BMW iX5: Erster Elektro-X5 nimmt Q7 und Cayenne ins Visier

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Fast drei Tonnen bringt der BMW iX5 60 xDrive auf die Waage. Auf kurvigen Landstraßen kaschiert der Elektro-X5 sein Gewicht jedoch erstaunlich souverän.

Stefan Grundhoff  —  
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