Gerüchten zufolge soll der kroatische Automobilhersteller Rimac Bugatti übernehmen. Dafür dürfe sich Porsche noch stärker an Rimac beteiligen. Win-Win für alle?
GM wird das Design, die Entwicklung und die Produktion von Antriebseinheiten und Motoren für Elektroautos selbst leiten.
BRABUS zeigt auf was vollelektrisch möglich ist. Auch im Bereich der City-Cars überzeugt das Unternehmen mit einem sportlichen E-Flitzer.
Schwere Elektro-Nutzfahrzeuge und E-Flugzeuge werden aus Sicht von Bill Gates keine Lösung für den Klimawandel sein, reine E-PKW schon.
Die Herstellung von E-Fuels ist zwar energetisch ineffizient, kann dennoch aber sinnvoll sein. Auch Porsche forscht nun in diese Richtung.
Klassisch komfortabel oder sportlich scharf – mit eHybrid und GTE hat VW nun zwei Plug-In-Hybrid-Gölfe im Angebot. Wir haben sie uns angeschaut.
Das Artemis-Projekt soll stilbildende Ergebnisse für den ganzen VW-Konzern mit sich bringen und dem Tesla Model S nacheifern.
Nico Rosberg hat sich einen von 150 limitierten Hypercar C_Two von Rimac Automobili gesichert. Damit beschleunigt er von 0 auf 161 km/h in 4,2 Sekunden.
Ein vollelektrischer Nachfolger des Jaguar XE soll es mit dem Tesla Model 3 am E-Auto-Massenmarkt aufnehmen. Weitere Modelle seien in der Planung.
Ab Oktober gibt es für den Porsche Taycan zahlreiche Neuerungen. Plug & Charge etwa erlaubt bequemes Laden und Bezahlen ohne Karte oder App.
Es ist gar nicht mal so unwahrscheinlich, dass Biden mit seiner vagen Aussage zur Elektro-Corvette auf ein ganz konkretes Modell verwies.
In dieser Podcast-Folge beschäftigt uns die Supercharger-Begrenzung von Tesla, Hyundais Reichweitenrekord, als auch andere Themen.
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