Renault 5 E-Tech im Test: Mehr als nur nostalgische Gefühle
Der Renault 5 E-Tech trägt einen großen Namen – und löst ihn über 550 Kilometer im Alltag weitgehend ein. Was überzeugt, was nicht.
Diese 7 E-Autos sind trotz großer Batterie sehr sparsam
Smart-Meter-Lücke: Deutschlands stille E-Auto-Bremse
Strategiewende bei Porsche: Drei Töchter vor der Schließung
Porsche stellt drei Töchter ein: Cellforce, eBike Performance und Cetitec. Über 500 Mitarbeiter:innen sind von den geplanten Schließungen direkt betroffen.
Xpeng X9: Elektro-Van ab 77.600 Euro in Deutschland
Xpeng bringt den vollelektrischen Van X9 nach Deutschland. Ab 77.600 Euro bietet das MPV-Flaggschiff sieben Sitze, 800-Volt-Technik und 542 kW Ladeleistung
Opel plant Elektro-SUV mit Leapmotor-Technik ab 2028
Mit einem neuen Elektro-SUV im C-Segment ergänzt Opel die Modellpalette. Das Fahrzeug soll in unter zwei Jahren serienreif sein – entwickelt mit Leapmotor.
E-Auto-Interesse wächst – vor allem bei Gutverdienenden
Deutsche Autofahrer sind immer aufgeschlossener gegenüber Elektroautos. Das Interesse wächst aber nicht in allen Regionen und Schichten gleichermaßen.
Leapmotor T03 wird in Italien unter 5000 Euro verkauft
Leapmotor profitiert von Kaufprämien, Renault verliert an Schwung: Die Top 10 Westeuropas zeigen zum Jahresauftakt ein klar uneinheitliches Marktbild.
Opel kehrt mit Corsa GSE in Hot-Hatch-Klasse zurück
Opel bringt den Corsa GSE als stärkste Serienvariante des Kleinwagens auf den Markt – mit 207 kW, 345 Newtonmeter und 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
