Ob JAC Motors und CBAK Energy Teslas “Modell 4680”-Batteriezellen Konkurrenz machen können ist fraglich. Versuchen werden sie es dennoch.
Medienberichten zufolge prüft der Volkswagen-Konzern beim chinesischen Autohersteller Anhui Jianghuai Automobile (JAC) tiefer einzusteigen.
VW und JAC möchten noch einen Schritt weiter gehen und gemeinsam leichte Nutzfahrzeuge entwickeln. Hierfür soll ein eigenständiges Joint Venture entstehen.
Die Volkswagen AG geht mit einer Absichtserklärung für eine langfristige Partnerschaft mit dem chinesischen Autobauer Anhui Jianghuai Automobile (JAC) einen weiteren wichtigen Schritt Richtung E-Auto Offensive.
Der Spanier dürfte das Pendant zum ID.3 Pro S werden – mit 150-kW-Motor, einem Akku mit 77 kWh und einer Reichweite von 513 Kilometern (WLTP).
Zunächst wird der VW ID. BUZZ in Deutschland auf die Straße kommen, dann erst in den USA. Dort könnte man vom Solardach aber mehr profitieren.
Der VW-Fokus auf China wird abermals gestärkt. Mit einem globalen Kompetenzzentrum und E-Mobilitäts-Hub stärkt man die Präsenz am chinesischen Markt.
Thomas Ulbrich wird den VW-Konzern in Kürze verlassen. E-Mobilität sei in der Normalität angekommen; das Vorstandsressort werde nicht mehr benötigt.
Die Zahlen für das 3. Quartal 2020 bei NIO zeigten sich äußerst positiv. Starkes Wachstum, hohe Bargeldreserven und zwei weitere E-Modelle stehen im Raum.
BMW stellt eine Vision des MINI für die Zukunft vor. Mit einigen spannenden Innovationen und Details.
Elektroauto-Kaufprämie / Umweltbonus: Das musst du wissen! shutterstock / Lizenzfreie Stockillustrations-Nummer: 1049211959 Deutschland hat es sich auf die Fahne geschrieben die Anschaffung von Elektroautos und
Porsche Engineering sagt den Fahrverlauf voraus und stellt so sicher, dass sich die Batterie eines E-Autos stets im optimalen Temperaturbereich befindet.
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