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Um die CO2-Ziele in Europa zu erreichen, ist ein schneller Hochlauf emissionsfreier Nutzfahrzeuge und der Aufbau von 900.000 Ladepunkten notwendig.

Mit den 100 Elektro- und Wasserstoff-Lkw wird fast die komplette Lkw-Flotte von Karldischinger auf alternative Antriebe umgestellt.

MAN-Chef Alexander Vlaskamp hat keinen Zweifel daran, dass sich Elektro-Lkw durchsetzen werden. Aus mehreren Gründen.

Öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw ist enorm wichtig für ihren flächendeckenden Einsatz und den Hochlauf der Elektromobilität.

Viele Mitarbeiter der deutschen Werke befinden sich aktuell in Kurzarbeit. Von den E-Lkw verspricht sich die Lkw-Sparte von Mercedes indes ...

SuperPanther startet mit Steyr Automotive eine Partnerschaft, um elektrische Lkw in Europa zu etablieren und emissionsfreie Transporte zu fördern.

Im rein elektrischen Gespann eingesetzt, kann ein spezieller Anhänger u.a. zur Reichweitenverlängerung eines Elektro-Lkw beitragen.

Das Schnellladenetz für Elektro-Lkw soll rund 4200 Ladepunkte umfassen, darunter MCS- und CCS-Ladepunkte.

McKinsey hat untersucht, was für die Akzeptanz von E-Lkw und Wasserstoff-Lkw wichtig ist – wie so oft bei der E-Mobilität: ...

Greenlane will gemeinsam mit seinen Joint Venture Partnern ein landesweites Netzwerk kommerzieller Ladeinfrastruktur in den USA errichten.

Die Fahrt eines Elektro-Lkw beweist: 37 Prozent Kosteneinsparung und 28 Prozent weniger CO₂-Emissionen gegenüber Diesel.

Mit dem E-Lkw für den Verteilerverkehr bietet MAN nun ein vollständiges Portfolio an Elektro-Lkw von zwölf bis 42 Tonnen.

Digitale Lösungen erhöhen Effizienz und Planungssicherheit der Elektromobilität im Nutzfahrzeugbereich, wie ein Pilotprojekt zeigt.

Die Elektrifizierung schwerer Lkw schreitet voran und es ist möglich, immer längere Strecken elektrisch bedienen zu können.

Athen und Thessaloniki haben 89 Fuso eCanter mit einem innovativen Aufbau zur Abfallsammlung im urbanen Umfeld bestellt.