Webasto und Otokar präsentieren den Elektrobus e-Kent C auf der IAA
Der führende türkische Bushersteller Otokar geht mit dem zwölf Meter langen Elektrobus einen weiteren Schritt in Richtung emissionsfreie Zukunft.
8. September 2021
5 Kommentare
Der führende türkische Bushersteller Otokar geht mit dem zwölf Meter langen Elektrobus einen weiteren Schritt in Richtung emissionsfreie Zukunft.
Aus nur einer Tonne Müll können 400 kWh Strom erzeugt werden. Mehr als genug, um damit Elektrobusse mit ausreichend Energie zu versorgen.
MAN liefert zehn Lion’s City 12 E sowie zehn Lion’s City 18 E. Die Solo- und Gelenkbusse sollen noch 2021 an die VHH ausgeliefert werden.
Zudem hängen E-Busse mittlerweile auch bei den Kosten die meisten ihrer Verbrenner-Pendants ab. Wir haben einen detaillierten Blick riskiert.
Die Entscheidung für den deutschen Hersteller fiel nach einer Ausschreibung und intensiven Tests mehrerer E-Bus-Modelle.
Akasol wird einen „langjährigen Kunden“ mit E-Bus-Batterien mit einem Gesamtvolumen im hohen zweistelligen Millionen-Euro-Bereich beliefern.
Aktuell sind mehr als 650 E-Busse im Einsatz. Davon ist mehr als die Hälfte im Jahr 2020 in Betrieb genommen worden.
Diese Kooperation, die sich sowohl auf Lkw- als auch auf Busanwendungen erstreckt, soll den Kunden von Scania eine komplette E-Mobilitätslösung bieten.
Die neue Partnerschaft schafft Transparenz über das Batterieverhalten und kann so die Kosten für Flottenbetreiber und Bushersteller erheblich senken.
Der geplante Auftrag besteht aus aus 59 Gelenk- und 33 Solobussen. Die Elektrobusse sollen in den Jahren 2022 bis 2025 ausgeliefert werden.
Mit Anschaffungskosten von rund 16 Millionen Euro handelt es sich um die bisher größte Omnibusbestellung in der Geschichte des Verkehrsunternehmens.
Es ist die bislang größte Ausschreibung für Elektrobusse in Deutschland: Die Hamburger Hochbahn beschafft 530 davon zwischen 2021 bis 2025.
Montag, Mittwoch und Freitag die neusten Informationen aus der Welt der Elektromobilität kostenfrei direkt ins eigene Postfach. Kuratiert aus einer Vielzahl von Webseiten und Blogs.
Deine Anmeldung zum Newsletter:
Ein letzter Schritt fehlt noch.
Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).