ford und Geely bauen ab 2028 gemeinsam Autos in Spanien
Mercedes-Benz VLE: Neue Varianten bestellbar
Der elektrische Van VLE ist seit einigen Tagen in den neuen Varianten AMG Line und AMG Line Plus mit zusätzlicher Ausstattung verfügbar.
Mahle-Chef warnt vor hohen Lohnforderungen
Mahle-Chef Arnd Franz fordert dazu auf, die Produktivität in Deutschland wieder zu steigern, um so die Wettbewerbsfähigkeit der Autoindustrie zu sichern.
Neue Elektro-C-Klasse macht dem EQE das Leben schwer
Bis zu 762 Kilometer Reichweite, ein 94,5-kWh-Akku und ein Basispreis von 67.711 Euro: Der Mercedes C 400 electric fordert den hauseigenen EQE heraus.
Porsches Zukunftspaket: Sparkurs trifft E-Auto-Flaute
Für die milliardenschwere Standortinvestition verzichten Beschäftigte auf Teile der Tariferhöhung, während 5000 Stellen sozialverträglich abgebaut werden.
Zunächst ohne Auspuff: BMW plant radikalen M3-Umbruch
Der BMW M3 wird 40 Jahre alt und bekommt seinen radikalsten Umbruch der Geschichte: vier Elektromotoren statt Sechszylinder und bis zu 662 kW.
Batteriepass-Pflicht: Was Catena-X für E-Autos ändern will
Ab Februar 2027 sind Batteriepässe für Elektroauto-Batterien in der EU Pflicht. Catena-X will die dafür nötigen Daten zwischen China und Europa vereinfachen.
