Norwegen setzt auf Brennstoffzellen-Schiffe
Die norwegische Reederei Havyard macht den nächsten Schritt in Richtung Wasserstoffantriebe für große Schiffe und entwickelt ein 3,2 MW System.
8. November 2019
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Die norwegische Reederei Havyard macht den nächsten Schritt in Richtung Wasserstoffantriebe für große Schiffe und entwickelt ein 3,2 MW System.
Ein Wechsel an der Spitze des europäischen E-Auto-Markts steht bevor. Dieser bedeutet jedoch nicht das aus für Norwegen. Ich habe das Ganze Mal eingeordnet.
Norwegen konnte bis Ende August 2019 die Führung im Europäischen E-Auto-Markt halten. Deutschland holt allerdings spürbar auf. Ein Wechsel steht bevor.
Norwegens Neuwagenflotte liegt dank hohem Elektroauto-Anteil bei CO2 schon auf Niveau des EU-Grenzwerts von 2030.
Bis 2021 wird man in Norwegen Subventionen zur E-Mobilitätförderung beibehalten und somit das Interesse an Alternativen Antrieben hoch halten.
Die Verkäufe einiger Dieselautomodelle sind seit 2013 um mehr als 95% gesunken. E-Autos konnten ihren Marktanteil seitdem von sechs auf 55% steigern.
Gemeinsam sind die drei Länder für 54,5 Prozent der gesamten Elektroauto-Neuzulassungen im ersten halben Jahr 2019 verantwortlich.
Für Vorbestellungen des Škoda Vision iV kann man sich in Norwegen registrieren. Das E-Auto kommt mit 225 kW/306 PS und 500 km Reichweite auf die Straße.
Nel, Anbieter der vergangenen Woche explodierten Wasserstoff-Tankstelle, gibt weitere Infos zum aktuellen Stand bekannt und sperrt Tankstellen in Deutschland.
Laut einer Studie könnte der vermehrte Einsatz von Strom zum Laden dazu führen, dass die Bürger es an ihrer Geldbörse zu spüren bekommen.
In Sandvika nahe Oslo ist es zu einer Explosion an einer Wasserstoff-Tankstelle für Brennstoffzellen-Autos gekommen. Toyota und Hyundai stoppen den Verkauf, bis die Ursache geklärt ist.
Der Trend beim Absatz vollelektrischer Autos setzt sich auch diesen Monat fort, während die Zahl der Zulassungen von Hybridfahrzeugen leicht rückgängig war.
Die meisten Elektroautos des Unternehmens gingen nach Deutschland (490) und Norwegen (621). Norwegen festigt damit wieder einmal die Rolle als Vorreiter in Europa.
Ab 2023 sollen nur noch E-Taxis in Oslo zugelassen werden, ab 2025 dürfen nur noch emissionsfreie Autos neu auf die Straße kommen.
Über 2.800 Tesla-Modelle wurden bereits in den ersten 20 März-Tagen ausgeliefert. Mehr als 2.500 dieser Elektroautos waren ein Model 3.
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