PSA und Fiat machen sich Gedanken über gemeinsame Elektroauto-Plattform
Durch die Zusammenarbeit möchte man unter anderem die Entwicklungskosten für beide Konzerne spürbar senken und E-Autos schneller auf die Straße bringen.
Groupe PSA Elektroautos
Die Groupe PSA – Abkürzung für Peugeot Société Anonyme – ist ein französischer Automobilhersteller, zu dem die Marken Citroën, DS, Opel, Peugeot und Vauxhall gehören. Seit August 2017 ist PSA – wie schon 2007– 2010 – (nach Volkswagen) gemessen an den Absatzzahlen der zweitgrößte Autobauer Europas.
2017 wurden die Opel Automobile GmbH und Vauxhall Motors von der PSA Gruppe übernommen. Opel soll unter PSA zur E-Mobilitätsmarke ausgebaut werden, wobei auch die anderen Marken des Unternehmens einer elektrifizierten Zukunft entgegensehen. So wurde nun bekannt, dass die PSA-Tochter DS ab 2025 jedes neue Modell ausschließlich mit elektrifiziertem Antrieben anbietet, also entweder mit reinem Elektroantrieb oder Hybridantrieb.
Zum 1. April 2018 hat die Groupe PSA eine separate Geschäftseinheit für E-Mobilität ins Leben gerufen. Diese ist ab sofort für die globale eMobility-Strategie sowie die Einführung der entsprechenden Produkte und Dienstleistungen verantwortlich.
Der französische Autokonzern PSA und das japanische Unternehmen Nidec haben eine schlagkräftige Allianz für Elektromotoren ins Leben gerufen. Bis zum Jahr 2022 soll eine Produktion mit jährlich bis zu 900.000 Elektromotoren aufgebaut werden. Auch mit Punch PowerTrain geht PSA ein entsprechendes Joint-Venture ein.
2019 soll der Peugeot 208 GTi in einer neuen Verbrenner-Variante auf den Markt kommen. Neben dieser Ausführung soll zudem eine elektrifizierte Version des 208 GTi auf die Straße kommen. Diesel-Entwicklungen wurden nun erst einmal gestoppt. Ab 2020 bringt Citroen dann sein erstes Elektroauto in Golf-Größe.
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VW, BASF, PSA und BMW beantragen Fördergelder zum Bau einer Batteriezellenfabrik
Eine eigene Batteriezellfertigung scheinen nun VW, BMW, PSA und die BASF ins Auge zu fassen. Einen Teil davon möchte man sich vom BMWi fördern lassen.
Peugeot e208: Erste technische Daten und Fotos des französischen Stromers
340 Kilometer Reichweite nach WLTP-Zyklus, dass verspricht der Peugeot e208, bei 100 kW (136 PS) Leistung. Von 0 auf 100 km/h geht’s in 8,1 Sekunden.
Concept 508 Peugeot Sport Engineered Neo-Performance – Ausblick in die Zukunft
Mit dem Konzeptfahrzeug ruft Peugeot ein Fahrzeug ins Leben, welches hohe Leistungen bei niedrigen Emissionen liefert und erstaunliche Leistungsstandards bietet, kombiniert mit einem eleganten, sportlichen Design.
Peugeot wird 2019 elektrifiziert und ändert seine Markenzeichen für die E-Offensive
Um den Übergang zur Elektrifizierung aller ihrer Modelle ab 2019 zu markieren lanciert Peugeot sein neues Markenzeichen: „Motion & e-Motion“
Citroën Ami One Concept verspricht 100 Kilometer Reichweite bei 45 km/h Höchstgeschwindigkeit
Mit dem Citroën Ami One Concept stellt der französische Automobilhersteller ein Konzeptfahrzeug vor, welches vor allem im Carsharing Anklang finden wird.
Citroën: Ab 2020 erstes Elektroauto in Golf-Größe
Konkrete Details zum neuen Elektroauto aus dem Hause Citroën gibt es allerdings noch nicht. Es scheint lediglich festzustehen, dass auch der Berlingo weiter in einer vollelektrischen Ausführung angeboten wird.
Peugeot stoppt Entwicklung der Dieseltechnologie
Zumindest so lange bis sich der Markt stabilisiert hat und man merkt, ob die Nachfrage weiter sinkt oder doch wieder anzieht.
Blick auf das Joint Venture von PSA und Punch Powertrain
Produziert werden soll künftig im PSA-Werk Metz. Ab 2022 sollen im dortigen Werk bis zu 600.000 elektrifizierte Getriebe des Typs e-DCT mit 48-Volt-Konfiguration gefertigt werden.
Peugeot stellt neue Plug-In Hybrid-Motoren vor
Peugeot hat seine zwei neuen Plug-In Hybrid-Motoren vorgestellt: HYBRID und HYBRID4 (Allrad). Ab dem Herbst 2019 sollen diese das Motorenangebot des neuen PEUGEOT 508 und 508 SW sowie des SUVs PEUGEOT 3008 ergänzen.
Concept Car: Peugeot e-Legend Concept
Peugeot wird bei seinem Heimspiel auf dem Pariser Automobilsalon 2018, vom 04. bis 14. Oktober 2018, mit dem Peugeot e-Legend Concept ein Concept Car präsentieren. Dieses ist vom Design und Stil an das alte Coupé Peugeot 504 angelehnt.
Peugeot setzt beim E-Peugeot 208 auf altbekanntes Design
Peugeot möchte das Auto nicht „schreiend“ als Elektroauto bewerben, sondern es viel mehr als ergänzende Variante im eigenen Portfolio anbieten. Es wird daher nur geringe E-Akzente aufweisen im eigenen Design.
Kommt der Peugeot 208 GTi als E-Auto?
Geht es nach AutoExpress wird das Fahrzeug Anfang nächsten Jahres auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Aufgebaut wird der Peugeot 208 auf einer neuen modularen Plattform. Diese soll mehr Effizienz, geringere Produktionskosten und die Voraussetzungen für reinen Elektroantrieb bieten.
PSA und Nidec gründen Allianz für Elektroauto-Motoren
Der französische Autokonzern PSA und das japanische Unternehmen Nidec haben eine schlagkräftige Allianz für Elektromotoren ins Leben gerufen.
PSA und Punch Powertrain gehen Partnerschaft für Mildhybrid-Antriebe ein
Entschieden hat sich PSA für Punch Powertrain, da diese auf ein patentiertes Doppelkupplungsgetriebes setzen. Hierdurch ist es möglich weniger Bauteile zu verbauen und damit ein leichteres und kompakteres Getriebesystem zu ermöglichen.