Dynamischer Stromtarif: Wer davon profitiert, wer nicht
Dynamische Stromtarife sind nicht automatisch günstiger als Fixtarife. Entscheidend ist vor allem, wie viel Last ein Haushalt tatsächlich verschieben kann.
Mehr Lithium mit weniger Ressourcen: Wie gelingt das?
Tesla Semi startet 2027 mit Auslieferungen in Europa
Die ersten Übergaben des Tesla Semi an Kund:innen in Europa sollen 2027 beginnen. Dieser lädt an Megachargern in 30 Minuten bis zu 60 Prozent Reichweite nach.
Privatkunden treiben E-Auto-Boom: Zulassungen steigen um 141 Prozent
E-Autos legen bei Privatkunden stark zu: Im August stiegen die Zulassungen um 141 Prozent. Der Elektroauto-Anteil erreichte 42,7 Prozent.
Solarbetriebener Krankenwagen besteht Praxistest in Kenia
Stella Juva erzeugt im Einsatz mehr Solarstrom, als der Krankenwagen verbraucht. In Kenia soll das Fahrzeug abgelegene Regionen versorgen.
Diess: Bidirektionales Laden ist Chance für deutsche Hersteller
E-Autos könnten Solarstrom tagsüber speichern und abends zurückgeben. Herbert Diess sieht darin einen möglichen Vorteil für deutsche Hersteller.
Škoda Fabia Elektro: Günstiger Stromer soll kommen
Škoda-Chef Klaus Zellmer stellt einen elektrischen Fabia in Aussicht. Entscheidend wird, ob das kleine E-Auto günstig genug angeboten werden kann.
Eine Million Tonnen CO2 durch flexibles Laden vermeidbar
Schon heute lassen sich in Deutschland 18,3 Terawattstunden Strom zeitlich verschieben, bis 2031 soll dieses Potenzial auf 34 Terawattstunden wachsen.
