Von 1931 bis 2007 war General Motors nach Verkaufszahlen weltgrößter Automobilhersteller, fiel 2008 jedoch hinter Toyota zurück. 2012 schloss General Motors eine Kooperation mit PSA Peugeot Citroën ab und beteiligte sich an PSA. Im August 2017 wurden Opel und Vauxhall von der Groupe PSA übernommen.
Zukünftig soll das Angebot an Elektrofahrzeugen im eigenen Portfolio deutlich ausgebaut werden. Bis 2019 sollen zwei weitere vollelektrische Modelle vorgestellt werden. Weitere 18 Fahrzeuge soll in den folgenden Jahren folgen, teilweise aufgebaut auf der Chevy-Plattform. Bis 2023 möchte der amerikanische Hersteller mindestens 20 reine Elektroautos auf dem Markt haben.
Diese wird GM allerdings auch benötigen, um den Absatz von einer Millionen Elektroautos ab 2026 zu schaffen. GM’s Vision ist eine Welt ohne Unfälle, ohne Emissionen und ohne Staus. Der Schlüssel dazu ist ein Zusammenspiel von einer Elektrifizierung der Antriebe, autonomen Fahrzeugen sowie Konnektivität und Mobilitätsdiensten.
GM und Honda kooperieren beim Bau von Batterien der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge. Des Weiteren hat GM sein Batteriemontagewerk in Shanghai eröffnet. Drei Führungskräfte der General Motors Co., die für das Elektrofahrzeugportfolio und die globale Strategie des Automobilherstellers verantwortlich sind, gehen in neue Positionen, da GM seine Elektrifizierungsbemühungen intensiviert. Die Diesel-Entwicklung wurde erstmals auf Eis gelegt.
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Denn auch das Fremont-Werk, welches bereits mehr als 10.000 Personen beschäftigt, war vor der Übernahme durch Tesla unter der Führung von General Motors, beziehungsweise einem Jointventure von General Motors und Toyota.
GM beendet die Produktion des Chevy Volt, will aber den Etat für Elektroautos in den kommenden Jahren verdoppeln.
Ein deutliches Zeichen dafür, dass der Automobilhersteller es ernst meint mit seiner E-Mobilitätsoffensive. Die betroffenen Antriebsingenieure entwickeln dann sowohl Verbrennungsmotoren, Elektromotoren, Brennstoffzellen und Rennmotoren.
Verbrennt Reifen statt Benzin: Chevrolet packt mehr als 500 kW in einen rein elektrischen Dragster.
Drei Führungskräfte der General Motors Co., die für das Elektrofahrzeugportfolio und die globale Strategie des Automobilherstellers verantwortlich sind, gehen in neue Positionen, da GM seine Elektrifizierungsbemühungen intensiviert.
Cadillac hat verkündet, dass man sich hinsichtlich der Thematik Diesel-Entwicklung neu aufstellen wird. Diese wird künftig auf Eis gelegt. Stattdessen wird man sich künftig auf E-Mobilität verstärkt konzentrieren.
In puncto E-Mobilität gibt General Motors weiter Strom. Insgesamt investiert das Unternehmen weitere 28 Millionen US Dollar in das eigene Forschungs- und Entwicklungslabor für Batterietechnik. Des Weiteren erhöht GM die Produktion des elektrifizierten GM Bolt.
General Motors und Honda sehen die eigene Zukunft elektrisch. Daher ist es auch deren Sicht auch notwendig sich intensiver mit den Batterien für E-Autos zu beschäftigen.
Der US-Autohersteller General Motors hat in Shanghai ein Batteriemontagewerk eingeweiht. Dieses soll genutzt werden, um die expandierende Elektrofahrzeugproduktion des Unternehmens in China zu unterstützen.
Cadillac, die Luxusmarke des US-Autoriesen General Motors, könnte dank Elektromobilität, Digitalisierung und Vernetzung seine historische Rolle als Hightech-Marke von GM wiedererlangen.
Ab 2021 möchte General Motors mit den eigenen E-Fahrzeugen keine Verluste mehr einfahren, ab 2026 sollen mehr als eine Millionen E-Autos von GM auf den Straßen weltweit unterwegs sein.
General Motors (GM) möchte zukünftig das Angebot an Elektrofahrzeugen deutlich ausbauen. Bereits in den nächsten anderthalb Jahren sollen zwei weitere vollelektrische Modelle vorgestellt werden.
General Motors will bis zum Jahr 2020 in China mindestens zehn neue Elektroautos und Plug-in-Hybride auf den Markt bringen und bis 2025 einen Großteil seiner Modelle elektrifiziert anbieten. Auch autonomes Fahren und Konnektivität stehen auf der GM-Agenda ganz weit oben.
Geht es nach General Motors CEO Marry Barra wird das Unternehmen zukünftig weitere Elektroautos auf den Markt bringen, welche auf der Plattform des Chevy Bolt aufbauen werden. Genaue Informationen stehen aktuell noch aus.
General Motors und PSA Peugeot Citroën haben am 29. Februar mitgeteilt, dass sie eine langfristige und breitgefächerte weltweite strategische Allianz eingehen. Damit sollen gemeinsame Stärken und Fähigkeiten genutzt werden, um die Profitabilität und Wettbewerbsfähigkeit beider Partner noch weiter zu verbessern.
