Zunächst ohne Auspuff: BMW plant radikalen M3-Umbruch
Der BMW M3 wird 40 Jahre alt und bekommt seinen radikalsten Umbruch der Geschichte: vier Elektromotoren statt Sechszylinder und bis zu 662 kW.
Batteriepass-Pflicht: Was Catena-X für E-Autos ändern will
Volkswagen Group: Gewinn sinkt, E-Auto-Nachfrage steigt
Genesis-Chef: China macht uns aufmerksam, nicht nervös
Genesis reagiert auf das langsame Tempo der Elektroauto-Einführung in Europa und bringt ab 2027 wieder Hybridmodelle sowie Range Extender ins Angebot.
Daimler Truck erwartet große E-Lkw-Offensive aus China
Daimler-Truck-Chefin Karin Rådström erwartet eine E-Lkw-Offensive aus China. Neue Anbieter bereiten ihren Markteintritt in Europa vor.
Geely, ein globaler Konzern, der in China geboren wurde
Geely ist kein chinesisches Unternehmen mit europäischen Marken und auch kein rein globaler Konzern. Was es stattdessen ist, erklärt der CCO der Geely Holding Europe.
Fahrbericht des Volvo EX60: Zurückhaltung als Stilmittel
Volvo verspricht mit dem EX60 das Ende von Reichweitenangst, Ladestress und Aufpreis. Ein erster Test, was von diesem Versprechen im Alltag bleibt.
Ladeinfrastruktur für E-Autos: Nur Malta verfehlt die Ausbauziele der EU
Eine aktuelle Analyse zeigt, dass fast alle EU-Staaten beim Ausbau der Ladeinfrastruktur mit der wachsenden Zahl an E-Autos Schritt halten.
Diese 7 E-Autos haben besonders langlebige Akkus
Eine schwedische Auswertung zeigt, welche E-Autos nach mehr als 100.000 Kilometern noch die höchste Batteriekapazität besitzen.
