BMW M verabschiedet sich vom Verbrenner. Teilweise.
Ab 2027 wird BMW M vollelektrisch. Die Neue Klasse soll Rennstreckentauglichkeit, Alltag und Software erstmals in einem neu gedachten Gesamtsystem vereinen.
Nächster Hersteller überholt VW in China
E-Fahrzeuge in der Schweiz erstmals beliebter als Verbrenner
So fährt sich der Kia EV5 GT-Line: Komfort vor Dynamik
Zwischen ID.4, Enyaq und Smart #5 positioniert sich der Kia EV5 klar: weniger Sport, mehr Ruhe, starke Rekuperation und ein Innenraum mit Lounge-Charakter.
EU gegen China: Mindestpreise statt Strafzölle
Die EU prüft einen Kurswechsel im Handel mit China. Mindestpreise für E-Autos könnten Sonderzölle ersetzen, doch für Käufer bleiben sinkende Preise vorerst aus.
Carlos Ghosn erklärt Chinas Vorsprung im E-Auto-Markt
Warum China schneller ist als Europa: Carlos Ghosn zeigt anhand von Marktanteilen, Ladeinfrastruktur und Entwicklungstempo die Unterschiede im E-Auto-Markt.
Warum sind E-Autos in China so viel billiger als bei uns?
Warum Elektroautos in China deutlich günstiger sind als bei uns, zeigt, wie stark sich globale Märkte, Industriepolitik und Wettbewerb inzwischen unterscheiden.
Was grüner Wasserstoff für Namibia bedeuten könnte
Namibia setzt auf grünen Wasserstoff, doch nicht nur für den Export. Pilotprojekte wie Daures zeigen, wie eng Energie, Industrie und Politik verknüpft sind.
Wie Bundesländer und Städte Wallboxen weiter fördern
Zwar ist die staatliche Förderung für private Wallboxen – vorerst – Geschichte. Aber manche Länder, Städte und Kommunen unterstützen weiterhin.
