Studie sieht hohes Potenzial für Elektroroller-Sharing
Ein neuer Report untersucht den Status Quo des globalen Marktes für Sharing mit Elektrorollern im Jahr 2019.
12. November 2019
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Ein neuer Report untersucht den Status Quo des globalen Marktes für Sharing mit Elektrorollern im Jahr 2019.
Für den Sommer 2019 ist die Markteinführung zweier Elektroroller des taiwanesischen Herstellers Kymco geplant. Die Rede ist von rund 200 Kilometer rein elektrische Reichweite, bei einer Spitzengeschwindigkeit von 45 km/h.
Ab dem Sommer 2017 bietet das Unternehmen Govecs den Kultroller Schwalbe als Elektrofahrzeug an. Dabei überzeugt dieser mit einer Reichweite von bis zu 100 Kilometer.
Mehr Elektromobilität auf die Straße soll laut Meinung des Start Up Kumpan nicht nur mit E-Autos, sondern auch mit E-Rollern funktionieren. Mehr Infos dazu hier.
Das Solar-Elektroauto Squad kann mit seinem eigenen Solardach Energie für bis zu 9000 km pro Jahr aufladen. Genug für je 30 km an 300 Tagen.
Swobbee wird Battery-as-a-Service-Partner von E-Roller-Produzent Torrot Electric. Künftig lädt Swobbee die Torrot Akkus in der eigenen Ladestation auf.
Seat wird urbanen Mobilitätslösungen ab sofort eine neue Geschäftseinheit widmen. Erste Produkte stehen bereits in den Startlöcher.
Nissan bringt E-Autos als Energiespeicher in private Haushalte. Künftig möchte man die Integration von E-Autos in öffentliche und private Stromnetze testen.
Microlino hat sich mit uns über den Stand der Isetta-Wiederbelebung als E-Auto unterhalten. Die Microlino-Kopie Karolino spielt auch eine Rolle.
Der HiPhi 1 platziert sich selbst in eine neu erdachte Kategorie der elektrobetriebenen, von Supersportwagen inspirierten Premium-SUVs.
Wenn man ein Tourentaugliches Elektromotorrad mit hoher Reichweite am Markt nicht findet, entwickelt man eben selbst eins. So geschehen mit der Hummingbird.
British Petroleum hat Pläne gemacht, das Laden von Elektrofahrzeugen zeitmäßig auf die gleiche Stufe zu holen, wie das Betanken eines herkömmlichen Autos.
Bald will der israelische Batteriespezialist ein Elektroauto innerhalb von fünf Minuten mit ausreichend Strom für gut 500 Kilometer Reichweite versorgen.
Interessenten können den Schweizer E-Kabinenroller Microlino online konfigurieren und dabei ihre CO2-Einsparungen sehen. Die Basisversion kostet 12.000 Euro.
Der unu Scooter der 2. Generation ist vollelektrisch, digital vernetzt und öffnet sich, durch einen digitalen Schlüssel, der bspw. mit Freunden geteilt werden kann, dem Sharing-Ansatz.
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