Geely, ein globaler Konzern, der in China geboren wurde
Geely ist kein chinesisches Unternehmen mit europäischen Marken und auch kein rein globaler Konzern. Was es stattdessen ist, erklärt der CCO der Geely Holding Europe.
Fahrbericht des Volvo EX60: Zurückhaltung als Stilmittel
Ladeinfrastruktur für E-Autos: Nur Malta verfehlt die Ausbauziele der EU
Mobile Stromversorgung per E-Auto: Wie sicher ist V2L?
Der ADAC hat die Sicherheit, Belastbarkeit und Bedienfreundlichkeit von V2L bei sechs Elektroauto-Modellen überprüft.
Studie: E-Auto-Anteil in Firmenflotten steigt auf 30 Prozent
94 Prozent der Großunternehmen haben bereits Elektroautos im Bestand. Wirtschaftlichkeit gilt dabei als wichtigster Treiber.
Peugeot: Neuer e-208 als Auftakt der Modelloffensive
Der neue Peugeot e-208 soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 als erstes von sieben neuen Modellen auf den Markt kommen.
Tesla: Margen brechen trotz Q2-Rekord ein
Tesla lieferte im zweiten Quartal so viele Autos aus wie nie zuvor in einem Q2. Doch Gewinn, Margen und freier Cashflow entwickeln sich schlechter als gedacht.
Volvo: 23 Prozent mehr Elektroautos trotz hartem Markt
Volvo hat sein Sparziel von 166 Millionen Euro bereits sechs Monate früher erreicht, trotz eines herausfordernden Marktumfelds mit sinkenden Umsätzen.
Geelys nächste Expansionsstufe: Vom Autoexport zum Technologiepartner
Geely will nicht mehr nur Autos exportieren. Der chinesische Konzern bietet anderen Herstellern Plattformen, Entwicklung und Produktion an.
