Seat Elektroautos

Das Werk ist ein wichtiger Teil der Gesamtstrategie des Volkswagen-Konzerns für Batterien und die Einführung günstiger Elektroautos.

Volkswagen richtet sein Produktionsnetz neu aus und setzt auf regionale Verbünde, um Abläufe zu vereinfachen und Kosten zu senken. Fünf Regionen sind geplant.

Während Seat zum Vorjahr um 20 Prozent eingebüßt hat, setzt Cupra seinen beeindruckenden Wachstumskurs fort – danke E-Autos und Plug-in-Hybriden.

Seat modernisiert Martorell für die E-Mobilität: Die neue PXL-Presse steigert Effizienz, Präzision und Flexibilität in der Produktion elektrischer Modelle.

Cupra wächst mit klarer Elektrostrategie, Seat bleibt Verbrenner-Marke. CEO Marcus Haupt plant die Balance aus Rentabilität und Zukunftsfähigkeit.

Markus Haupt wurde offiziell zum CEO von Seat-Cupra ernannt, nachdem er die Rolle bereits im April als Interimschef übernommen hatte.

Im Interview spricht Cupra-Vorstand Sven Schuwirth über den 25.000-Euro-Raval, Hybridstrategien bei Seat, Wettbewerbsdruck aus China und klare Wachstumsziele.

Die neusten Zulassungszahlen des KBA zeigen: VW, Mercedes und BMW bleiben Top 3, während Tesla weiter an Beliebtheit verliert und chinesische Marken wachsen.

Die ersten sechs Monate des Jahres stellten sich für die Seat S.A. als herausfordernd dar. Während Seat schwächelt, setzt Cupra seinen Höhenflug fort.

Die Marken Volkswagen, Škoda, Seat/Cupra und Volkswagen Nutzfahrzeuge haben im ersten Halbjahr ihre Umsatzerlöse deutlich steigern können.

Der spanische Autohersteller Seat-Cupra hat im Jahr 2024 seine bisher besten Nachhaltigkeitsergebnisse erzielt. Und will noch besser werden.

Erste Vorserien-Batteriesysteme haben das Werk von Seat bereits verlassen. Ab 2026 werden dort E-Autos gebaut: der Cupra Raval und Volkswagen ID.2all.

Volkswagens Markengruppe Core kann zwar Absatz und Umsatz steigern. Bei Gewinn und Rendite aber sieht es düster aus.

Zwar feiert Seat-Cupra einen Rekordumsatz für ein erstes Quartal. Hohe Strafzölle und der Erfolg von E-Autos aber belasten den Gewinn massiv.

Mit dem Raval will Cupra ab 2026 die E-Mobilität demokratisieren – Geschäftsführer Buk setzt auf Preisparität und fordert verlässliche Rahmenbedingungen.

Als CEO hat Griffiths die rasante Entwicklung von Cupra entscheidend mitgestaltet. Gerüchten zufolge könnte er diesen Erfolg woanders wiederholen sollen.

Seat verschiebt den Start eines eigenen Elektroautos. Erst Ende der 2020er soll entschieden werden, ob und wann ein Stromer zur Marke passt.

Während es bei vielen Autoherstellern kriselt, fährt Seat-Cupra einen weiteren Rekordgewinn ein. Und die Zeichen stehen weiter auf Wachstum.

VW sowie VW-Nutzfahrzeuge müssen Rückgänge hinnehmen, Seat-Cupra und vor allem Škoda verbessern die Bilanz der Markengruppe Core von Volkswagen.

Die EU-Zölle auf Elektroautos aus China schaden dem europäischen Arbeitsmarkt, sagt Seat-Chef Wayne Griffith.

Seat kündigt Start der Vorserienproduktion für mehrere elektrische Kleinwagen der VW-Marken noch in diesem Jahr an. Die Elektroautos sollen 2026 in Serie gehen.

Der spanische Autohersteller Seat-Cupra und Politiker des Landes verpflichten sich, den Wandel hin zu Elektroautos voranzutreiben.

„Die nächste Generation des Leon wird definitiv elektrisch sein“, sagt Cupra-Chef Griffiths. Interessenten müssen allerdings noch ein paar Jährchen warten.

Die spanische VW-Tochter, zu der neben Seat auch die Marke Cupra gehört, erzielte im Jahr 2024 eine Absatzsteigerung von 7,5 Prozent.