Audi fährt hinsichtlich Elektroautos zweigleisig und brachte in der Vergangenheit erste Hybridmodelle auf den Markt. Anlässlich der 2015 IAA wurde jedoch das Elektroauto Audi e-tron quattro concept vorgestellt.
Auf der IAA 2017 erblickte das Audi Aicon – Concept Car das Licht der Welt, welches einen Ausblick auf die zukünftige Entwicklung des Unternehmens Preis gibt. Um langfristig Kosten zu senken, soll unter anderem die Zusammenarbeit mit Porsche weiter ausgebaut werden. Eine gemeinsame Fahrzeugarchitektur von Audi und Porsche ist hierbei der erste Schritt, um die Elektromobilität im eigenen Unternehmen voranzubringen.
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Noch vor dem ersten offiziellen Rennen der Formel E in Rom haben Lucas di Grassi und einige andere Fahrer der Formel E der italienischen Hauptstadt einen Besuch abgestattet.
Norwegen soll eine neue Steuer beim Elektroauto-Kauf planen, die bislang hauptsächlich die Modelle des US-Herstellers Tesla betrifft – da sie das Gewicht des Fahrzeugs berücksichtigt.
Das leistungsstärkste Ladenetz für Elektroautos: Das ist das Ziel einer Kooperation der Autohersteller BMW, Daimler, Ford und dem Volkswagen-Konzern mit Audi und Porsche. Einem Medienbericht zufolge ist das Joint Venture nun startklar.
Nachdem Panasonic Jaguar Racing sowie Renault e.dams ihre Formel-E Fahrzeuge für die kommende Saison der Formel-E vorgestellt haben, hat Audi am Mittwoch mit der Vorstellung des Audi e-tron FE04 nachgelegt.
Audi präsentiert sein Concept Car Audi Aicon, ein völlig autonom fahrendes Fahrzeug der Zukunft – ohne Lenkrad, ohne Pedalerie. Dafür mit elektrischem Antrieb und einer Reichweite von 700 bis 800 Kilometer.
Der italienische Designer Lorenzo Mariotti hat aktuelle Veränderungen und Entwicklungen bei Audi zum Anlass genommen seine eigene Vorstellung eines Audi Q4 E-Tron Concept mithilfe von Autodesk Leben einzuhauchen.
Beginnend mit der neuen Audi A8-Generation vereinheitlicht Audi die Leistungskennzeichnung für sein weltweites Automobil-Angebot. Diese Ziffernkombination spiegelt zukünftig die spezifische Antriebsleistung wider und gilt für Automobile jeglicher Antriebsart.
Audi und Alta Devices sind eine Kooperation eingegangen, um gemeinsam an der Entwicklung von Dünnschicht-Solarzellen in Panorama-Glasdächern zu arbeiten. Auf lange Sicht soll dort Strom erzeugt werden, der seinen Weg direkt in die Traktionsbatterie findet.
Insgesamt 115 internationale Teams konzentrieren sich auf ihre Aufgaben und schicken ihre selbstkonstruierten Rennautos durch vielseitige Prüfungen. Audi hat dieses Jahr den Fokus auf die Disziplin „Electric“ gelegt und sponsert insgesamt drei Studententeams TU München, TH Ingolstadt und FH Zwickau.
Audi schreibt sich auf die Fahne in den nächsten Jahren die Kosten deutlich zu senken, in Zukunftstechnologien zu investieren und enger mit Konzernschwester Porsche zusammen zu arbeiten.
