Eine aktuelle Studie zeigt, dass ein Social Leasing-Programm ein sinnvoller Baustein für eine sozial gerechte und nachhaltige Verkehrswende sein kann.
Ein neuer Atlas zeigt geeignete Standorte für die Erzeugung von grünem Wasserstoff durch Elektrolyse und dessen Nutzung in verschiedenen Sektoren.
Die Mehrheit der zwischen 1995 und 2010 Geborenen stellt gar nicht mehr infrage, ob sich das E-Auto durchsetzen wird –...
Europäische Kund:innen fordern Vertrauen, chinesische Innovation: Erfolgreiche Marken müssen lernen, kulturelle Unterschiede wirklich zu übersetzen.
Elektroautos sind emissionsfrei und leise unterwegs – doch sind sie auch wirtschaftlich sinnvoll? Entscheidend sind die Stromkosten.
Neue Zollregeln der EU lassen Plug-in-Hybride aus China boomen – Hersteller reagieren flexibel auf steigende Abgaben bei E-Autos.
E-Autos nutzen Reifen schneller ab als Verbrenner. Energieverbrauch, Laufruhe und Haltbarkeit sind beim Reifenkauf entscheidender als Wetterverhalten.
Auf dem Land ist das Auto unverzichtbar – doch hohe Kosten und fehlende Lademöglichkeiten erschweren den Umstieg auf klimafreundliche Alternativen.
Firmenwagen mit Plug-in-Hybridantrieb werden deutlich häufiger rein elektrisch gefahren, wenn Arbeitgeber in Ladestationen für zu Hause investieren.
Nur 12 Prozent der US-Verbraucher planen ein E-Auto zu kaufen – in China sind es 45 Prozent. McKinsey zeigt, warum die USA...
Für einen erfolgreichen Markthochlauf seien jedoch weiterhin eine gezielte Förderung schwerer Nutzfahrzeuge nötig.
Die Energiekosten einer elektrischen Dienstwagenflotte liegen mehr als 50 Prozent niedriger als bei Diesel-Flotten.
Der neue Ladereport von GridX zeigt, wie und wo Elektroautobesitzer in Europa laden und welche Trends sich bei der Ladeinfrastruktur...
Der Ärger über schlechte Mobilitäts-Bedingungen erreicht in Deutschland neue Höchstwerte, so eine aktuelle Befragung von HUK-Coburg.
Der Car Cost Index vergleicht die Gesamtbetriebskosten vom Kleinwagen bis zum Oberklasse-Auto in Europa. Oft haben E-Autos dabei die Nase...
Bei den zwei bis vier Jahre alten Autos erleiden Verbrenner fast dreimal so viele Pannen wie Elektroautos.
Die Dienstwagenbesteuerung setzt in mehreren Ländern Europas zu wenig Anreize für Elektroautos. Verbrenner werden mit 42 Milliarden Euro subventioniert.
Die Targobank hat Deutschlands Autofahrer wieder zu Themen wie E-Autos, dem ÖPNV und dem Tempolimit befragt.
Die Antriebswende stagniert derzeit in Deutschland, während andere Länder deutlich entschlossener in Richtung Elektromobilität marschieren.
Die neueste Ausgabe der Umfrage Mobilität in Deutschland zeigt: Pkw werden seltener genutzt, ÖPNV und zu Fuß gehen gewinnen an...
Nachhaltigkeit prägt die Mobilitätswahl der jungen Generation. Eine weltweite Studie zeigt das steigende Interesse an Elektroautos und neuen Technologien.
Die Elektromobilität verändert Märkte, Technologien und gesellschaftliche Strukturen weltweit – schnell, tiefgreifend und oft komplex. Unsere Kategorie Analysen begleitet diesen Wandel mit einem klaren Ziel: Zusammenhänge verständlich zu machen, Entwicklungen einzuordnen und Entscheidungsträgern Orientierung zu geben.
Hier findest du fundierte Beiträge, die über die reine Berichterstattung hinausgehen. Unsere Analysen verknüpfen aktuelle Marktdaten mit langfristigen Trends, beleuchten strategische Bewegungen führender Unternehmen und werfen einen kritischen Blick auf politische Rahmenbedingungen. Sie basieren auf sorgfältig ausgewählten Studien, Marktbeobachtungen und Experteneinschätzungen – aus Europa, Asien, Nordamerika und darüber hinaus.
Ob es um neue Geschäftsmodelle, technologische Durchbrüche, Ladeinfrastrukturen, Batterieforschung oder das Verhalten von Konsumentinnen und Konsumenten geht: Wir ordnen aktuelle Entwicklungen in ihren größeren Kontext ein. Dabei greifen wir nicht nur auf externe Studien renommierter Institute zurück, sondern liefern auch eigene Recherchen, Kommentare und Interviews mit Branchenexpertinnen und Experten.
Analysen ist die zentrale Anlaufstelle für alle, die Elektromobilität verstehen wollen – nicht oberflächlich, sondern in ihrer Tiefe. Für Fachleute, Investorinnen, politische Entscheider oder alle, die sich fundiert mit den Chancen und Herausforderungen der Mobilitätswende auseinandersetzen möchten.
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