Für die Markteinführung des e.GO Life setzt das Aachener Unternehmen künftig auf Brand Stores. Weltweit. Unter anderem in Mailand, Athen und Dubai.
Mit dem Geld aus der vergangenen Finanzierungsrunde baut Next. e.GO die eigene Fertigung aus und wagt einen Schritt in Richtung Batteriewechsel.
Das E-Auto-Startup Next E.Go Mobile aus Aachen wird in Bulgarien für 140 Millionen Euro eine neue Produktionsstätte errichten.
Der Verkauf der Sonderedition e.GO Life Next ist gestartet, die Produktion beginnt Anfang und dann ist da noch ein möglicher Börsengang Thema.
Noch bevor der e.GO Life im Sommer auf die Straße kommen wird kehrt e.GO-Gründer Günther Schuh seinem Unternehmen den Rücken und verlässt dies.
Der e.GO Life wird künftig neben Aachen, Deutschland auch in Mexico vom Band laufen. Von dort aus soll er seinen Weg nach Amerika finden.
Der e.GO Life Next kommt stark limitiert auf 1.000 Exemplare ab Juli 2021 auf die Straße und begründet damit den neuen Serienbeginn des e.GO Life.
Die Finanzierungsrunde, welche das Start-up nach seiner Insolvenz wieder auf ein solideres Fundament gestellt hat, hat namhafte Investoren angezogen.
Der People Mover hat noch Ende 2020 seine Straßenzulassung erhalten, die Serienproduktion wird noch in 2021 starten. Auslieferungen wohl ab 2022.
2021 soll die Produktion des e.GO Life starten, ein Joint-Venture in Griechenland entstehen und Einnahmen aus dem CO2-Pool eines großen OEM erzielt werden.
Der e.GO Life ist noch nicht abgeschrieben. Ab September 2020 nimmt das Aachener Start-Up wieder Fahrt auf und will den Stromer zeitnah in Serie bringen.
Steht der kleine, knubbelige Stromer e.GO Life aus Aachen vor dem Aus? Das Insolvenzverfahren gegen die e.GO Mobile AG wurde mittlerweile eröffnet.
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