Die Groupe PSA – Abkürzung für Peugeot Société Anonyme – ist ein französischer Automobilhersteller, zu dem die Marken Citroën, DS, Opel, Peugeot und Vauxhall gehören. Seit August 2017 ist PSA – wie schon 2007– 2010 – (nach Volkswagen) gemessen an den Absatzzahlen der zweitgrößte Autobauer Europas.
2017 wurden die Opel Automobile GmbH und Vauxhall Motors von der PSA Gruppe übernommen. Opel soll unter PSA zur E-Mobilitätsmarke ausgebaut werden, wobei auch die anderen Marken des Unternehmens einer elektrifizierten Zukunft entgegensehen. So wurde nun bekannt, dass die PSA-Tochter DS ab 2025 jedes neue Modell ausschließlich mit elektrifiziertem Antrieben anbietet, also entweder mit reinem Elektroantrieb oder Hybridantrieb.
Zum 1. April 2018 hat die Groupe PSA eine separate Geschäftseinheit für E-Mobilität ins Leben gerufen. Diese ist ab sofort für die globale eMobility-Strategie sowie die Einführung der entsprechenden Produkte und Dienstleistungen verantwortlich.
Der französische Autokonzern PSA und das japanische Unternehmen Nidec haben eine schlagkräftige Allianz für Elektromotoren ins Leben gerufen. Auch mit Punch PowerTrain geht PSA ein entsprechendes Joint-Venture ein. Zwischen PSA und Fiat scheint es ebenfalls Gespräche über eine gemeinsame Elektroauto-Plattform zu geben; bisher jedoch noch nichts konkretes.
2019 soll der Peugeot 208 GTi in einer neuen Verbrenner-Variante auf den Markt kommen. Neben dieser Ausführung soll zudem eine elektrifizierte Version des 208 GTi auf die Straße kommen; der Peugeot e208. Diesel-Entwicklungen wurden nun erst einmal gestoppt. Ab 2020 bringt Citroen dann sein erstes Elektroauto in Golf-Größe.
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340 Kilometer Reichweite verspricht der Peugeot e-208, bei 100 kW (136 PS) Leistung. Ab einem Preis von 32.100 Euro in der Active-Version bis zu 37.150 Euro in der GT-Linie.
Durch die Zusammenarbeit möchte man unter anderem die Entwicklungskosten für beide Konzerne spürbar senken und E-Autos schneller auf die Straße bringen.
PSA und „Saft“ möchten im Zusammenschluss die europäische Batteriezellenfertigung angehen. Vorzugsweise im Opel-Komponentenwerk in Kaiserslautern.
Mit den zwei Vans Peugeot Boxer Electric und Citroën Jumper Electric bietet PSA vollelektrifizierte Nutzfahrzeuge mit zwei unterschiedlichen Reichweiten an.
Angekündigt wurde der Peugeot e-208 für den Winter 2019, mit der Auslieferung des E-Autos ist ab Januar 2020 zu rechnen, wie wir aus internen Quellen erfahren haben.
Dieses soll mit einem Elektromotor ausgestattet sein und durch sein außergewöhnliches Design, welches für höchsten Komfort zu überzeugen wissen.
Eine eigene Batteriezellfertigung scheinen nun VW, BMW, PSA und die BASF ins Auge zu fassen. Einen Teil davon möchte man sich vom BMWi fördern lassen.
Mit dem Konzeptfahrzeug ruft Peugeot ein Fahrzeug ins Leben, welches hohe Leistungen bei niedrigen Emissionen liefert und erstaunliche Leistungsstandards bietet, kombiniert mit einem eleganten, sportlichen Design.
Um den Übergang zur Elektrifizierung aller ihrer Modelle ab 2019 zu markieren lanciert Peugeot sein neues Markenzeichen: „Motion & e-Motion“
Mit dem Citroën Ami One Concept stellt der französische Automobilhersteller ein Konzeptfahrzeug vor, welches vor allem im Carsharing Anklang finden wird.
Konkrete Details zum neuen Elektroauto aus dem Hause Citroën gibt es allerdings noch nicht. Es scheint lediglich festzustehen, dass auch der Berlingo weiter in einer vollelektrischen Ausführung angeboten wird.
Zumindest so lange bis sich der Markt stabilisiert hat und man merkt, ob die Nachfrage weiter sinkt oder doch wieder anzieht.
Produziert werden soll künftig im PSA-Werk Metz. Ab 2022 sollen im dortigen Werk bis zu 600.000 elektrifizierte Getriebe des Typs e-DCT mit 48-Volt-Konfiguration gefertigt werden.
Peugeot hat seine zwei neuen Plug-In Hybrid-Motoren vorgestellt: HYBRID und HYBRID4 (Allrad). Ab dem Herbst 2019 sollen diese das Motorenangebot des neuen PEUGEOT 508 und 508 SW sowie des SUVs PEUGEOT 3008 ergänzen.
Peugeot wird bei seinem Heimspiel auf dem Pariser Automobilsalon 2018, vom 04. bis 14. Oktober 2018, mit dem Peugeot e-Legend Concept ein Concept Car präsentieren. Dieses ist vom Design und Stil an das alte Coupé Peugeot 504 angelehnt.
