Batteriekosten für E-Autos sind um 34 Proz. gesunken. Der Ø Preisaufschlag für einen Stromer beträgt weiterhin mehr als 40 Proz. in Relation zum Verbrenner.
2022 soll der Porsche Macan auf die Straße kommen. Zunächst in der Turbo Version mit bis zu 710 PS und einem anderen Design als der Verbrenner.
Peugeot sieht Verbrenner und Elektroauto bei Gesamtnutzungskosten gleichauf. Lediglich die Verteilung bei Leasing-Rate und Unterhalt unterscheidet sich.
Wir beschäftigen uns damit, welche Möglichkeiten es gibt, um aus einem Verbrenner ein Elektroauto zu machen. Und zeigen verschiedene Varianten auf.
Das richtige Thermomanagement im E-Auto kann die Reichweite beeinflussen. Worauf man als Fahrer achten kann, um das Optimum herauszuholen, erfährst du hier.
Hohe Außentemperaturen führen nicht zu E-Auto-Bränden; dafür gibt es andere Ursachen. Dennoch kommt dies nicht allzu häufig vor – im Verbrenner-Vergleich
Batterieforscher Maximilian Fichtner sprach in einem Interview über die Zukunft der Elektromobilität, nachhaltige Batterien sowie die Brennstoffzelle.
Es werde Verbrenner auch in Zukunft geben, „aber nicht mehr mit dem Schwergewicht wie in der Vergangenheit“, so Andreas Wolf, Chef der Powertrain-Sparte.
Elektroautos sind nicht nur gut für die Umwelt, sondern können auch Spaß machen. Und genau darauf gehe ich in dieser Folge des Podcasts ein.
Die Aussage beruht auf einer neuen Brennstoffzelle, welche mindestens zehnmal länger hält als die bisherige Technologie und somit wirtschaftlich attraktiver ist.
„Nach 2030 geht wahrscheinlich die letzte Generation der Diesel- und Benzinmotoren an den Start“, sagt Continental-Chef Degenhart.
Bei gleichen Fahrzeugmodellen mit unterschiedlichem Antrieb ist die Klimabilanz der batteriebetriebenen E-Varianten bereits heute besser.
254.000 Elektrofahrzeuge wurden im ersten Quartal 2019 in China verkauft, 118% mehr als noch im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Noch ist das Elektroauto nicht für jedermann eine Alternative zum Benziner oder Diesel. Wer aber mit einem Wechsel liebäugelt, sollte sich über die Unterschiede zwischen Elektroauto und Verbrenner informieren und über einen Faktencheck erwägen, ob sich ein solches Fahrzeug für den persönlichen Mobilitätsbedarf überhaupt lohnt.
Begründet wird dies weniger durch die Komplexität eines E-Autos oder die sich verändernden Plattformen. Vielmehr seien die Batterien ausschlaggebend.
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