Volvo Elektroautos

Erste Eindrücke vom Volvo EX60 auf den Straßen Göteborgs

Der neue Volvo EX60 kommt mit bis zu 810 km Reichweite und 340 km Nachladen in nur zehn Minuten. Der Elektro-SUV startet ab 62.990 Euro in Deutschland.

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Volvo will beim E-Auto-Absatz BMW und Mercedes übertrumpfen

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Michael Neißendorfer  —  

Volvo-CEO Samuelsson ist der Meinung, dass Volvo mit dem neuen EX60 Mitstreiter wie BMW und Mercedes-Benz bei den Verkäufen übertreffen kann.

Volvo steigert Fertigung des EX60 wegen hoher Nachfrage

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Michael Neißendorfer  —  

„Ein ‚Problem‘, das wir gerne haben“: Aufgrund hoher Nachfrage fährt Volvo die Fertigung des EX60 hoch. Und überlegt sogar eine Kürzung der Sommerpause.

Volvo EX30: Neue Basisversion für den Kleinsten

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Michael Neißendorfer  —  

Mit einer neuen Einstiegsmotorisierung, zwei exklusiven Interieur-Designs sowie smarten Technik-Features hält Volvo den EX30 frisch.

Volvo XC70 kommt als Plug-in-Hybrid nach Europa

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Volvo bringt den XC70 als Plug-in-Hybrid nach Europa. Bis zu 1200 Kilometer Reichweite sind drin, davon 180 km rein elektrisch.

Batterieprobleme: Volvo ruft über 40.000 EX30 zurück

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Sebastian Henßler  —  

Volvo ruft weltweit 40.323 EX30 zurück. Der Grund ist ein mögliches Überhitzungsrisiko der Hochvolt-Batterie. Der Austausch erfolgt kostenfrei.

Kreislaufwirtschaft: Volvo recycelt Stahlschrott mit Salzgitter AG

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Michael Neißendorfer  —  

Im schwedischen Volvo-Werk anfallender Stahlschrott wird auf dem Rückweg direkt wieder mitgenommen und in die Produktion bei Salzgitter zurückgeführt.

Volvo: XC60 bleibt, weitere Plug-in-Hybride sollen kommen

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Laura Horst  —  

Volvo behält den Plug-in-Hybrid XC60 trotz der Markteinführung seines vollelektrischen Nachfolgers, dem EX60, im Programm und kündigt weitere Plug-ins an.

Was den Volvo EX60 Cross Country vom Standardmodell trennt

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Sebastian Henßler  —  

Mit dem EX60 Cross Country setzt Volvo auf ein elektrisches Allroad-Konzept. Höhergelegt, nur mit Allradantrieb und klarer Technikbasis statt breiter Auswahl.

Volvo EX60: Neuer Maßstab für elektrische SUVs?

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Sebastian Henßler  —  

Weltpremiere für den Volvo EX60: mit bis zu 810 km Reichweite, 800-Volt-Schnellladen, neuer SPA3-Architektur und einem Fokus auf softwarebasierte Technik.

Volvo EX60 als Schlüsselmodell für Deutschland und Europa

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Sebastian Henßler  —  

Volvo setzt große Hoffnungen in den EX60. Das elektrische SUV soll an den Erfolg des XC60 anknüpfen und die Elektrifizierung weiter vorantreiben.

Volvo büßt 2025 beim Absatz 7 Prozent ein

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Michael Neißendorfer  —  

Die wachsende Nachfrage nach reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden im Jahresendspurt und ein neues Modell stimmen Volvo zuversichtlich.

Neuer Designchef: Thomas Ingenlath kehrt zu Volvo zurück

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Laura Horst  —  

Der ehemalige Polestar-CEO Thomas Ingenlath kehrt als Designchef zurück zu Volvo und verantwortet ab Februar das Exterior- und Interior-Design der Marke.

Volvo kündigt mehr als 800 km Reichweite für neuen EX60 an

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Michael Neißendorfer  —  

Statt Reichweitenangst verspricht Volvo für den kommenden EX60 Langstreckenkomfort: Dank hoher Reichweite und flottem Laden.

Volvo Trucks: Neue Version des FL Electric

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Maria Glaser  —  

Volvo Trucks präsentiert den FL Electric in einer leichten Version, die sich mit 14 Tonnen als Einstiegsmodell für den innerstädtischen Transport eignet.

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Sebastian Henßler  —  

Der Volvo-CEO betont die Vorteile neuer Plug-in-Hybride mit bis zu 200 km E-Reichweite und warnt: Der Markt dreht nicht einfach zu Verbrennern zurück.

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Laura Horst  —  

Volvo und Polestar fordern von der EU ein Festhalten am Verbrenner-Aus, während sich Bundeskanzler Friedrich Merz für Lockerungen ausspricht.

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Michael Neißendorfer  —  

Aktuell umfasst das Produktportfolio von Volvo sechs vollelektrische Modelle, ergänzt durch mehrere Plug-in-Hybride. Und es soll weiter wachsen.

So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

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Volvo EX30 Cross Country bleibt ein City-Stromer, wirkt stabiler und vielseitiger. Offroad-Design, solide Reichweite und starke Ladeleistung runden ihn ab.

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Sebastian Henßler  —  

Der Volvo EX90 zeigt sich als ruhiger Begleiter für lange Strecken und verbindet Stabilität, Komfort und Sicherheit mit skandinavischer Zurückhaltung.

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Sebastian Henßler  —  

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Laura Horst  —  

Volvo will noch bis zum Ende der 2030er Jahre an Plug-in-Hybriden festhalten und die Nische für Range-Extender auf dem europäischen Markt erobern.

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Nach zwei Jahren bei Polestar kehrt Lutz Stiegler zu Volvo zurück. Der Ingenieur übernimmt die Leitung der Architekturstrategie und stärkt das Führungsteam.

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Mit dem EX60 will Volvo Elektromobilität bezahlbarer machen – mit mehr Reichweite, schnellerem Laden und einem Preisniveau nah an klassischen Benzinern.

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