Analysen
Auf dem Weg zur Elektromobilität bremst vor allem die Verunsicherung
Die Elektromobilität steht weniger vor einer technischen als vor einer kommunikativen Herausforderung. Sie hat großes Potenzial – aber auch viele Bremser.
Volkswagen Group meldet 4 Millionen verkaufte E-Autos
Die Volkswagen Group hat die Marke von vier Millionen ausgelieferten vollelektrischen Fahrzeugen geknackt. Die wichtigsten Zahlen im Überblick.
Deutschlands E-Autos sparen zwölf Millionen Badewannen Sprit
Mehr als zwei Millionen E-Autos sind nun in Deutschland zugelassen. Diese sparen 1,8 Milliarden Liter Sprit und bis zu 5,5 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr.
Deutsche Autoexporte nach China brachen 2025 stark ein
Ein Drittel weniger Autos gehen nach China, zugleich wächst der Importdruck. Das Handelsdefizit steigt auf 90 Milliarden Euro.
FEV verweist auf TCO- und Klimavorteil von Range-Extender-Lkw
Lkw mit Range-Extender sind bei Kosten und CO2 dem Diesel voraus, so FEV in einer aktuellen Analyse. Leider fehlen in den Berechnungen Elektro-Lkw.
Autodiebstähle steigen – Stromer selten betroffen
Die Zahl der dauerhaft abhandengekommenen Autos ist in Deutschland zuletzt leicht gestiegen. Bei E-Autos jedoch ist der Trend rückläufig.
Reparaturpreise steigen – doch E-Autos behalten den Servicevorteil
ADAC-Zahlen zeigen: Elektroautos sind bei der Wartung meist klar günstiger als Verbrenner – doch steigende Reparaturkosten treffen beide Antriebsarten.
E-Auto-Akkus halten länger als das Fahrzeug selbst
Die Studie des britischen Unternehmens Generational zeigt, dass die meisten Batterien von Elektroautos deutlich langlebiger sind, als bisher angenommen.
EU-Automarkt schwächelt, aber E-Autos steigern Marktanteile
Trotz rückläufigem Gesamtmarkt steigt der E-Auto-Anteil in der EU im Januar 2026 auf 19,3 Prozent – ein deutliches Plus gegenüber dem Vorjahr.
E-Auto-Markt 2025: Kleine E-Autos holen auf
Kleine E-Autos holen auf, SUVs bleiben dominant. Neue Daten zeigen, wie Förderprogramme und Modellzyklen den Markt spürbar verschieben.
Abhängigkeit der Zulieferer vom Verbrenner bleibt hoch
Das Vertrauen in die E-Mobilität als Wachstumsmotor lässt indes nach, stattdessen werden E-Autos zunehmend als Risikofaktor gesehen.
Knapp 1 Million Tonnen: Elektro-Lkw führen zu signifikanten CO2-Einsparungen
Trotz ihrer noch recht geringen Marktanteile sparen E-Lkw und -Transporter in Deutschland schon beachtliche Mengen CO2 ein, wie eine aktuelle Analyse zeigt.
ChargePoint: Ladeinfrastruktur wächst derzeit zu langsam
Der Ladelösungs-Anbieter hat mehr als 100 Millionen Ladevorgänge ausgewertet und fordert mit Blick darauf einen schnelleren Ausbau an Ladestationen.
Energiewende kommt voran – aber noch zu langsam
Der Ausbau der erneuerbaren Energien hat zuletzt an Dynamik gewonnen, reicht aber weiterhin nicht aus, um die gesetzlich festgelegten Ausbauziele zu erreichen.
Milliardenverlust: Ford kämpft mit Trumps Zöllen und schleppenden E-Auto-Verkäufen
US-Autobauer Ford hat im vierten Quartal 2025 tiefrote Zahlen geschrieben. Ford-CEO Jim Farley erwartet für das laufende Jahr dennoch eine starke Performance.
In diesen zwei Nischen wächst der Markt für Wasserstoff-Fahrzeuge
Gut 16.000 Brennstoffzellen-Fahrzeuge wurden 2025 weltweit zugelassen, fast alle in Südkorea und China. Im Rest der Welt dampft der Markt stark ein.
VDA warnt vor „massiver Standortkrise“ in Deutschland und Europa
Eine VDA-Umfrage zeigt: Nach Investitionen wandern nun Arbeitsplätze ins Ausland ab. Die Folgen könnten für die deutsche Autoindustrie schmerzhaft sein.
Rekordjahr 2025: So viele Privatkunden wie nie wechseln zum E-Auto
Rekordjahr für E-Autos: 2025 wechseln so viele Privatkunden wie nie zuvor vom Verbrenner zum Stromer – mit deutlichen Unterschieden zwischen Stadt und Land.
Europa: Neue Elektroautos erreichen schnell hohe Volumina
Zwar der Spitzenplatz, aber das Tesla Model Y verliert deutlich Marktanteile. VW, Škoda und Renault holen auf und verändern die Kräfteverhältnisse im Markt.
Kreislaufwirtschaft: Deutschland unter den Vorreitern beim Batterierecycling
Das Batterierecycling gehört zu den bedeutenden Zukunftsfeldern für die deutsche Wirtschaft. Um sein Potenzial zu nutzen, braucht es weitere Innovationen.
Mehr Elektroautos wegen CO₂-Druck: Europas Hersteller legen zu
Tesla rutscht ab, europäische Hersteller legen zu, chinesische Marken holen auf. Die Jahreszahlen 2025 zeigen, wie sich der E-Auto-Markt strukturell verschiebt.
EU muss ohne Verbrenner-Verbot mit deutlich mehr Emissionen rechnen
Bei der geplanten Abschwächung des Verbrenner-Verbots muss die EU sich auf ein deutliches Plus an CO2-Emissionen einstellen, warnt Transport & Environment.
Wie Elektrofahrzeuge die Luftqualität verbessern
Erstmals liefert eine Studie konkrete Daten, wie sehr Elektroautos und Plug-in-Hybride die Luftqualität in Städten verbessern.
Warum Osteuropa beim E-Auto aufholt, aber nicht gleichzieht
E-Mobilität gewinnt in Osteuropa deutlich an Fahrt. Polen wird zum Schlüsselland, kleinere Märkte wachsen dynamisch, nicht überall zieht die Nachfrage an.
Europa elektrifiziert sich – aber ohne einheitliches Tempo
Westeuropas E-Auto-Markt wächst um 29 Prozent. Hinter dem Plus stehen Förderungen, Steuervorteile und Regulierung – mit Unterschieden in der Wirksamkeit.