Analysen
E-Autos erreichen EU-weit im ersten Quartal 19,4 Prozent
Knapp jedes fünfte neue Auto in der EU war in den ersten drei Monaten des Jahres ein reines Elektroauto. Der Diesel liegt nur noch bei 7,7 Prozent.
Analyse: Batterieproduktion im Westen braucht neue Mechanismen
McKinsey zeigt: Ohne neue Preismechanismen droht der Westen bei der Batterieproduktion zurückzufallen – mit direkten Folgen für die Elektromobilität.
Neue Zellchemien gefährden wirtschaftliches Recycling
Eine GRS-Studie zeigt, wie neue Batteriezellchemien Kosten senken, aber das Recycling vor neue Herausforderungen stellen – mit Folgen für die Elektromobilität.
ADAC Pannenstatistik: Elektroautos deutlich zuverlässiger als Verbrenner
Elektroautos sind weiterhin über alle Altersklassen hinweg erheblich zuverlässiger als Verbrenner, so der ADAC in seiner aktuellen Auswertung.
Wendepunkt: Fossile Energien weltweit auf dem Rückzug
Trotz weltweit rasant steigendem Strombedarf ist es 2025 erstmals gelungen, dass erneuerbare Energien schneller anwuchsen als der Gesamtbedarf.
VW-Konzern: Europa wächst, China und USA brechen ein
Der VW-Konzern hat im ersten Quartal weltweit vier Prozent weniger Autos ausgeliefert. Europa wächst, doch China und die USA belasten die Bilanz.
Horváth-Studie: Akzeptanz für chinesische Hersteller steigt
Die internationale, repräsentative Studie zeigt, welche Markttrends sich in Sachen Elektromobilität abzeichnen.
Kostencheck: Wann sich ein Elektroauto gegenüber Verbrennern lohnt
Die Kaufpreise von Verbrennern und E-Autos sind teils ähnlich hoch. Bei den laufenden Kosten aber haben meist die Stromer klar die Nase vorn.
BDEW: E-Mobilität schon deutlich weiter als viele glauben
Der BDEW-Mobilitätsmonitor zeigt: E-Autos boomen, Ladeinfrastruktur wächst schneller als der Bedarf – und die Nutzer sind überraschend zufrieden.
Simulation: 100 Prozent erneuerbare Energien leichter umsetzbar als gedacht
Eine Simulationsstudie zeigt: 100 Prozent erneuerbarer Strom in Deutschland könnte günstiger und machbarer sein als gedacht.
Lichtblick kritisiert geringe Wahlfreiheit an Ladesäulen
Der Energieversorger bemängelt eine geringe Wahlfreiheit an öffentlichen Ladesäulen. Manche Anbieter halten demnach Marktanteile von bis zu 95 Prozent.
T&E: Forderungen der Autoindustrie könnten EU 74 Milliarden Euro zusätzlich kosten
Der ACEA und die deutsche Regierung setzen sich für weitere Lockerungen zugunsten von Verbrennern ein. Das könnte die EU-Bürger teuer zu stehen kommen.
Wer für ein Tempolimit ist – und wer dagegen
62 Prozent der Frauen halten ein Tempolimit fürs Energiesparen für sinnvoll, die meisten Männer sehen das hingegen ganz anders.
So dürfte sich der E-Auto-Anteil in China entwickeln
Ein führender chinesischer Wissenschaftler rechnet damit, dass 2040 das Rennen bei der Antriebsart zugunsten von E-Autos eindeutig entschieden sein dürfte.
Händler warnen: Zu wenig E-Autos für steigende Nachfrage
Der E-Auto-Boom nimmt Fahrt auf, doch Lieferengpässe und die fehlende Kaufprämie bremsen. Chinesische Hersteller könnten davon profitieren.
Studie: Vor allem Deutsche meiden deutsche Autos
Zudem zeigen die Untersuchungen von AlixPartners, dass europäische sowie US-amerikanische Automobilhersteller zunehmend den Anschluss verlieren.
E-Auto-Batterien meist deutlich robuster als angenommen
Eine aktuelle Analyse zeigt: Elektroautobatterien sind deutlich langlebiger als oft angenommen. Zwischen den Marken aber gibt es teils große Unterschiede.
Fraunhofer ISI fasst zusammen, wo Wasserstoff sinnvoll ist
Obwohl Wasserstoff hohe Kosten verursacht, dürfte er der Studie zufolge einige wichtige Anwendungsfälle haben. Pkw und Lkw sind es eher nicht.
Deshalb ist der Wertverlust bei E-Autos so hoch
Was von vielen als Gegenargument für ein E-Auto vorgebracht wird, ist jedoch auch eine Chance, die ergriffen werden sollte.
PWC-Analyse: Elektro-Bus setzt sich zunehmend durch
Bis 2030 dürften gut 11.000 E-Busse in Deutschland unterwegs sein, während Wasserstoff-Busse absehbar eine Nische bleiben werden.
E-Autos im März: 66 Prozent mehr Neuzulassungen als im Vorjahr
Mit den hohen Preisen für Benzin und Diesel ist der starke Anstieg bei den Elektroautos derzeit noch nicht zu erklären.
E-Auto-Markt Europa: Subventionen bestimmen den Takt
Eine aktuelle Studie zeigt, wie stark nationale Förderprogramme den E-Auto-Absatz in Europa prägen. Nicht Technik, sondern Subventionen geben den Takt vor.
Iran-Krieg bedroht auch die Elektroauto-Produktion
Der Krieg im Iran blockiert Aluminium-Lieferungen durch die Straße von Hormus. Das betrifft vor allem Elektroautos.
E-Auto-Markt Europa: Warum 2026 ein starkes Jahr wird
Neue Premiummodelle, sinkende Akkupreise und die Rückkehr der Kaufprämie: Eine aktuelle Studie erwartet deutliches E-Auto-Wachstum in Europa.
Fraunhofer: So wirken Verkehrsmaßnahmen auf das Klima
Eine Analyse des Fraunhofer ISI zeigt: Elektroautos helfen beim Klimaschutz – entfalten ihre Wirkung aber erst im Zusammenspiel mit Parkpolitik und ÖPNV.