Porsche-Ziel 20 Prozent Rendite: Jede Schraube auf dem Prüfstand
Die Akkus seien bei Elektromodellen ein hoher Kostenfaktor. Deshalb ist laut Porsche eine kosteneffizientere Produktion bei Elektroautos eine Herausforderung.
Die Akkus seien bei Elektromodellen ein hoher Kostenfaktor. Deshalb ist laut Porsche eine kosteneffizientere Produktion bei Elektroautos eine Herausforderung.
Bei Porsche Engineering kommen speziell an die Anforderungen der Hochvolttechnik angepasste Testmethoden zum Einsatz.
Die Förderung und steuerliche Begünstigung von Plug-in-Hybriden gilt als realitätsfern und könnte sich demnächst ändern.
Die Projektpartner schaffen somit eine Grundlage, um effiziente Brennstoffzellen zu entwickeln und eine wirtschaftliche Industrialisierung vorzubereiten.
Dass ausgerechnet die als umweltfreundlicher geltenden Hybrid-, Erdgas- und Elektrofahrzeuge nun nicht mehr lieferbar sind, liegt laut dem VW Konzern ...
SEEL wird Tests für alle Bereiche des elektrifizierten Verkehrs durchführen. Zum Beispiel elektrifizierte Getriebe und Antriebswellen für verschiedene Fahrzeugtypen, Antriebsstrang ...
Auch die Industrie um die Automobilhersteller herum entwickelt sich im Zuge des Wandels zur Elektromobilität weiter, wie Teamtechnik mit seinem ...
Im Zentrum der Entwicklung bei Daimler Truck steht momentan der Elektro-Lkw eActros 600, der mit großen Schritten auf die Serienproduktion ...
Tests zufolge können Elektroautos dank Rekuperation bis zu 40 Prozent der Antriebsenergie wieder zurückgewinnen. Schwere E-Autos sind im Vorteil.
Nach der Entlassung eines Abteilungsleiters im Bundesverkehrsministerium soll nun offenbar zunächst einmal intern aufgeräumt werden.
Im Bundesverkehrswegeplan sind viele Klimaauswirkungen im Verkehrssektor überhaupt nicht berücksichtigt, kritisiert Greenpeace mit Blick auf Ausbauprojekte.
Die Transformation zur E-Mobilität ist zwar in vollem Gange, wirft aber noch nicht genug Gewinn ab. ZF Friedrichshafen wird künftig ...
Volkswagen wird im kommenden Jahr Kosten im Milliardenbereich sparen. Ohne auch nur einen Mitarbeiter zu entlassen, so zumindest der Plan.
Damit die kommende Generation des 718 rein elektrisch werden kann, baut Porsche für 250 Millionen Euro sein Stammwerk in Zuffenhausen ...
Wer auf die Vorstellung des E-SUV von VW-Tochter Audi wartet, muss sich noch etwas gedulden. Gilt das auch für den ...