Die Marke GMC von General Motors könnte noch in diesem Sommer ein Konzeptfahrzeug vorstellen, das den vollelektrischen Hummer EV noch abenteuerlustiger werden lassen soll – als eine Art Camper. Das berichtet electrek. Für diesen Overlander hat sich GMC demnach mit EarthCruiser zusammengeschlossen, ein Hersteller, der sich auf die Fertigung von abenteuertauglichen Fahrzeugen spezialisiert hat. Unter anderem dürfte das Konzeptfahrzeug mit Solarzellen ausgestattet sein sowie weiteren Features für Abenteuer in der Wildnis. Die präzise Drehmomentkontrolle im Gelände könnte laut dem Artikel ein Schlüsselbaustein dafür sein.
EarthCruiser besteht seit 2009 und hat seinen Hauptsitz in Oregon. Das Unternehmen entwickelt Geländewagen und Off-Road-Fahrzeuge. Anfang des Jahres hatte das Unternehmen laut electrek bekanntgegeben, dass es angesichts der wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in das Segment der Geländewagen expandieren wolle. Im Spätsommer könnte der Hummer EV Overlander als Konzeptfahrzeug vorgestellt werden, heißt es.
In 3,5 Sekunden auf 100 Stundenkilometer
Dabei hat das gewaltige Elektrofahrzeug bereits in der Erstauflage als Pick-up einige interessante Features an Bord. Der 5,50 Meter lange Koloss mit 745 kW / 1000 PS kann sich bei Bedarf seitlich im Krebsgang bewegen, außerdem lässt sich die Bodenfreiheit großzügig während der Fahrt an das Gelände anpassen. In unglaublichen 3,5 Sekunden soll der Sprint von 0 bis 100 bewältigt sein – und das mit mehr als vier Tonnen Gewicht. Die schlechte Nachricht (auch für den Autoren dieser Zeilen): Wer in Deutschland einen Führerschein der Klasse B jüngeren Datums hat, darf dieses Monster gar nicht auf öffentlichen Straßen fahren – denn bei 3,5 Tonnen ist Schluss.
40 Zentimeter Bodenfreiheit und 81 Zentimeter Wattiefe sollen den Hummer EV zu einem Helden des Geländes machen. Ein gigantischer, mehr als 900 Kilo schwerer und 208 kWh fassender Akku soll dafür sorgen, dass den Abenteurern unterwegs nicht der Saft ausgeht. Bis zu 500 Kilometer Reichweite sollen somit möglich sein. 350 kW Ladeleistung sind ebenfalls eine Ansage – auch wenn tief in der Wildnis eher selten entsprechende Ladesäulen anzutreffen sein dürften. Ende des Jahres sollen die ersten Fahrzeuge in den USA ausgeliefert werden, wann das Ungetüm in Deutschland erhältlich sein wird, ist noch unklar. Angestrebt wird ein Verkauf in Europa aber offenbar schon. Zudem gibt es eine elektrische Hummer-Version als SUV.
Quelle: Electrek – “GMC and EarthCruiser team up to develop a Hummer EV overlander concept”
