Auf dem Weg zur Industrialisierung der Batteriezellfertigung wird man zunächst mit einer Pilotlinie starten, bevor 2023/24 die Serienfertigung beginnt.
Mit einem vom Verwaltungsrat grundsätzlich genehmigte Darlehen, in Höhe von 350 Millionen Euro, unterstreicht die EIB den Glauben an den Erfolg von Northvolt.
In Salzgitter, Niedersachsen soll VWs Batteriezellenfertigung für die eigene, massive E-Offensive des Konzerns entstehen. Northvolt scheint dabei auch eine Rolle zu spielen.
Die gemeinsamen Aktivitäten der „European Battery Union“ werden sich auf die gesamte Wertschöpfungskette der Batterie konzentrieren.
Northvolt will die größte Batteriezellenfabrik Europas aufbauen mit einer Produktionskapazität von 32 Gigawattstunden pro Jahr.
In Danzig, Polen soll eine Produktionsstätte zur Industrialisierung und Produktion von Batteriemodulen unter der Federführung einer gemeinsamen Partnerschaft zwischen Northvolt und South Bay Solutions errichtet werden.
Die BMW Group, Northvolt und Umicore haben ein gemeinsames Technologiekonsortium gebildet, um bei der Weiterentwicklung einer vollständigen und nachhaltigen Wertschöpfungskette für Batteriezellen für Elektrofahrzeuge in Europa eng zusammenzuarbeiten.
Northvolt hat die geschätzten Kosten für den Bau der größten Batteriefabrik Europas gesenkt und damit einem Projekt Auftrieb gegeben, bei dem es darum geht, Investoren anzuziehen, die sich Sorgen um Asiens Vorsprung in der Branche machen.
Die Bodenvorbereitung auf dem Werksgelände, dem ersten Schritt der Bauphase, beginnt nun am 8. Juni. Dieser wird voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2019 fertiggestellt und im Rahmen der laufenden Förderung finanziert.
Der Münchner Elektrokonzern investiere 10 Millionen Euro und unterstütze Northvolt beim Bau einer Fertigung für Batteriezellen, sagte Siemens-Digital-Factory-Chef Jan Mrosik am Freitag in München.
Eine Grundsatzvereinbarung über die Lieferung von Lithiumhydroxid wurde unterzeichnet. In dieser ist unter anderem die Abnahmemenge geregelt, welche derzeit bei bis zu 5.000 Tonnen jährlich (mindestens aber 3.500 Tonnen) über einen Zeitraum von fünf Jahren liegt.
Der Bau des Forschungszentrums Northvolt Labs in Västerås wurde gestartet. Dort wird man sich auf die Prozessinnovation, Skalierung und vertikale Integration von Lithium-Ionen-Akkus konzentrieren.
Die VW-Tochter Scania investiert zehn Millionen Euro in eine Partnerschaft mit Northvolt, um die Zell-Entwicklung von Batterien zu verbessern.
Northvolt hat die beiden schwedischen Gemeinden Skellefteå und Västerås für die Errichtung von Europas größter und modernster Lithium-Ionen-Batterie-Fabrik auserkoren. Genau dort soll die Batterie-Fabrik der nächsten Generation entstehen.
BMW eröffnet in München sein Kompetenzzentrum Batteriezelle.Man will die Zellchemie verstehen und weiterentwickeln. Produzieren sollen Zellen jedoch andere.
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