Dacia Spring: Warum der Twingo die bessere Wahl sein könnte
Der neue Dacia Spring fährt deutlich ausgereifter, bietet mehr Platz und kommt aus Slowenien. Doch der eng verwandte Renault Twingo macht ihm das Leben schwer.
Tesla in Grünheide: 38-Stunden-Woche bleibt unverhandelbar
EU-Quote: China zieht Hybrid-Exporte nach Europa vor
Ägypten will bis 2032 jährlich 100.000 Elektroautos produzieren
Ägypten will zum Produktionsstandort für Elektroautos werden. Dongfeng macht mit dem MAGE EV den Anfang. Bis 2032 sollen jährlich 100.000 E-Autos entstehen.
Elon Musk und der Cybertruck: Heute so, morgen anders
Elon Musk verlängert überraschend die Cybertruck-Produktion. Ein weiteres Kapitel voller Kehrtwenden, verschobener Termine und fragwürdiger Versprechen.
VW ID. Era 5X: Volkswagen findet in China zu alter Stärke
Der VW ID. Era 5X ist das erste Modell auf der in China entwickelten CMP-Plattform. Bei der ersten Fahrt überzeugt er mit Qualität und präziser Lenkung.
E-Autos sind nicht auf ein „Verbrenner-Aus“ angewiesen
Braucht es das Verbrenner-Aus 2035 überhaupt noch? Ein Verkehrsprofessor erklärt, warum Elektroautos den Verbrenner auch ohne Verbot verdrängen dürften.
VWs Strategie: Darum lädt der ID. Polo ohne 800 Volt
VW setzt beim ID. Polo auf Frontantrieb und verzichtet auf 800 Volt, um bei knapp 25.000 Euro zu starten. Ein VW-Produktstratege erklärt die Gründe.
Dürre in Indonesien hat wohl Folgen für die Elektromobilität
Dürre bremst die Nickelproduktion in Indonesien. Welche Folgen hat das für Elektroauto-Akkus und wie gefährdet der Klimawandel die Automobilindustrie?
