Audi bereitet in Ungarn die Produktion von MEBeco Elektroantrieben vor

Audi bereitet in Ungarn die Produktion von MEBeco Elektroantrieben vor
Copyright:

Audi

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Audi hat die Vorbereitungen für die Produktion der nächsten Generation von Elektromotoren für den Volkswagen-Konzern in Győr gestartet, dem MEBeco (Modularer E-Antriebs-Baukasten). Die virtuelle Planung der Produktionslinien sei im Gange und auch die ersten Anlagen für die künftige Produktion von Getriebekomponenten seien bereits bei Audi Hungaria eingetroffen, so Audi in einer aktuellen Mitteilung.

Das MEBeco-Projekt werde auch von Ungarns Regierung unterstützt, da es zum Erhalt von 260 Arbeitsplätzen beitrage und die Wettbewerbsfähigkeit der ungarischen Automobilindustrie während der Umstellung auf Elektromobilität weiter stärke. Die Produktion der neuen Elektroantriebe soll 2025 starten.

Erst vor wenigen Monaten haben wir erfolgreich die Serienproduktion unserer Antriebe für die elektrische Plattform PPE (Premium Platform Electric) gestartet und wir sind bereits unterwegs mit den Vorbereitungen auf die Produktion der nächsten Generation von Elektromotoren, des MEBeco“, sagt Robert Buttenhauser, Vorstand Produktion Antriebe der Audi Hungaria. Auch daran lasse sich festmachen, wie intensiv die elektrische Transformation bei Audi und dem VW-Konzern laufe. „Wir bereiten unsere Mitarbeitenden kontinuierlich auf die Fertigung der neuen Antriebe vor, schließlich erfordert sie neue Tätigkeiten und Kompetenzen, die in unserem Unternehmen bisher nicht zum Einsatz kamen“, so Buttenhauser.

Die MEBeco Antriebe sollen künftig in elektrischen Kleinwagen des Volkswagen Konzerns zum Einsatz kommen. Hierfür werde eigens ein neuer Produktionsbereich errichtet. Zudem werde die neue E-Motorenfamilie in größerer Fertigungstiefe hergestellt, die auch neue Kompetenzen erfordere: Das Blechpaket für den MEBeco Antrieb etwa werde erstmalig im Unternehmen in Serie hergestellt und auch die Produktion der Rotorwelle und der Leistungselektronik werde künftig bei der Audi Hungaria erfolgen.

Als laut Audi größtes Motorenwerk der Welt produziert Audi Hungaria rund 1,6 Millionen Motoren pro Jahr, hauptsächlich noch Benziner und Diesel, für die Marken des Volkswagen- und Audi-Konzerns, unter anderem für Modelle von Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Skoda, Lamborghini und Porsche. Im Jahr 2018 hat das Unternehmen mit der Produktion von Elektroantrieben begonnen und die Kapazitäten dafür stetig ausgebaut. Ende 2023 hat das Werk die Marke von 500.000 gebauten Elektromotoren überschritten. Bis zur Million dürfte es nun deutlich schneller gehen.

Quelle: Audi – Pressemitteilung vom 08.02.2024

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Audi Elektroautos

Audi und Porsche vertiefen Zusammenarbeit, um einzusparen

Audi und Porsche vertiefen Zusammenarbeit, um einzusparen

Laura Horst  —  

Audi und Porsche vertiefen ihre Zusammenarbeit und teilen sich bei künftigen Modellen Plattformen, was vor allem Kosten, aber auch Zeit sparen soll.

Audi plant Luxus-Geländewagen gegen Land Rover Defender

Audi plant Luxus-Geländewagen gegen Land Rover Defender

Sebastian Henßler  —  

Konzernchef Döllner deutet einen neuen Audi-Offroader an. Das Modell könnte in den USA gebaut werden, abhängig von Zöllen und Regulierung.

Audi: Weltwirtschaft belastet Jahreszahlen 2025

Audi: Weltwirtschaft belastet Jahreszahlen 2025

Maria Glaser  —  

Audi gibt seine Gesamtjahresergebnisse bekannt, die von US-Zöllen, geopolitischen Umständen und globalem Wettbewerb geprägt sind.

Audi A2 e-tron: Made in Germany, schon ab Herbst

Audi A2 e-tron: Made in Germany, schon ab Herbst

Sebastian Henßler  —  

Audi erweitert sein E-Auto-Portfolio um einen Kompaktwagen. Der A2 e-tron soll im Herbst vorgestellt werden und kommt aus deutscher Fertigung.

Fahrbericht Audi RS 5 Avant: Power-PHEV im Check

Fahrbericht Audi RS 5 Avant: Power-PHEV im Check

Wolfgang Gomoll  —  

Ein Plug-in-Hybrid vereint mit Performance-Kombi: Der Audi RS 5 Avant liefert 639 PS, Driftmodus und bis zu 84 Kilometer elektrisch.

Volkswagen Group meldet 4 Millionen verkaufte E-Autos

Volkswagen Group meldet 4 Millionen verkaufte E-Autos

Tobias Stahl  —  

Die Volkswagen Group hat die Marke von vier Millionen ausgelieferten vollelektrischen Fahrzeugen geknackt. Die wichtigsten Zahlen im Überblick.

SAIC-AUDI senkt Preis für E5 Sportback in China

SAIC-AUDI senkt Preis für E5 Sportback in China

Sebastian Henßler  —  

Der Preisdruck in China erreicht den AUDI E5 Sportback. SAIC Audi senkt den Einstiegspreis deutlich, um die schwachen Verkaufszahlen zu verbessern.