
Hyundai Tucson kommt in 4. Generation als Hybrid, PHEV und 48-Volt-Hybrid
Rein elektrisch wird die 4. Generation des Hyundai Tucson nicht auf die Straße kommen. Dafür aber mit drei elektrifzierten Varianten.
Rein elektrisch wird die 4. Generation des Hyundai Tucson nicht auf die Straße kommen. Dafür aber mit drei elektrifzierten Varianten.
Ab Juli ist auch der BMW X2 als Plug-in-Hybrid mit dem Kürzel xDrive25e zu haben. Sein Basispreis liegt bei 47.250 Euro.
Nach Schätzungen von Bosch werden im Jahr 2025 rund 15 Millionen Neufahrzeuge 48-Volt-Hybride sein. Mit CATL schafft man nun die notwendigen Batteriezellen.
Gefertigt wird das erste Fahrzeug mit 48-Volt-Technologie aus dem Hause Hyundai ab Juni 2018 im tschechischen Werk in Nošovice. Mit der Auslieferung in Deutschland soll dann bereits diesen Sommer begonnen werden.
Der koreanische Autohersteller Kia wird noch in diesem Jahr seinen ersten 48-Volt-Diesel-Mildhybrid auf den Markt bringen.
Nach der standardisierten eAchse wartet Bosch nun mit einer neuen 48-Volt-Batterie auf, welche für Hybride entwickelt wurde. Durch den gleichen Ansatz zur Standardisierung lässt sich die 48-Volt-Batterie einfach in neue Fahrzeugmodelle integrieren.
Anlässlich der IAA 2017 wird Mahle sein hocheffizientes 48-Volt-Fahrzeugkonzept präsentieren, das eigener Aussage nach kompakt und wendig, komfortabel, intuitiv zu bedienen, vernetzt und insbesondere hocheffizient unterwegs ist.
Quant 48Volt – das etwas andere E-Fahrzeug, welches durch seinen Flusszellenantrieb von sich Reden macht: 1.000 km Reichweite, 560 kW Leistung und von 0 auf 100 in 2,4 Sekunden. Aktuell allerdings nur als Prototyp.
Was hat es eigentlicht mit Mildhybriden auf sich? Sind diese mit Plug-In-Hybride vergleichbar? Wir haben es uns anhand des KIA Ceed Mildhybriden angesehen.
Der Volta Zero wird eines der nachhaltigsten Transportfahrzeuge sein. Grund hierfür ist unter anderem das eingesetzte Flachs-Verbundmaterial.
Mit der Beteiligung am Börsengang von Farasis Energy wolle Daimler seine Versorgung mit Batteriezellen für Lithium-Ionen-Akkus sicherstellen.
Der Volvo XC40 PHEV bietet wahlweise: Geballte Wucht, kluge Kombination für theoretische 1,9 Liter Verbrauch – oder bis zu 45 km rein elektrische Fahrt.
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