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Ein Greenpeace-Vergleich zeigt, dass vor allem deutsche Marken verschwenderisch mit Energie und Rohstoffen umgehen – und damit die Klimakrise beschleunigen.

Greenpeace hat die Kosten verschiedener Mobilitätslösungen für berechnet. Für Familien mit Kindern ist das E-Auto die Günstigste!

Greenpeace fordert von SPD, Gründe und FDP eine CO2-orientierte PKW-Steuer sowie eine Veränderung der Dienstwagensteuer. E-Autos sollen davon profitieren.

Die Umweltorganisation beklagt zu weiche EU-Gesetze und obendrein Tricks der Hersteller. Im Grunde seien die Autos seit 2006 kaum sauberer ...

Mit vielen Eigenzulassungen sollen 140 Millionen Euro an EU-Strafen vermieden worden sein - der Konzern weist die Vorwürfe zurück.

Nach der Kritik und Vorwürfen vonseiten Greenpeace gegenüber VW bezieht der Automobilhersteller Volkswagen nun Stellung und räumt mit Vorwürfen auf.

Der Verkauf von E-Autos von Volkswagen werde durch unsinnige Händler-Provisionsstrukturen und fehlende Fachkenntnisse bewusst unterbunden, so Greenpeace.

Tatsächlich sollen mit jedem Exemplar des Elektro-SUVs ID.4 schon vor dem Verkauf etwa 14 Tonnen CO2 in die Atmosphäre gelangen.

Ursprünglich ausgerichtet auf die E-Mobilität soll die NPE nun zu einer Plattform "Zukunft der Mobilität" werden, um so die Mobilität ...

Die Arbeit im Salar de Atacama, zur Lithium-Gewinnung, steht unter besonderen Herausforderungen. Vor Ort haben wir uns über die Situation ...

Bislang war der neue Abarth 600e nur als Erlkönig zu sehen. Jetzt gibt es ein erstes offizielles Bild der auf ...

Die AutoStraßenverkehr hat den Volvo C40 gegen den Honda e:Ny1 antreten lassen. Wer hat im Duell Schweden/China gegen Japan die ...

Zwischenzeitlich lagen viele Förderungen in Deutschland auf Eis, doch auch für E-Lastenfahrräder gibt es nun wieder Fördergelder – wenn auch ...

Im Bundesverkehrswegeplan sind viele Klimaauswirkungen im Verkehrssektor überhaupt nicht berücksichtigt, kritisiert Greenpeace mit Blick auf Ausbauprojekte.