PSA und Nidec gründen Allianz für Elektroauto-Motoren
Der französische Autokonzern PSA und das japanische Unternehmen Nidec haben eine schlagkräftige Allianz für Elektromotoren ins Leben gerufen.
Groupe PSA Elektroautos
Die Groupe PSA – steht als Abkürzung für Peugeot Société Anonyme – ist ein französischer Automobilhersteller, zu dem die Marken Citroën, DS, Opel, Peugeot und Vauxhall gehören. Seit August 2017 ist PSA – wie schon 2007–2010 – (nach Volkswagen) gemessen an den Absatzzahlen der zweitgrößte Autobauer Europas.
2017 wurden die Opel Automobile GmbH und Vauxhall Motors von der PSA Gruppe übernommen. Opel soll unter PSA zur E-Mobilitätsmarke ausgebaut werden, wobei auch die anderen Marken des Unternehmens einer elektrifizierten Zukunft entgegensehen.
So wurde nun bekannt, dass die PSA-Tochter DS ab 2025 jedes neue Modell ausschließlich mit elektrifiziertem Antrieben anbietet, also entweder mit reinem Elektroantrieb oder Hybridantrieb.
Zum 1. April 2018 hat die Groupe PSA eine separate Geschäftseinheit für E-Mobilität ins Leben gerufen. Diese ist ab sofort für die globale eMobility-Strategie sowie die Einführung der entsprechenden Produkte und Dienstleistungen verantwortlich.
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PSA und Punch Powertrain gehen Partnerschaft für Mildhybrid-Antriebe ein
Entschieden hat sich PSA für Punch Powertrain, da diese auf ein patentiertes Doppelkupplungsgetriebes setzen. Hierdurch ist es möglich weniger Bauteile zu verbauen und damit ein leichteres und kompakteres Getriebesystem zu ermöglichen.
DS Automobiles – PSA Tochter – wird ab 2025 zur Elektro-Marke
Die Ankündigung dieser strategischen Ausrichtung erfolgte im Rahmen des Formel-E-Rennens in Paris. Mit dem Plug-in-Hybrid DS 7 Crossback E-Tense 4×4 m wird DS sein erstes, elektrifiziertes Modell 2019 auf den Markt bringen.
Separate Geschäftseinheit für E-Mobilität bei PSA
Der französische Konzern hat zum 1. April eine Geschäftseinheit für E-Mobilität ins Leben gerufen. Diese ist für die globale eMobility-Strategie sowie Einführung der Produkte und Dienstleistungen verantwortlich.
E-Carsharing Emov expandiert nach Lissabon
Mit Einführung auf Lissabons Straßen wird Emov die erste rein-elektrische Carsharing-Flotte sein. Die Fahrzeuge selbst sollen hierbei nicht nur im Stadtkern zum Einsatz kommen, sondern auch außerhalb, um beispielsweise den Flughafen zu erreichen.
PSA-Elektroauto-Fahrer in Frankreich können nun per ChargeNow laden
Die Dienste ChargeMyPeugeot und ChargeMyCitroën sind nun auch über die ChargeNow-App verfügbar, die derzeit Zugang zu 6360 Ladestationen für Elektroautos in ganz Frankreich bietet.
Neuer Citroën E-Mehari: Das Spaßmobil wird alltagstauglicher
Basierend auf dem limitierten Sondermodell „Styled by Courrèges“, das seit November 2017 erhältlich ist, hat Citroën eine Überarbeitung des Spaßmobils E-Mehari präsentiert.
PHEV-Leichtfahrzeug vom PSA-Konzern
Ende November stellte das EU-LIVE-Konsortium eine neue elektrische Mobilitätslösung der Kategorie L5e vor. Eingegliedert zwischen Zwei- und Vierradsegment kommt das elektrische Leichtfahrzeug mit dreirädiger Architektur daher.
PSA und Nidec planen Joint-Venture für Elektromotoren
Die PSA Group und die japanische Firma Nidec haben bekannt gegeben, dass man gemeinsam ein Joint-Venture zur Produktion von Elektromotoren in Frankreich ins Leben rufen werde.
PSA startet V2G-Projekt zur Ermittlung von Energiesparpotential
Mithilfe des „GridMotion“-Projekts sollen mögliche Einsparpotentiale ermittelt werden, welche die Fahrer von Elektrofahrzeugen durch den Einsatz intelligenter Lade- und Entladestrategien realisieren können. Dieses steht unter der Federführung der PSA Group.
PSA kauft Opel – Ampera-e wird es weiterhin geben…
Nachdem es die vergangenen Wochen heiß diskutiert wurde, scheint nun eine Entscheidung gefallen zu sein. Die PSA-Gruppe kauft Opel für 1,3 Milliarden Euro. Für eine festgelegte Übergangszeit darf der Rüsselsheimer Autobauer weiterhin die GM-Lizenzen nutzen, muss danach aber auf eigenen Beinen stehen. Das derzeitige Entwicklungszentrum in Turin bleibt in der Hand von GM.