VW ID. Polo: Weniger Touch, mehr Alltagstauglichkeit
Volkswagen reagiert auf Kritik am Touch-Zwang. Der ID. Polo bringt physische Tasten zurück und zeigt, wie künftige ID.-Innenräume aufgebaut sein sollen.
Plug-in-Hybrid aus Italien: Was kann der Alfa Romeo Tonale?
95,9 Prozent E-Autos: Norwegen setzt die Messlatte
Tesla streicht „nachhaltig“ aus seiner Mission
Tesla streicht den Begriff nachhaltig aus seiner Mission. Musk setzt stattdessen auf Amazing Abundance und rückt KI und Robotik stärker in den Fokus.
Autocirc: Effiziente Zerlegung von Elektroautos
Mit dem skalierbaren Verfahren EV360 des schwedischen Unternehmens sollen alte und kaputte Elektroautos zerlegt und Teile wiederverwendet werden.
Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften
Rekorde, Rückgänge, neue Ziele: Die neuesten Auslieferungszahlen zeigen, wie unterschiedlich sich Chinas Elektroautohersteller im Wettbewerb entwickeln.
Elektronikhersteller Dreame teasert Elektro-Hypercar an
Dreame hat Fotos seines ersten Autos gezeigt, bei dem es sich um einen elektrischen Supersportwagen handelt. Das Auto könnte 2027 auf den Markt kommen.
Volkswagen ID. Unyx 08: Über 700 Kilometer Reichweite
Aus China, für China: Mit Modellen wie dem ID. Unyx 08 will der einstige Marktführer wieder zurück in die Erfolgsspur.
Diese 5 Ankündigungen hat Tesla 2025 nicht eingehalten
Wieder nur leere Versprechen von Elon Musk: Statt Wachstum, E-Lkw und Robotaxis zeigt der Rückblick, wie weit Anspruch und Realität bei Tesla auseinanderliegen.
