Xiaomi EV könnte 2026 vier Modelle auf den Markt bringen
Xiaomi EV plant laut Berichten die Einführung von vier neuen Modellen in 2026 und will erstmals zwei Modelle mit Range-Extender herausbringen.
Sungrow: Wie der chinesische Ladehersteller Europa anpackt
VW ID. Polo: Weniger Touch, mehr Alltagstauglichkeit
Interna: Nio bereitet sich auf härteren Wettbewerb vor
Ein interner Brief von Nio-CEO William Li zeigt, wie hart der Wettbewerb bei E-Autos ist und warum Disziplin, Effizienz und Tempo jetzt entscheidend sind.
Hyundai in Rüsselsheim: Expansion, wo andere sparen
Hyundai investiert in Rüsselsheim über 200 Millionen Euro in das europäische Entwicklungszentrum und fährt damit gegen den Abwärtstrend der Automobilindustrie.
Tesla streicht „nachhaltig“ aus seiner Mission
Tesla streicht den Begriff nachhaltig aus seiner Mission. Musk setzt stattdessen auf Amazing Abundance und rückt KI und Robotik stärker in den Fokus.
Autocirc: Effiziente Zerlegung von Elektroautos
Mit dem skalierbaren Verfahren EV360 des schwedischen Unternehmens sollen alte und kaputte Elektroautos zerlegt und Teile wiederverwendet werden.
Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften
Rekorde, Rückgänge, neue Ziele: Die neuesten Auslieferungszahlen zeigen, wie unterschiedlich sich Chinas Elektroautohersteller im Wettbewerb entwickeln.
Elektronikhersteller Dreame teasert Elektro-Hypercar an
Dreame hat Fotos seines ersten Autos gezeigt, bei dem es sich um einen elektrischen Supersportwagen handelt. Das Auto könnte 2027 auf den Markt kommen.
