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Mazda und Panasonic Energy machen nun offiziell gemeinsame Sache. Künftig will Mazda Akkus von Panasonic in neuen E-Modellen einsetzen.

Der Japaner und der Franzose sind zwar ähnlich groß, in Sachen E-Mobilität stecken aber unterschiedliche Konzepte in den Fahrzeugen. Welches ...

Bis 2030 plant Mazda die vollständige Elektrifizierung der eigenen Marke. Der Absatz von E-Autos soll dann bei bis zu 40 ...

Wir sind den Mazda MX-30 PHEV gefahren, haben unsere Eindrücke festgehalten und berichten, was der Plug-in-Hybrid anders macht als andere ...

Gemeinsam wolle man die mögliche Lieferung von zylindrischen Lithium-Ionen-Fahrzeugbatterien durch Panasonic Energy an Mazda angehen.

Mazda Europe will den Ton in Europa angeben, wenn es um die Umstellung auf E-Mobilität geht. Allerdings nur im Vergleich ...

Die Preise für den Plug-in-Hybrid mit Wankelmotor beginnen wie beim vollelektrischen Mazda MX-30 bei 35.990 Euro. Der Antrieb unterscheidet sich ...

Mazda verhängt für seinen vollelektrischen MX-30 einen Auslieferungs- und Erstzulassungsstopp. Grund sind falsche Angaben in der EU-Typengenehmigung.

Mazda setzt weiterhin auf Verbrenner und Plug-In-Hybride. Aber gerade Elektroautos sollen künftig mehr Gewicht im eigenen Portfolio zukommen.

Mazda packt einen Plug-in-Hybridantrieb in das neue SUV CX-60. Damit wird er zur Speerspitze des Unternehmens. Wir sind ihn Probe ...

Der CX-60 kommt als erster Plug-in von Mazda. 2023 folgen dann auch hubraumstarke Sechszylinder mit Benzin und Diesel. E-Autos - ...

In der Welt der E-Mobilität gilt Mazda als Nachzügler und „muss“ aufholen, um mit den Marktbegleiter mithalten zu können. Wir ...

Mit optimierter Ladetechnik und einem erweiterten Ausstattungsangebot startet der Mazda MX-30 ins Modelljahr 2022.

Die Preise für das neue Crossover-Spitzenmodell von Mazda mit mehr als 60 km Elektro-Reichweite starten bei 47.390 Euro.

Die drei neuen Stromer sollen alle auf einer neuen, dedizierten E-Auto-Plattform aufbauen. Deren Start scheint Mazda nun vorgezogen zu haben.