Iveco und BASF starten Recycling von Fahrzeugbatterien
Iveco und BASF starten eine Partnerschaft für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien aus den Elektrofahrzeugen des Nutzfahrzeug-Herstellers.
Iveco und BASF starten eine Partnerschaft für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien aus den Elektrofahrzeugen des Nutzfahrzeug-Herstellers.
Die beiden Unternehmen wollen Metalle wie Lithium, Nickel und Kobalt zurückgewinnen und damit geschlossene Kreislauflösungen aufbauen.
BASF hat umfassende Umstrukturierungspläne angekündigt. Die Sparte Batteriematerialien für Elektroautos soll ausgegliedert werden in ein eigenes Unternehmen.
Der deutsche Chemieriese BASF will mit SK On aus Südkorea tiefer in die Entwicklung von E-Auto-Batterien einsteigen.
Neue Produktionstechnologien von BASF ermöglichen einen deutlich geringeren CO2-Fußabdruck für Kathodenmaterialien.
Die Zusammenarbeit zielt auf Aspekte wie Leistung, Lebensdauer und Wettbewerbsfähigkeit im Hinblick auf die Kosten.
BASF erprobt ein neues Verfahren zur Rückgewinnung aller wertvollen Metalle, einschließlich Lithium, aus der „schwarzen Masse“.
BASF will bekanntermaßen ihren Fokus auf Batteriematerialien und Batterierecycling stärken. Deutschland spielt hierbei eine entscheidende Rolle. In Schwarzheide soll eine Anlage ...
Die beiden Unternehmen wollen ein Verfahren mit reduzierten Nebenprodukten für die kommerzielle Produktion von kathodenaktiven Materialien entwickeln.
Zunächst ist eine Anlage für Kathodenmaterialien geplant, weitere Anlagen für Vorprodukte, Recycling und Veredelungskapazitäten sind möglich.
Als größter Chemielieferant für die Automobilindustrie will BASF ihren Fokus auf Batteriematerialien und Batterierecycling weiter stärken.
Die beiden Unternehmen bündeln ihre Aktivitäten in den Bereichen Entwicklung, Rohstoffversorgung und Batterierecycling.
Die neue Partnerschaft unterstützt die Selbstverpflichtung beider Unternehmen für globale CO2-Neutralität und die CATL-Lokalisierungsstrategie in Europa.
BASF liefert Kathodenmaterialien für leistungsstarke Batteriezellen, die schnelles Laden und eine hohe Energiedichte ermöglichen sollen.
Batterierecycling ist eine wichtige langfristige Maßnahme, um den CO2-Fußabdruck für Elektroautos zu reduzieren.