Mit dem EQB bringt Mercedes-Benz einen Elektro-SUV auf GLB-SUV Basis auf die Straße. Mindestens 400 km Reichweite bei 150 kW (204 PS) Leistung stehen derzeit im Raum.
Der City K-ZE wird als erstes Serienfahrzeug des Joint Ventures eGT New Energy Automotive Co., Ltd. der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi und des chinesischen Automobilherstellers Dongfeng auf die Straße kommen .
VW ID. ROOMZZ präsentiert sich als multivariable Allround-Modell und kommt mit 485 km Reichweite, 225 kW / 306 PS und viel Platz daher. Ab 2021 in China auf der Straße.
Der SF5 wird zunächst in den Varianten SF5 EV und der Langstreckenversion SF5 EVR erhältlich sein. Diese verfügen über ein leichtes Aluminiumgehäuse, das für maximale Leistung ausgelegt ist.
Stand heute lässt Toyota mit einem eigenen E-Fahrzeug noch auf sich warten. Stattdessen setzt man aus Kostengründe auf Hybride. 2021 soll sich das ändern.
Ein Luxus Elektro-SUV für alle Lebenslagen. So sieht sich das Aston Martin Lagonda „All-Terrain Concept“ selbst, welches einen Ausblick auf die kommenden E-Autos von Lagonda gibt.
Ab 2022 läuft der Porsche Macan in Leipzig vom Band. Dabei baut dieser auf der PPE-Architektur auf und verfügt über die 800-Volt-Technologie des Taycan.
Der CUPRA Formentor PHEV verspricht 50 km rein elektrische Reichweite, mit einer Systemleistung von 180kW/245PS. Erstmals beim Genfer Automobilsalon zu sehen.
Die „Extreme E“-Elektro-SUV-Serie, welche durch anspruchsvolle Orte und Gelände wie den Himalaya und die Arktis führen soll, wird 2021 starten.
Zum 31. Dezember 2018 hatte NIO insgesamt 11.348 ES8, welche in 2018 ausgeliefert wurden, erreicht. 3.318 Exemplare alleine im Dezember 2018.
Der E-Kompakt-SUV soll sich hinsichtlich seiner Größe zwischen dem Q2 und dem Q3 bewegen, das Batteriepaket soll mit einer Kapazität von 45 bis 50 kWh daherkommen.
Hongqi, die Premium-Automarke der chinesischen FAW Group, hat ihren ersten vollelektrischen SUV mit dem Namen E-HS3 in die Serienproduktion gebracht.
Xpeng Motors aus China hat sein erstes kommerzielles Elektroauto-Modell vorgestellt, den Xpeng G3. Er trägt Tesla-Gene in sich.
Für rund 45.800 Euro kommt der NIO ES6 als E-SUV mit über 510 Kilometer Reichweite, zwei Motor- und Akkuvarianten auf die Straße. Zunächst nur in China.
Angedacht ist, dass der R1S als 5- und 7-Sitzer angeboten wird. Wobei man als Käufer des E-SUV, der ab Ende 2020 ausgeliefert werden soll, mit einem Verkaufspreis ab 72.500 Dollar (vor Subventionen) rechnen muss.
