Volvo Elektroautos

Volvo Trucks: Neue Version des FL Electric

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Maria Glaser  —  

Volvo Trucks präsentiert den FL Electric in einer leichten Version, die sich mit 14 Tonnen als Einstiegsmodell für den innerstädtischen Transport eignet.

Weitere Artikeln

Volvo verteidigt EU-Null-Emissionsziel ab 2035

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Sebastian Henßler  —  

Der Volvo-CEO betont die Vorteile neuer Plug-in-Hybride mit bis zu 200 km E-Reichweite und warnt: Der Markt dreht nicht einfach zu Verbrennern zurück.

Volvo und Polestar fordern Festhalten am Verbrennerverbot

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Laura Horst  —  

Volvo und Polestar fordern von der EU ein Festhalten am Verbrenner-Aus, während sich Bundeskanzler Friedrich Merz für Lockerungen ausspricht.

Volvo feiert sein 500.000stes Elektroauto

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Michael Neißendorfer  —  

Aktuell umfasst das Produktportfolio von Volvo sechs vollelektrische Modelle, ergänzt durch mehrere Plug-in-Hybride. Und es soll weiter wachsen.

So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

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Sebastian Henßler  —  

Volvo EX30 Cross Country bleibt ein City-Stromer, wirkt stabiler und vielseitiger. Offroad-Design, solide Reichweite und starke Ladeleistung runden ihn ab.

Test des Volvo EX90 – Souveränität in ihrer ruhigsten Form

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Sebastian Henßler  —  

Der Volvo EX90 zeigt sich als ruhiger Begleiter für lange Strecken und verbindet Stabilität, Komfort und Sicherheit mit skandinavischer Zurückhaltung.

Volvo EX60: E-Auto zum Preis eines Plug-in-Hybriden

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Sebastian Henßler  —  

Volvo plant mit dem EX60 ein E-Auto zum Preis eines Plug-in-Hybrids – mit längerer Reichweite, effizienterer Technik und besseren Margen für den Hersteller.

Volvo setzt in Europa auf Plug-in-Hybride und Range-Extender

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Laura Horst  —  

Volvo will noch bis zum Ende der 2030er Jahre an Plug-in-Hybriden festhalten und die Nische für Range-Extender auf dem europäischen Markt erobern.

Volvo holt Polestar-Technikchef Stiegler zurück

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Sebastian Henßler  —  

Nach zwei Jahren bei Polestar kehrt Lutz Stiegler zu Volvo zurück. Der Ingenieur übernimmt die Leitung der Architekturstrategie und stärkt das Führungsteam.

Kurztest: Volvo ES90 zeigt nordische Eleganz

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Stefan Grundhoff  —  

Der Volvo ES90 zeigt, dass Komfort, Design und Ladeleistung kein Widerspruch sind und warum er zur echten Alternative geworden ist.

EX60: Volvos nächster Schritt zu günstigeren E-Autos

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Sebastian Henßler  —  

Mit dem EX60 will Volvo Elektromobilität bezahlbarer machen – mit mehr Reichweite, schnellerem Laden und einem Preisniveau nah an klassischen Benzinern.

China ist auch bei Elektro-Lkw weit enteilt

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Maria Glaser  —  

Mit über 80 Prozent der weltweit verkauften Elektro-Lkw hatten chinesische Hersteller im letzten Jahr klar die Nase vorn. Warum ist das so?

Volvo bringt Elektro-Bus mit 720 kWh großer Batterie heraus

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Daniel Krenzer  —  

Bis zu 700 Kilometer ohne Zwischenladen sollen mit dem neuen E-Bus von Volvo zurückgelegt werden können.

Volvo EX90 Twin Motor Performance im Test: Entspannter denn je

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Stefan Grundhoff  —  

Volvo geht oftmals seinen eigenen Weg, nicht nur bei Design und Positionierung, auch beim Antrieb. Ein Praxistest zeigt, wie entspannt das im Alltag ist.

Interview: Volvo-CEO Samuelsson zu Zukunftsplänen

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Maria Glaser  —  

In einem Interview hat sich Samuelsson zur Zukunft von Volvo, der Automobilindustrie ganz grundsätzlich und der Zusammenarbeit mit Geely geäußert.

Zulassungszahlen: Deutschlands Autotrends im August

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Maria Glaser  —  

Die neusten Zulassungszahlen des KBA zeigen: VW, Mercedes und BMW bleiben Top 3, während Tesla weiter an Beliebtheit verliert und chinesische Marken wachsen.

Volvo startet ES90-Produktion in Chengdu

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Sebastian Henßler  —  

Volvo startet ES90-Produktion in Chengdu: erste Elektro-Limousine der Marke mit 800-Volt-System, kurze Ladepausen und Marktstart ab 71.990 Euro schon 2025.

Volvos neues E-SUV EX60 kommt im Januar. Nicht zur IAA

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Sebastian Henßler  —  

Mit dem EX60 stärkt Volvo seine Position im Segment der Mittelklasse-SUV. Das Modell gilt als Eckpfeiler der künftigen, rein elektrischen Produktpalette.

Neuer Volvo XC70: Der Plug-in-Hybrid für die Langstrecke

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Michael Neißendorfer  —  

Im stadtnahen CLTC-Zyklus fährt der neueste Plug-in-Hybrid von Volvo 200 Kilometer weit. Ob er nach Europa kommt, ist noch offen.

Volvo Trucks startet mit Elektro-Lkw beim E-Cannonball

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Michael Neißendorfer  —  

Der Volvo FH Aero Electric wird ohne Auflieger teilnehmen, da er gegen Pkw antritt und die Rallye-Aufgaben sonst für einen Sattelzug unlösbar wären.

Volvo-CEO: „Wir werden einen neuen XC90 brauchen“

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Laura Horst  —  

Volvo will eine dritte Generation des SUVs XC90 herausbringen, bei der es sich vermutlich um einen Plug-in-Hybrid mit großer Reichweite handeln wird.

Volvo EX30 soll in Europa schneller ausgeliefert werden

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Sebastian Henßler  —  

Volvo baut den EX30 nun in Belgien – die Lieferzeit soll von rund sechs Monaten auf nur 90 Tage sinken, um Nachfrage und Absatz wieder anzukurbeln.

Flexis plant 15.000 E-Transporter in drei Jahren

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Sebastian Henßler  —  

Ab 2026 setzen Renault, Volvo Trucks und CMA-CGM mit Flexis auf vernetzte E-Transporter, die nicht nur fahren, sondern auch digital gesteuert werden.

Volvo-Chef: Elektromobilitätswende braucht „klares Signal“

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Laura Horst  —  

Volvo-CEO Håkan Samuelsson erklärt, wie die Wende zur Elektromobilität gelingen kann und fordert ein „funktionierendes Gesamtkonzept“.

Enormer Schub erwartet: Volvo EX60 in den Startlöchern

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Daniel Krenzer  —  

Der Verbrenner Volvo XC60 verkauft sich wie geschnitten Brot, folglich geht der Hersteller auch beim Elektro-SUV EX60 von einem Erfolg aus.

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