Ford Elektroautos

Milliardenabschreibung: Ford stutzt E-Auto-Geschäft

Ford kündigt einen Strategiewechsel im E-Auto-Geschäft an: Mehrere Elektromodelle sollen wegfallen, dafür will man stärker auf Verbrenner und Hybride setzen.

Weitere Artikeln

Ford baut günstige E-Autos auf Renault-Plattform

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Michael Neißendorfer  —  

Ford besinnt sich darauf, wonach der Markt giert: Günstige E-Autos für den Massenmarkt. Aus eigener Kraft schafft es der Hersteller allerdings nicht.

Stärker, weiter, schneller: Ford wertet den E-Transit Custom auf

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Michael Neißendorfer  —  

Lädt schneller, fährt weiter: Der E-Transit Custom bekommt ein Batterie-Update. Und mit Allrad-Antrieb gibt es den Elektrotransporter nun auch.

Deutscher Zulieferer zieht nach Fords Elektro-Rückzieher vor Gericht

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Daniel Krenzer  —  

In den USA gehen derzeit bei einigen E-Auto-Projekten die Lichter aus – und die Zulieferer schauen in die Röhre.

Ford stellt seinen E-Lkw F-Line E vor

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Daniel Krenzer  —  

Batteriepakete mit bis zu knapp 400 kWh sollen im Elektro-Lkw von Ford für Reichweiten von bis zu 300 Kilometern sorgen.

Ford Puma Gen-E erhält 40 km mehr Reichweite

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Michael Neißendorfer  —  

Der vollelektrische Ford Puma Gen-E surrt im neuen Modelljahr 2026 aufgefrischt zu seinen neuen Besitzen, mit mehr Reichweite und BlueCruise.

Ford Capri Fahrbericht: Mehr Fahrfreude als erwartet

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Sebastian Henßler  —  

Der Ford Capri Premium AWD verbindet Retro-Name mit moderner Technik. Elegant, effizient und mit eigenständigem Fahrgefühl überrascht er im Alltagstest.

Ford entwickelt Mustang S650 als Hybridauto

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Maria Glaser  —  

Ford entwickelt derzeit eine hybride Version des Modells unter dem Namen Mustang S650E, wobei bereits Prototypen im Einsatz sind.

Ford Köln verliert erneut Arbeitsplätze

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Sebastian Henßler  —  

Im Kölner Werk sollen bis 2027 insgesamt 3900 Stellen wegfallen. Ford setzt auf Abfindungen und Altersteilzeit, um den Abbau ohne Kündigungen umzusetzen.

Ford sichert in Saarlouis Absicherung gegen Insolvenz zu

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Laura Horst  —  

Ford sichert den Beschäftigten eine Absicherung gegen Insolvenz zu, gleichzeitig will das Unternehmen weitere Mitarbeiter zum freiwilligen Ausscheiden bewegen.

Was Ford auf der IAA in München zeigen will

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Michael Neißendorfer  —  

Für Ford steht die IAA Mobility in München unter ganz besonderen Vorzeichen: Vor ziemlich genau 100 Jahren startete Ford als Hersteller in Deutschland.

Ford Transit SuperVan 4.2 schreibt Geschichte am Nürburgring

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Michael Neißendorfer  —  

Der SuperVan 4.2 hat bereits mehrmals eindrucksvolle Spuren hinterlassen. Nun fuhr er auf der Nordschleife am Nürburgring eine der schnellsten Zeiten überhaupt.

Ford-CEO Farley und seine „Wette“ auf Elektroautos

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Michael Neißendorfer  —  

Selbst der Ford-Chef räumt ein: „Ich kann Ihnen nicht mit Sicherheit sagen, dass das alles gutgehen wird.“ Doch der Plan klingt vielversprechend.

Ford zündet die nächste Stufe und will günstigere E-Autos bauen

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Michael Neißendorfer  —  

Das erste Modell soll ein mittelgroßer, viertüriger Elektro-Pick-up für rund 26.000 Euro sein – und anders produziert werden, als Ford das bisher machte.

Ford legt neuen Fokus auf kleinere, günstigere Elektroautos

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Michael Neißendorfer  —  

Mit dem Strategiewechsel hin zu kleineren, effizienteren Elektroautos will der Konzern verlorenes Vertrauen und Käufer zurückgewinnen.

Mehr als 400.000 Kilometer im Elektro-Mustang unterwegs

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Daniel Krenzer  —  

David Blenkle hat in den USA mit seinem Ford Mustang Mach-E schon viel erlebt, doch Sorgen bereitet der Akku auch nach der weiten Strecke nicht.

DHL flottet 2400 E-Transporter von Ford ein

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Michael Neißendorfer  —  

Dabei kommen zwei Modelle zum Einsatz: der E-Transit und sein kleinerer Bruder E-Transit Custom. Die Post spart mit den E-Transportern CO2 und Kosten ein.

Ford will wieder mehr Pkw-Modelle in Europa anbieten

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Sebastian Henßler  —  

Ford stellt Weichen neu: Statt Rückzug aus Europa plant der Konzern laut Händlern eine Modelloffensive – auch abseits reiner Elektroautos.

Mit V2G und Heimladen bares Geld sparen: Ford zeigt, wie sich Elektromobilität rechnet

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Michael Neißendorfer  —  

Ein entscheidender Gamechanger in der Elektromobilität spielt sich nicht auf der Straße ab – sondern in der Einfahrt, wie Zahlen von Ford zeigen.

Ford bringt E-Transit Custom mit Allradantrieb

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Michael Neißendorfer  —  

Das neue AWD-System des E-Transit Custom kombiniert den bewährten elektrischen Heckantrieb mit einer zusätzlichen Antriebseinheit an der Vorderachse.

Ford Ranger Plug-in-Hybrid: Ein Pickup ohne Kompromisse?

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Wolfgang Hoerner  —  

Der neue Ford Ranger Plug-in-Hybrid fährt nur 43 km elektrisch – doch bei Anhängelast, Zuladung und Geländetauglichkeit gibt es keine Abstriche.

Ford startet Produktion von Batterien für E-Autos in Köln

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Michael Neißendorfer  —  

Ford hat die Serienproduktion der Batterien für seine in Köln gebauten Elektroautos Explorer und Capri gestartet.

Ford startet E-Auto-Kampagne „Power Promise“ gegen Vorurteile

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Michael Neißendorfer  —  

Ford will potenziellen Kunden den Umstieg auf ein Elektroauto erleichtern und typische Bedenken und gängige Vorurteile ausräumen.

Ford-Werke Köln: Mitarbeiter wollen erstmals streiken

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Tobias Stahl  —  

Vor knapp 100 Jahren wurden die Ford-Werke in Köln gegründet, seither hat es dort noch nie Streiks gegeben – das soll sich in dieser Woche ändern.

Ford Explorer im Test: Was kann der E-SUV auf MEB-Basis?

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Sebastian Henßler  —  

Kein Tesla-Killer, kein Prestigeobjekt – der Explorer setzt auf praktisches Design, gute Ausstattung und vertraute MEB-Technik unter Ford-Flagge.

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