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Das Braunschweiger Werk von Volkswagen Group Components richtet sich mehr und mehr auf die Elektromobilität aus.

Künftig will sich VW der Elektrifizierung von Oldtimer annehmen. Der Umbau soll durch Volkswagen Group Components und deren Teile durchgeführt ...

VW baut seine neue Elektro-Plattform SSP in Kassel. Eine Million Einheiten pro Jahr sollen hier entstehen – ein zentraler Schritt ...

VW und IG Metall sichern Jobs, senken aber Kosten. Einigung über „Zukunft Volkswagen“ setzt auf Innovation und langfristige Perspektiven.

Exklusive Einblicke: VW beantwortet drängende Fragen zu Performance, Finanzen und Strategie – jetzt im Detail auf Elektroauto-News.

„VW braucht einen echten Durchbruch“, sagt CEO Schäfer. Mit neuen Modellen und klaren Zielen will der Konzern wieder an die ...

Volkswagens Komponentenwerk Kassel verabschiedet sich mehr und mehr von Verbrennertechnologien. Und fokussiert sich auf Elektroautos.

Volkswagen Anhui Components beginnt mit dem Bau von E-Auto-Akkus in China. Die anfängliche Jahreskapazität soll bis zu 180.000 Batteriesysteme betragen.

Giovanni Palazzo ist der neue Leiter für das Lade- und Energiegeschäft bei der Volkswagen Group - und er hat sich ...

Das VW Komponenten-Werk in Braunschweig, Powerhall 7 genannt, konzentriert sichauf die Entwicklung zukunftsfähiger Komponenten für die Elektromobilität.

Erste Fahrzeuge mit der neuen Antriebsgeneration in einer 210 kW (286 PS) starken Variante liefert Volkswagen voraussichtlich ab Ende des ...

Das VW-Werk Kassel bereitet sich auf das absehbare Ende des Verbrennungsmotor vor und treibt den Wandel zur E-Mobilität voran.

Nicht nur mit seinen E-Autos will Volkswagen im Hinblick auf Nachhaltigkeit branchenweit Maßstäbe setzen. Die Aufwände sind gigantisch.

Neben der Entwicklung und Fertigung baut VW in Braunschweig ein umfangreiches Batterie-Analysezentrum auf.