Ford erprobt Elektrotransporter E-Transit in mehreren Ländern
Wenige Monate vor seiner offiziellen Markteinführung starten Flottenkunden Feldversuche mit dem Elektrotransporter von Ford.
30. August 2021
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Wenige Monate vor seiner offiziellen Markteinführung starten Flottenkunden Feldversuche mit dem Elektrotransporter von Ford.
Die Produktion des Elektrotransporters aCar läuft seit Ende 2020. Der Hersteller Evum Motors zeigt sich hochzufrieden mit der aktuellen Entwicklung.
Die Quantron AG unterstützt IKEA beim Umstieg auf die E-Mobilität und beliefert ein Logistikzentrum bei Wien mit umweltfreundlichen E-Fahrzeugen.
3.000 Elektro-Transporter von Arrival sollen künftig für LeasePlan zum Einsatz kommen. Der Vertrag hierfür soll noch dieses Jahr finalisiert werden.
Der 3,7 Meter lange Elektrotransporter kann bis zu 400 kg transportieren. Maximal schafft er 40 km/h, die Reichweite liegt bei bis zu 90 km.
Zur 30-kW-Brennstoffzelle verfügen die Fahrzeuge über eine 33-kWh-Batterie. Die Reichweite liegt bei 500 Kilometern – 100 davon mit Akku.
In einem Pilotprojekt testet der Elektronutzfahrzeughersteller Tropos fahrzeugintegrierte Photovoltaik an seinen Kofferaufbauten.
Der kompakte Transporter ë-Jumpy Hydrogen führt als erstes Modell von Citroën die Wasserstoff-Technologie ein.
Der Wagen mit knapp 900 Kilo Nutzlast und 82 PS verfügt über eine 40-kWh-Batterie, die einen Radius von bis zu 260 Kilometern ermöglichen soll
Künftig soll der eTGE-Transporter von MAN weiter fahren und weniger Energie verbrauchen. Dank der Sono Motors Solar Technologie.
Bei den E-Versionen von Opel Vivaro, Peugeot Expert und Citroën Jumpy sind statt der Batterien Tanks für 400 Kilometer Reichweite verbaut.
Mehr Stauraum bei Elektro-Transporter trägt zu einem höheren Zuspruch am Markt bei. Voltia konnte seine m³ Preise um 20 Prozent senken.
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