Mehr als 1200 km standen auf dem Tacho, als wir den Lucid Air Touring zurückgegeben haben. Erfahre in unserem Test...
Lucid gibt bekannt, dass die ersten Vorserienfahrzeuge des neuen Elektro-SUV Gravity vom Band gelaufen seien.
Lucid Motors strebt in der Zukunft ein hohes Produktionsvolumen an und plant ein drittes Modell. Das hat CEO Peter Rawlinson...
Lucid Motors hat seine Luxus-Limousine Air Pure überarbeitet. Das Elektroauto soll nur noch gut zwölf Kilowattstunden auf 100 Kilometer verbrauchen.
Im zweiten Quartal liefert Lucid 2394 Autos aus und zeigt damit trotz Umstrukturierungsmaßnahmen und Entlassungen eine positive Entwicklung.
Lucid bringt den Air Pure nach Europa: Mit 325 kW und Hinterradantrieb will er Audi, BMW und Tesla Konkurrenz machen...
Die Hyundai-Marke Genesis steht offenbar kurz davor, Elektromotoren von Lucid für seine eigenen E-Autos zu nutzen. Natürlich nicht umsonst.
Lucid und Hyundai sollen eine Partnerschaft zur Entwicklung eines neuen elektrischen Genesis-Sportwagens planen, der 2025 auf den Markt kommen soll.
Lucid Motors kündigt 400 Entlassungen als Teil eines Umstrukturierungsplans an, um Kosten zu senken und die finanzielle Stabilität zu sichern.
Lucid kann die Absatzzahlen des Lucid Air im ersten Quartal 2024 steigern. Die Produktionszahlen aber sind rückläufig. Die Hoffnung liegt...
Dank einer weiteren, großzügigen Finanzspritze aus Saudi-Arabien kann Lucid entspannt in die Zukunft blicken. Auch wenn es zuletzt nicht so...
Der US-Autobauer Lucid gehört überwiegend einem saudi-arabischen Fonds. Doch diese Geldquelle ist nicht unerschöpflich, gibt Geschäftsführer Rawlinson zu.
Der Luxus-E-Autohersteller Lucid will weitere Käufergruppen erschließen. Mit einer günstigeren Basisversion des Air und frischem Wind im Management.
Das Lucid Air Topmodell holt aus seinen drei E-Motoren unfassbare 920 kW / 1251 PS und 1940 Nm Drehmoment. Wir...
Der Lucid Air bekommt bald ganz spezielle Aufgaben zugeteilt: Bei der World Defense Show in Saudi-Arabien wurde das E-Autos als...
BMW i5 gegen Mercedes EQE ist bei Vergleichstests inzwischen eine alte Kamelle. Die Auto Zeitung hat aber nun den Lucid...
Lucid baut seine Produktionsstätte in den USA aus, um die Produktion des E-SUV Gravity schnell skalieren zu können.
Mehr als 10.000 E-Autos wollte Lucid im vergangenen Jahr absetzen. Das Ziel hat Lucid deutlich verfehlt – sieht der Zukunft...
Lucid hat immer noch mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Ein SUV soll es jetzt richten, gefolgt von einem kleineren Mid-Size-Modell.
Lucid bringt dem Gravity ein SUV, das mit einer Reichweite von mehr als 700 Kilometern und jeder Menge Platz punktet...
Lucid Motors erweitert sein Angebot um eine neue Basisversion seiner Luxuslimousine Air Pure. Sie soll den Absatz ankurbeln und neue...
Im September 2020 soll das Serienfahrzeug der Elektro-Limousine Lucid Air auf die Straße kommen. Zuvor haben wir jedoch einen Blick auf das Camouflage-Tarnkleid des Stromers geworfen und konnten Ende Juni erfahren, dass der Lucid Air das aerodynamischste Luxusauto der Welt ist.
Nachdem man nun eigener Aussage in puncto Reichweite Maßstäbe setzt, will man auch beim Laden entsprechend punkten. Zudem weiß man mit einem massiven 113-kWh-Akku aufzuwarten – der bis zu 837 km Reichweite verspricht. Die rein elektrische Limousine Lucid Air wird nach Aussage des Automobilherstellers durch ein einzigartiges und effizientes Design des Fahrzeuginnenraums mehr Platz bieten als vergleichbare Modelle. Als auch deutlich mehr Reichweite. Nicht verkehrt für den Erstlingsstromer der Marke. Mit dem Lucid Gravity gab es dann bei der Weltpremiere des Air bereits einen Ausblick auf das zweite E-Auto der Marke.
Lucid-CEO Peter Rawlinson gab zu verstehen, dass man mit dem ersten Elektroauto, der Oberklasse-E-Limousine Air, eher auf Kundschaft der Mercedes S-Klasse und weniger auf das Model S von Tesla abziele. Eine Betitelung als Tesla-Killer sollte man daher eher unterlassen, wie er findet. Man sehe ein Umsatzpotential von 2,4 Milliarden in den kommenden Jahren.
Die Produktionsprototypen des Air sollen bis Ende 2020 produziert sein, die endgültigen Kundenautos sollen Anfang 2021 folgen. Als Zwischenschritt wurde Mitte Dezember der neue Beta Prototyp aus der späteren Fertigungsanlage für Serienfahrzeuge vorgestellt. Anfang September wird Lucid Motors zudem erste Details zur Preisgestaltung, als auch Spezifikationen des E-Autos bekannt gegeben.
Im Oktober erfolgte dann die Vorstellung der “Basis-Version” des Stromers, sowie eine preisliche Einordnung. Ein Jahr später die Produktion erster E-Fahrzeuge von Lucid. Gefertigt wird er in den USA. Bis zu 400.000 Mal pro Jahr – so die Theorie. Dabei sei man zuversichtlich, die selbstgesteckten Ziele zu erreichen. Wie Rawlinson zu verstehen gibt, strebe man aber den Kampf um die Reichweite nicht mehr an. Ein Werk in Saudi-Arabien sei auch geplant, begleitet vom bald startenden Europa. Die Preise für Europa sind mittlerweile bekannt. Auch die Tatsache, dass der erste Lucid Store in München vorzufinden sein wird.
Elektroauto-News.net präsentiert seit März 2011 Meldungen aus dem Bereich Elektromobilität. Mit täglichen News zu aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen ermöglichen wir dir eine schnelle Information zu allen wichtigen Themen.
© 2024 Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net
