Schluss mit Verbrennern! DUH verklagt BMW und Mercedes
Der Verein fordert, die Hersteller sollen im Einklang mit dem Pariser Klimaschutzabkommen den Verkauf von Verbrennern bis 2030 einstellen.
22. September 2021
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Der Verein fordert, die Hersteller sollen im Einklang mit dem Pariser Klimaschutzabkommen den Verkauf von Verbrennern bis 2030 einstellen.
Zahlreiche Verbrenner-Modelle diverser GM-Marken sollen elektrische Nachfolger bekommen, wie etwa der Sportwagen Chevrolet Camaro.
Unabhängige Tests hätten gezeigt, dass die gut geschützten Akku-Pakete trotz Deformation der Karosserie unbeschädigt blieben.
Ein klimafreundliches SUV ist anders als man meinen möchte kein Widerspruch in sich, wie zwei VW-Führungskräfte erklären.
Für E-Auto-Fahrer, welche sich vom Verbrenner noch nicht ganz verabschieden wollen, bringt Ford den Duft Mach-Eau an den Start. Benzinnote garantiert.
Der CO2-Ausstoß soll bis 2030 statt um 37,5 Prozent um 55 Prozent gesenkt werden – für Lieferwagen um 50 Prozent. Greenpeace enttäuscht.
Volkswagen will schneller klimafreundlicher werden. Mit E-Autos, der Dekarbonisierung von Lieferkette und Produktion, Recycling und noch viel mehr.
VW wird ab 2035 keine Verbrenner mehr fertigen, in Europa. Schlußendlich überlasse man allerdings dem Kunden die Wahl, welchen Antrieb dieser fahren möchte.
Mit den Neuheiten e-tron GT, RS e-tron GT, Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron bringt Audi bereits in diesem Jahr mehr E-Autos als Verbrenner auf den Markt.
Oliver Zipse, Chef des Münchner Autobauers warnt davor, Kunden aus den Augen zu verlieren. Das halbe Marktvolumen könnte wegfallen
Konzernchef Ola Källenius bereitet Mercedes-Benz auf ein Extremszenario vor, falls Diesel- und Benzinantriebe doch schon 2030 verboten werden sollten.
Ab 2026 will die VW-Tochter keine neuen Modelle mit Verbrennungsmotoren mehr ins Portfolio aufnehmen, auch keine Hybridmodelle.
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