Tesla soll von Glencore 6.000 Tonnen Kobalt pro Jahr beziehen
Langfristig will Tesla ohne den problematischen Batterie-Rohstoff Kobalt auskommen. Mittelfristig allerdings besteht noch Bedarf an dem kostbaren Stoff.
18. Juni 2020
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Suchergebnisse für: glencore
Rohstoffhändler Glencore überzeugt, dass Verkaufszahlen rasant steigen
Glencore – weltweit größter Rohstoffhändler ließ verlauten, dass man mit einem rasanten Anstieg der Verkaufszahlen von Elektroautos in den nächsten Jahrzehnten rechnet. Bedingt durch den Boom im E-Sektor steigt die Nachfrage nach Rohstoffen wie Kupfer oder Lithium
17. Mai 2017
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Indiens Top-Recycler Attero investiert 1 Milliarde Dollar in Batterierecycling
Attero will mit dem Geld Recyclingkapazitäten unter anderen in Polen, den USA und Indonesien aufbauen.
2. Juni 2022
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Afrikanische Rohstofflieferanten wollen größeren Anteil am Kuchen
Afrikas rohstoffreiche Staaten Kongo und Sambia planen die Erweiterung der Wertschöpfungskette im eigenen Land – mit Batteriefabrik und Kupferkabelproduktion.
30. Mai 2022
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Fair Cobalt Alliance möchte Kobaltabbau sozial verantwortlicher, klimaschonender und konfliktfreier gestalten
Kobalt gilt als Schlüsselmaterial für die Herstellung von Batterien. Laut Prognosen wird die Nachfrage an dem Rohstoff noch weiter steigen.
27. August 2020
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Sono Motors tritt als erster E-Auto Hersteller Fair Cobalt Alliance bei
Sono Motors sieht Elektromobilität nachhaltig und ist daher der Fair Cobalt Alliance für fairen Kobaltabbau im Kongo, als erster Autohersteller, beigetreten
24. August 2020
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Panasonic: Tesla-Batterien sollen 20% mehr Energiedichte erhalten
Panasonic plane die Energiedichte von „2170“-Batteriezellen um 20% zu erhöhen und eine kobaltfreie Version auf den Markt zu bringen.
31. Juli 2020
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Tesla-CEO Elon Musk fordert: „Baut mehr Nickel ab, bitte!“
Elon Musk, CEO Tesla, fordert eine Steigerung des Nickel-Abbaus. Ob dies aufgrund günstigerer Einkaufspreisen oder des Bedarfs geschehen soll ist unklar.
26. Juli 2020
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SK Innovation sichert sich 30.000 Tonnen Kobalt für bis zu 3 Mio. E-Autos
30.000 Tonnen Kobalt will man in sechs Jahren von Glencore abnehmen. Damit sollen Lithium-Ionen-Akkus für bis zu drei Millionen E-Autos gefertigt werden.
5. Dezember 2019
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BMW setzt künftig auf Kobalt aus Australien und Marokko
Künftig werde man den seltenen Rohstoff aus Australien und Marokko beziehen und auf Kobalt aus dem Kongo so weit wie möglich verzichten.
26. April 2019
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Kongo: Kobalt gilt als „strategische Substanz“ – Lizenzgebühren werden verdreifacht
Die Demokratische Republik Kongo hat Kobalt zu einer „strategischen Substanz“ erklärt. In diesem Zug hat man die Lizenzgebühren für Kobalt von 3,5 auf 10 Prozent erhöht. Bereits im Sommer war der Prozentsatz von 2 auf 3,5 Prozent erhöht worden.
4. Dezember 2018
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Warum der Kobalt-Abbau ein Problem darstellt – und wie es gelöst werden könnte
Die Elektromobilität hat zwar etliche Vorteile. Zu den Schattenseiten gehört eine entscheidende Sache, die hierzulande unsichtbar ist: Der Abbau seltener Rohstoffe wie Kobalt, ein Schlüsselelement für Elektroauto-Akkus.
22. Mai 2018
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Chinesischer Zulieferer GEM sichert sich großen Teile der Weltproduktion von Kobalt
Das chinesische Unternehmen GEM hat vor sich einen großen Teil der Kobalt-Weltproduktion zu sichern. Hierzu habe man bereits ein Abkommen mit dem Rohstoffkonzern Glencore geschlossen.
16. März 2018
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Kongo will mehr vom Kobalt-Boom profitieren
Der Preis für Kobalt – ein wichtiges Material für Elektroauto-Akkus – hat sich in den vergangenen Jahren vervielfacht. Ein Boom, von dem nun auch der Kongo – eines der wichtigsten Abbauländer – endlich profitieren will.
15. Januar 2018
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Kobalt-Jagd – VW geht auf die Pirsch
VW verstärkt die Jagd auf geeignete Kobalt-Lieferanten und möchte eine langfristige Abdeckung der eigenen Rohstoff-Nachfrage gewährleisten.
27. November 2017
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