60 km, so weit kam der Australier Phillip Carlson noch nach fünf Jahren Nissan Leaf fahren. Ein Batterie-Wechsel sollte mit 20.250 Euro berechnet werden.
Der elektrische Citroën C4-Nachfolger wird auf der CMP-Plattform der PSA-Gruppe aufbauen und somit auf Basis des Peugeot e-208 und Opel Corsa-e stehen.
Die jüngsten Daten zur Lebensdauer der Nissan-Batterie deuten darauf hin, dass der Akku selbst etwa 10 bis 12 Jahre nach der Lebensdauer des Autos halten kann.
Die wichtigsten Eckpunkte aus dem Testbericht des Nissan Leaf gibt’s in dieser Folge auf die Lauscher. Ist Mal etwas anderes, als sich hinzusetzen und den Testbericht selbst zu lesen.
Norwegen war mit 12.303 abgesetzten Einheiten der größte und wichtigste Einzelmarkt für den Leaf. In Deutschland wurden über 2.300 Einheiten verkauft.
Verschaffe dir einen ersten Eindruck unseres Testbericht zum Nissan Leaf 2018 (2. Generation). Unsere Erfahrungen und Eindrücke teilen wir in Worten und Fotos mit dir.
In diesem Test- und Fahrbericht des Nissan Leaf 2018 (2. Generation) habe ich meine Eindrücke mit einer Vielzahl von Fotos und Fakten festgehalten. Und stelle dir das E-Auto vor.
160 kW/217 PS und 62 kWh-starke Lithium-Ionen-Batterie zeichnen den Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition mit 385 km Reichweite aus.
Der Nissan Leaf mit der größeren 60-kWh-Batterie kommt ohne aktive Flüssigkeitskühlung. Das könnte beim Schnellladen ein Problem werden.
Verschoben wurde die Einführung des Nissan Leaf E-Plus aufgrund des aktuellen Skandals des früheren Chef der Auto-Allianz Carlos Ghosn. Der Nissan Leaf E-Plus lässt also noch ein wenig auf sich warten.
Im Taxi-Paket des Oldenburger Unternehmens enthalten sind eine hochwertige und widerstandsfähige Folierung in Hell-Elfenbein sowie Vorrüstungen für Dachzeichen, Taxameter und Funk einschließlich der erforderlichen Verkabelung.
Oder anders formuliert – alle zehn Minuten wird ein Leaf verkauft. Dabei konnten stark ansteigende Absatzzahlen in ganz Europa seit der Markteinführung verzeichnet werden.
Acht Länder, zwei Kontinente und 16.000 Kilometer hat Polarforscher Marek Kaminski in drei Monaten im neuen Nissan Leaf hinter sich gebracht. Nun steht die Rückreise bevor.
Mag sicherlich auch an dem Ursprung des Fahrzeugs liegen. Denn der Nissan Leaf Nismo hat seine Wurzeln in der Motorsport- und Tuning-Sparte und kommt als Sportversion des Nissan Leaf auf den Markt.
Für 2019 scheint der Nissan Leaf noch einen Ticken attraktiver zu werden. Den Nissans EV-Marketingchef Brian Maragno hat gegenüber „AutoGuide“ bestätigt, dass der Nissan Leaf mit größerem Akku 2019 auf den Markt kommen wird.
Montag, Mittwoch und Freitag die neusten Informationen aus der Welt der Elektromobilität kostenfrei direkt ins eigene Postfach. Kuratiert aus einer Vielzahl von Webseiten und Blogs.
Deine Anmeldung zum Newsletter:
Ein letzter Schritt fehlt noch.
Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).
