Wasserstoff-Tram in Sachsen ist staatlich geförderte Verschwendung
Görlitz darf sich darauf freuen, dass ab 2026 dort eines der sinnlosesten Verkehrsmittel aller Zeiten Energie verschwenden darf: die H2-Tram.
Görlitz darf sich darauf freuen, dass ab 2026 dort eines der sinnlosesten Verkehrsmittel aller Zeiten Energie verschwenden darf: die H2-Tram.
In einer Blitzkammer werden Materialien in Dresden voneinander sortenrein getrennt. Entsteht bald ein Werk in Südkorea?
In Sachsen sollen bis 2026 insgesamt 380.000 Liter E-Fuels hergestellt werden. Jeder Liter wird mit knapp 40 Euro vom BMDV ...
Die Nutzung von öffentlichen E-Ladesäulen in Sachsen-Anhalt ist stark regional verteilt und konzentriert sich auf große Städte.
Das sächsische Unternehmen Ari Motors hat mit dem 902 ein neues elektrisches Leichtfahrzeug für die Stadt vorgestellt.
Die meist auf 11 kW ausgelegten Säulen sind vor allem für Mitarbeiter, Gäste und Kunden gedacht. Ein großer Teil ist ...
Polizei bestellte 215 Exemplare des vollelektrischen VW-Modells sowie weitere 175 Hybrid-Passat GTE zum Einsatz bei Streife und Observation
Der CDU-Politiker sieht in der Förderung alternativer Antriebe gleich zwei Vorteile. Einerseits ein Konjunkturprogramm, das auch dem Klimaschutz diene.
Der Fördersatz beträgt für alle Elektroauto-Ladepunkte maximal 60 Prozent und ist in Abhängigkeit von der Ladeleistung betragsmäßig begrenzt.
Ganz deutlich beziehen die Ministerpräsidenten Stellung: "Zu viel Zeit wurde auf Bundesebene schon verspielt und zu viele Ziele wurden verfehlt."
In Salzgitter, Niedersachsen soll VWs Batteriezellenfertigung für die eigene, massive E-Offensive des Konzerns entstehen. Northvolt scheint dabei auch eine Rolle ...
Sechs bis zehn Gigawattstunden Produktionskapazität sind geplant; ausreichend für etwa 60.000 bis 80.000 Elektroautos pro Jahr.
Geschehen wird dies unter dem Joint Venture "JT Energy Systems GmbH", welches gemeinsam von der Jungheinrich AG und der Triathlon ...
Der Chef des Arbeitgeberverbandes Niedersachsenmetall, Volker Schmidt, gab ein recht einseitiges Interview zur Elektromobilität. Dafür hagelt es Kritik.
Mit der bewussten Entscheidung für emmissionsarme und -freie Polizei-Fahrzeuge setzt Niedersachsen den vor einigen Jahren eingeschlagenen Weg fort.