Mission Efficiency: VWs sparsamstes E-Auto auf Polo-Basis
Mit einem Verbrauch von 7,51 kWh auf 100 Kilometer setzt der Mission Efficiency neue Bestwerte. VW zeigt damit, wie viel Effizienz im neuen ID. Polo liegt.
Geely E2 Max im Test: Preiswerter Einstieg
Kabelloses Laden: Electreon zeigt Lite Dot auf der IAA
ADAC: E-Kleinwagen günstiger, Verbrenner deutlich teurer
Elektro-Kleinwagen werden laut ADAC günstiger und zahlreicher, während Verbrenner-Modelle in dieser Klasse deutlich teurer werden und die Auswahl schrumpft.
Automotive Aftersales Award: Diese Marken gewinnen
Volvo, BYD und Toyota gehören zu den ersten Gewinnern des Automotive Aftersales Award, der innovative Servicekonzepte im Handel auszeichnet.
BYD will 2027 mehr als 2,5 Millionen Autos im Ausland absetzen
BYD setzt auf Auslandsmärkte, lokale Produktion und Flash Charging. Für 2027 steht offenbar ein Ziel von mehr als 2,5 Millionen Auslandslieferungen im Raum.
Fahrbericht Škoda Epiq 55: Gut, aber nicht gerade günstig
Als elektrischer Zwilling des VW ID Cross bringt der Skoda Epiq 55 bewährte Konzerntechnik ins Einsteigersegment, allerdings zu einem stattlichen Preis.
Mercedes eActros Lowliner: E-Lkw für den Volumentransport
Mercedes-Benz Trucks zeigt mit dem eActros Lowliner einen neuen Batterie-Lkw für den Volumentransport, der ab 2027 in Wörth vom Band läuft.
Dynamischer Stromtarif: Wer davon profitiert, wer nicht
Dynamische Stromtarife sind nicht automatisch günstiger als Fixtarife. Entscheidend ist vor allem, wie viel Last ein Haushalt tatsächlich verschieben kann.
